新能源汽车发展主要障碍及其解决方案分析

发表时间:2021/6/29   来源:《基层建设》2021年第9期   作者:刘娜
[导读] 摘要:近年来,社会进步迅速,我国的现代化建设的发展也有了改善。
        青岛工学院  山东省青岛市  266300
        摘要:近年来,社会进步迅速,我国的现代化建设的发展也有了改善。新能源汽车是一种以非传统燃料作为动能或将汽车改装成空气动力的汽车。这种类型的汽车驱动技术和动力转向技术比较先进,由于石油能源与生态危机进一步恶化。我们应减少消耗汽油和柴油的汽车生产,将智能制造和新能源汽车应用与生活之中。因此,目前最重要的就是分析新能源汽车的发展和智能制造的应用,以提高新能源汽车的生产质量。
        关键词:新能源汽车发展;主要障碍;解决方案分析
        引言
        新能源是指区别于传统的能源形式,如风能、太阳能等。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进,具有新技术、新结构的汽车。当前新能源汽车的发展现状如何?有否突出的研发机构?领域内有建树的专家又有哪些?本研究尝试回答这些问题,从而展开相关分析。
        1新能源汽车的发展
        随着科技时代的进步,汽车已成为每个家庭不可或缺的交通工具。汽车的广泛使用为人们的生活带来了许多方便,但也有许多相应的问题开始陆续出现。当前社会对传统汽车日益增长的需求也对全球能源构成了挑战。全球变暖正导致海平面上升、温室效应、能源消耗和一些气候变化。因此,我们必须开辟一条适应当前趋势和现状、可持续发展的新途径。在中国引进汽车的几十年里,我们用自己的智慧,甚至用自己的品牌,在国外进行了令人瞩目的创新,传统汽车对整个环境有很大的影响,主要是因为能源短缺和环境破坏。过多的汽车使用和排放的增加会导致碳的过度排放。因此,新能源汽车应运而生,当前对新能源汽车的探索迫在眉睫。
        1.1政府出台的政策
        近年来,中国在政治上大力支持新能源汽车的开发和生产,许多私营汽车制造商进行研究与开发新能源的使用,在研究和生产中政府会给予他们一定的补贴。这些措施将有助于新能源的发展,改变现有结构,开辟新的道路。在2021年政府的政策将继续推动新能源汽车市场的发展。这种政策大力发展了新能源汽车的生产和销售。虽然中央政府的支持力度在加大,但从根本上制约新能源汽车发展的问题并不在这。消费者没有一定的意识,不能准确判断自己的用车需求,在这方面光靠政府的扶持还远远不够,企业要提高技术水平,充分发挥主观能动性,找准立足点,开拓市场,追求新的生产目标。
        1.2目前市场情况
        随着经济的不断发展,人们在生活中处处都需要用到汽车。尽管如此,新能源汽车在政治上一直受到国家补贴,总营业额却依然不如传统汽车。一方面,新能源汽车受到费用的限制,另一方面,他对天气要求很严格。所以新能源汽车在南方的销售情况总体上比北方好很多。但是现如今技术和电池寿命的不断提高,使新能源汽车的销量也有了明显提高。
        1.3推广商业模式
        目前,新能源汽车种类繁多,如纯电动、混合动力、天然气等,但目前主要使用电动汽车,电动汽车也受到现实的强烈影响。因为续航问题、制造成本、电池维护、环境影响等方面,新能源汽车还没有被大众所接受。汽车生产企业可以调整方向,合理利用资源,实现生产平衡,控制成本。这种模式有很大的优势。一些制造商可以尝试这种销售模式。还可以进行定制生产,避免盲目生产,避免浪费,怎么制定一个有效的计划是政府在决策时需要研究的问题,即如何认识到推动是解决问题的关键,我们不能依靠补贴来盲目的推广,因此,要在更深层次上努力才能完成新能源汽的推广工作。
        2新能源汽车发展中主要障碍的解决方案分析
        2.1 在基础设施建设方面不断加强力度
        如果不能完善基础设施的建设,使其在配套性、完善性等方面不能获得满足,那么势必会给新能源汽车的实际使用的过程中产生严重的影响,所以要想使新能源汽车的市场得到有效的拓展,就必须要为广大消费正解决关键性的问题,因此不断针对新能源汽车动力供应设施加大发展及健全的力度,使其在需求量、匹配性方面都能够获得满足是势在必行的。我们在具体开展相关基础设施建设的时候,需要对现阶段已经较为成熟的传统汽车加油站进行观察与模仿,尤其是对其的分布以及建设等环节,可将新能源补充设施设置于城市的中心地段、车流量比较大的地段等,促使用户在对新能源汽车实际使用的过程中,能够更加轻松的寻找到补充能源的场所,减少了使用者在使用途中动力不足的烦恼问题。在具体实施相关建设的过程中,可以采用新旧能源结合的方式,比如在传统加油站中引入新能源的补充场所,尤其别是对于那些在土地规划方面较为紧张的城市,这种两种能源续航站合二为一的方式,在当前阶段属于一种新型节省土地资源的方案,而且在实际使用中相关用户在寻找能源补充位置的时候也更加具有便捷性。
        2.2 在科研上需不断加强力度以保证技术领域实现自主性
        如果在技术层面我国始终不能做到独立自主,那么新能源发展与推广中必将会受发达国家的技术钳制,所以新能源的核心技术必须要牢牢的掌握在我们自己手中。在具体实施新能源研发的过程中,必须要不断加大科研的力度,更加深入的针对新能源动力能源展开研究,进而开辟出属于我们自己的核心技术能源,积极的对国外先进的经验与技术进行学习,并建立在次的基础之上进一步开展创新与改造,促使技术方面能够得到突破,加快我国在技术创新与研究方面的自主性。

比如,在研发氢能源汽车的过程中,我国在这方面开展的推广力度存在不足,且研发速度也较为缓慢,但是对于氢能源在实际使用中具有零污染性的有点能够予以认识,这就使得相关研究具有了相应的价值与意义。但是,氢能源在实际使用中也是有弊端的,比如造价成本太高等,所以在实际研发的过程中,应当将研究的重点放置于氢能源提炼成本减少的层面上,促使氢能源在获取效率方面得到提升。而在研发太阳能和混合动力类型的新能源汽车时,应将研发的重心放置在快充技术方面,不断加强太阳能转化效率的提升力度,且积极的与当前市场的需求产生联系,充分的对市场环境的具体导向以及客户需要进行了解,进而有效的对发展方向进行调整,最终实现使用成本降低的目的。因此,在实际开展新能源技术研发的过程中,不能将自身置于孤立个体的位置,应该积极的对传统汽车所具备的制造经验加以借鉴,进而实现设计灵感的增加,同时还需对传统汽车自身具备的优势予以行继承。
        2.3 在扩大市场的同时也需要注意规范价格
        在新能源汽车推广的实践当中,需要加强对市场领域开拓的重视程度,新能源汽车制造厂家在开展推广的进程中,需要与当前阶段市场环境中消费的现状相结合,来真对新能源汽车的具体售价实施合理性的控制,以避免在开拓市场的初期,就出现由于价格过高而使得消费者心理难以承受,还需要与消费人群的各个环节相结合,比如年龄段的差异、需求导向的差异等环节,来开展相应合适的配套服务的制定。在具体实施新能源汽车售卖的时候,还应该注意在宣传力度与推广力度方面的不断强化,可通过专业人员介绍、讲解的方式,帮助用户来接新能源汽车的构造、性能等,促使消费大众的好感度得到增加,此外汽车的售后服务必须要妥善且有保障,这样才能使消费者心中存在的顾虑被打消,切实以消费者的角度来对相关问题进行考虑,这样才能消费者才能够认可新能源汽车。
        2.4新能源汽车制造的智能化
        从社会整体发展的角度来看,新能源汽车的智能生产逐渐成为汽车工业发展的核心因素,新能源汽车是汽车行业的一个重要发展机会。新能源汽车的发展对汽车的智能生产非常有利,相关生产线要增加主要零部件的生产,智能生产作为新能源汽车生产的重要环节,在生产线中有着不可替代的作用。现代信息和电子技术的合理利用将促进新能源汽车的智能生产。目前,新的社会经济发展形势的特点是市场竞争日益激烈,而汽车工业的发展面临着复杂的问题,为了更好地满足发展新能源汽车的要求,我们要大力发展新能源汽车的生产和智能制造的利用。
        随着科技的进步,汽车产品的新能源越来越多地得到改善,功能也变得更加丰富。设计和工艺信息的数量大大增加。关于生产线和设备的内部信息很多。更多的信息涉及到汽车生产和销售的过程管理。在这种情况下,新能源发电系统具有一定的复杂性,对提高柔性制造能力和多样化制造信息的处理提出了更高的要求。新能源汽车在生产工艺和设备的生产上有一定的特殊性,与传统的汽车生产有很大的不同,但它们之间也具有一定的关系,特别是在汽车的制造上,冲压、焊接、涂装和总装的工序上要保持一致。新能源车辆的管理系统是基于电力驱动程序和控制系统,与传统的控制系统不同。其中最显著的电子计算机的作用是生产的发动机装置。例如,汽车清洁的新能源,电池、推进系统和电力控制系统的生产和技术都具有一定的特点。人工智能技术在新产品的生产中起着重要的作用。而智能制造在生产中的合理应用,它可以调节工程设计的发展,生产规划和质量控制,保证工厂和工艺设备运行良好,提高故障诊断效率;生产系统需要新的传感器,检测技术,新能源汽车的智能生产优化了整个生产过程,不仅解决了生产瓶颈,而且基于对制造过程中记录的实时状态数据的分析,能与规划控制层充分沟通,实现新能源汽车生产全过程的优化。
        2.5新能源汽车综合服务的发展
        第一,新能源汽车的综合服务。根据国家颁布实施的相关标准,新能源汽车的综合服务有完成的服务标准。根据新能源汽车国家标准,建设相关服务流程、充电服务、配电服务和检测维修服务。通过对新能源汽车充电实施的标准完善,规划车辆网运行服务的标准构建。加快智能汽车的技术攻关,调动相关服务标准,完成双向充电服务标准体系建设,促进新能源汽车的综合服务发展。
        第二,新能源汽车的美容服务。汽车美容是汽车服务的重要内容,在新能源汽车美容服务中,根据不同种类,国家制定了三个等级标准,对于新能源小微型汽车的装饰,可以对汽车基础进行完善处理,美化装饰,则可以提高视觉体验。
        第三,新能源汽车的改装服务。目前新能源汽车的改装中,主流效果仍是主要方面。2020年底,国外新能源汽车的改装服务企业达1万家,从业人员多达200多万人,每年改装收益达500亿元。同时,国外新能源汽车改装重视个性化,私人定制较多。在不变动新能源汽车系统设计的前提下,按照相关改装标准,完善改装方案,以更好的满足消费者的改装需求。重视大力发展自主汽车新能源品牌,树立新能源汽车产业带头风向标。例如,北汽、比亚迪等新能源汽车,在销售市场有一定的竞争优势。年增长业绩逐年提升,在战略产业发展上,已经成为新能源汽车产业的领军者。政府也同时在大力扶持新能源汽车产业的创新研发,重视新能源汽车的宣传,拓展产业布局,鼓励优秀的新能源汽车商开展代理业务,促进我国新能源产业汽车的快速发展。
        结语
        发展新能源汽车和智能生产的一体化对实现新能源的科学技术具有积极意义,我们要致力于降低新能源车辆的生产成本,促进新能源载体的推广。因此,新能源汽车应建立在智能生产和意识上,扩大对智能生产技术的研究,合理利用智能生产技术,提高新能源汽车的整体质量,从而满足人们在新时代的驾驶需要。
        参考文献:
        [1]彭浩.新能源汽车发展对制造工艺与装备的影响分析[J].山东工业技术,2019(04):77.
        [2]蔡自强.浅议新能源汽车发展对制造工艺与装备的影响[J].时代汽车,2018(11):67-68.
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