武汉市规划研究院 湖北省 430014
摘要：交通运输是国民经济蓬勃发展的主要命脉，是社会各项发展的基石。交通运输的发展促进产业布局，优化区域资源配置，是区域实现绿色经济发展的重要因素。综合性运输能力不断增强与完善，为区域的经济发展提供有力保障。当前，随着区域经济社会的进一步发展，在全力打造交通强国的时代背景下，如何高效处理好交通运输快速发展与经济稳步增强的关系，尤其是结合区域社会经济发展的现阶段，深层次挖掘交通运输发展与区域经济增长的内在联系，这样有利于地方政府制订行之有效的交通发展规划蓝图和产业布局发展设计，从而促使区域经济又好又快地良性发展。
关键词：交通运输； 区域经济； 发展；
现在，经济在不断发展，“旅游”的亮点就是交通，在我国现阶段的区域经济发展中，交通运输能否真正发挥有效作用，对制约和促进经济的后发作用非常重要。即运输的有效发展将严重影响资源清淤的效果和资源的合理配置等，交通运输业的有效利用能提高区域经济资源的利用率，促进区域经济资源循环利用。所以，它对区域经济发展起着重要作用，它关系到我国经济社会的长远发展。我们将把重点放在改善运输系统上，针对我国交通运输业目前存在的问题，研究如何构建相应的交通运输业体系，以促进国民经济的发展。
1交通运输与区域经济发展吸收辐射规律图解解释
一般而言，当区域经济规模较小时，交通资源主要是被吸收，而当区域经济规模较大时，则辐射作用占主导地位；交通资源向大型区域经济圈转移的原因在于，大型区域经济圈能带来更大的效益。在大区域经济圈具有辐射效应的情况下，即使交通资源没有向大区域经济圈转移，也可以获得相应或更大的效益，交通资源也不会向大区域经济圈转移。本文认为，当前对二者关系的三种理解，有别于笔者所总结的吸收与辐射两种模式，其原因在于区域经济的发展，只有通过区域经济的发展，才能对交通产生更大的影响。区域经济交通先于区域经济的发展为二者的互动发展提供了有利条件，我国现阶段应正确引导交通资源的开发和利用。
2谈城市交通与社会经济协调发展
城市交通应该体现在三个方面：一是城市交通有效拉动国内需求，成为经济增长的关键，推动区域经济快速发展。作为城市最好的交通枢纽的城市建设，将进一步推动城市交通资源的合理配置。缩短城市与工业区的距离，营造投资环境；城市规划建设了一批工业园区，为城市的发展和投资提供了有利条件。城镇交通工程为自然资源的开发提供了良好的交通条件。城市交通促进土地开发，提高土地的使用效益。基础内容建设城市交通能够改善沿线交通状况，改善投资环境。改善基础设施，促进土地增值。城市交通促进人力资源开发和就业，城市交通项目可以在道路建设和运营阶段增加就业岗位。为现代化的乡村建设提供条件。在城市交通便利，旅游交通日益发达的今天，旅客运输将永远存在。此外，都市交通能够提高旅游资源的利用率，如此庞大的人口必然会进入城市，促进新景观的开发和建设。
3完善交通运输业，促进区域经济发展
3.1优化资源配置，促进产业结构升级
俗话说“要想富，先修路”交通基础设施是否完善，将直接影响区域经济发展和产业结构的合理性。一个地区交通基础设施和交通运输网络愈加完善，才能加快区域间各类经济要素流通速率，才能实现资源配置优化，产业结构升级的目的。当产能过剩地区及时向产能不足地区投入大量资金或者转移本地区的生产要素时，在整个转移过程中，便可起到优化配置各个区域间的要素资源的作用。还能带动其他相关行业的发展，可以起到积极的带动作用。与此同时，针对那些落后产能、产业，也将逐步退出历史的舞台，起到优胜劣汰的成效。
3.2健全多元化投融资体制
投资是推进交通基础设施建设的根本支撑力量，没有资金的支持，交通建设无从谈起。因此，交通基础设施建设对区域经济、社会发展影响重大，交通工程具有投资大、工期长、涉及产业多等特点，不管是路网升级改造，亦或是路网密度增加，都需要资金的强大支撑。若单一依托国家财政拨付的资金，将很难满足路网建设需求，这种情况下，各个地区必须结合自身实际情况，建立多元化的投融资体制，加大交通基础设施建设投资力度。首先，要扩大投资主体。以国家、地方政府投资为主，以民间投资为辅，善于合理运用社会资源，加大民间投资。其次，适量、合理发行交通运输专项债券。针对交通基础设施建设资金筹集等问题，可以适当发行交通运输专项债券，进一步扩大资金来源渠道。同时，要全面完善投融资管理模式。随着市场经济竞争的日趋激烈，必须紧随时代发展脚步，围绕市场经济发展的大方向，不断改进和完善交通基础设施建设投融资管理模式，为交通基础设施建设和区域经济发展创建一个良好的投融资环境，切实推进区域经济可持续发展。
3.3优化交通运输网络布局
通过优化交通运输网络布局，可以满足空间地域上的工业、农业布局及人口分布需求，在整个生产力布局中，交通运输网络布局发挥着至关重要的作用，并能够给区域社会经济带来良好的效益。目前，我国仍属于发展中国家，对交通基础设施建设仍有很大需求，只有不断调整和优化交通运输资源网络布局，才能推动经济增长，才能以不同交通运输方式紧密连接，从而达到优势互补、协调发展的目标。
3.4推进信息化技术发展
21世纪是信息的时代，区块链、大数据、云计算等信息不断涌现，正逐步改变着我们生活的方方面面，交通经济的科技创新一直在路上，从未缺席。“互联网+”为交通经济发展提供了新思路。“互联网+交通经济”模式的出现，大大减轻了工作压力，提高了工作效率。要求相关单位和部门要抓住机遇，面对挑战，强势推进科技信息化建设快速发展。要积极融入大数据、物联网等信息化技术，紧紧围绕“智慧交通”这一主题，全力打造智慧交通经济管理新模式，有效提高交通建设水平，实现交通科技与经济管理创新，推动交通建设事业走向智能化、精细化。只有加大信息化技术革新与发展，才能进一步推进交通事业发展，才能完善交通基础设施建设体系，才能更好地推动区域经济增长。
3.5交通运输网络规划
一条合理的道路网络，既有利于政府节省一定的资金，又能引导企业节约交通费用。另外，在高速公路建设过程中，沿线基础设施建设也需要加快。若不能确保基础设施的完整，那么面对长途运输，公路运输就不会是个小问题，因此要合理规划公路货运网络，增强公路货运适用性，促进区域经济发展。
4总结
通过加强地区的交通运输发展，如量体裁衣的制定区域交通规划等不断提升综合运输能力，促进地区经济发展。随着互联网经济的迅猛发展，区域的产业如火如荼，对地区的交通运输而言既是机遇，同时也面临着巨大的挑战。交通运输发展质量高低在一定程度上决定着区域经济发展能否紧跟着时代的步伐。因此，区域发展有特色的综合交通运输系统不仅具有必要性和可行性，还是区域经济繁荣的有力保障。
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