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摘要：我国城市化发展进程非常迅速，居民的生活水平也得到了一定的提升，城市居民的用水量也变得非常多。这样在一定程度上增加了市政给排水作业，由于市政给排水工程在施工的过程中难度非常大、施工较复杂以及工期短，对市政给排水工程的具体施工质量提出了较高的要求。
关键词：市政工程；给排水；质量控制
从当前市政工程的施工现状能发现，在具体的施工操作过程中，由于受到诸多层面因素的影响，还存在着一些问题。给排水管道施工涉及到的内容比较多样，这就需要从多方面加强质量控制，从整体上提升施工质量水平。
1 市政给排水工程施工安全管理意义
在工程施工中进行合理的安全管理实践，不但可以保证施工人员的人身安全，还可以进一步提升其工作积极性。由于施工人员个人文化素养存在较大差异，因此也使其安全意识不够高，这时就会增加工程施工中存在的安全风险。市政给排水工程施工过程中采取合理的安全管理实践，可以在保证工作人员安全工作的基础上，提升市政给排水工程施工质量和效果，推动城市化进程。给排水工程属于地下工程的一种，在市政工程中占有重要地位，由于施工环境复杂，影响因素众多，导致施工具有一定风险性，需要加强安全管理工作。市政给排水工程干系基大，出现安全问题，不只威胁施工人员的安全，也会带来财产损失，有损市政形象。所以在实际工作中必须全面开展安全管理工作，积极排查安全隐患，制止不安全行为，提高整体安全防护水平以及全员安全意识，全面保障施工安全进行，体现施工管理价值。
2 市政工程管道施工常见问题
2.1 施工前缺少科学规划
市政管道施工属于地下工程施工中较为复杂的一项施工内容，如果在前期并未对其进行科学有效的规划，就极有可能在施工过程中出现多种突发问题。管道施工前的规划科学与否，直接对管道工程建设的科学性与排水的实施方案产生影响。因此，排水工程在施工前期一定要完成综合和科学有效的规划。从目前许多管道排水产生的若干问题分析，很多都是因为在之前并未完成好综合规划而产生的。在排水执行过程中，会因为规划不适宜而产生很多风险问题，不仅影响了工程的施工进度与施工效率，还影响了日后的使用效果。
2.2 管道铺设存在问题
在市政给排水管道工程进行建设的过程中，因为管道铺设问题而影响施工质量的情况较为多见。常见的管道铺设问题主要是管道轴线的安放上存在偏差，导致漏水问题。这主要是因为管道铺设缺少全面的技术规划及管道安放质量管理措施。从管道工程的实践可以看出，市政工程并没有严格执行管道铺设的施工标准，尤其是人们在进行管道交接桩和测量工作时不够严谨。而且在完成施工放样后，也并未严格根据现场实际情况去完成放样深埋工作的相关操作，因此放样和测量存在误差，最终导致管道铺放过程产生误差。
2.3 忽视市政给排水工程施工管理工作
当前，在市政给排水工程施工时，并未对其进行切实可行的工程管理，无法保证给排水施工质量，主要体现在以下三个方面：（1）忽略了工程施工图纸自身的作用，未严格对施工图纸进行管理和审核，导致施工图纸里的多个细节和具体的施工情况不符，直接影响市政给排水工程的稳定运行，无法促进市政给排水工程自身的持续稳定发展。（2）没有进行可行的质量管理工作，在分工上并不明确，施工人员自身的质量管理意识相对薄弱，缺少安全管理意识，无法保障排水工程的施工效率和施工质量。（3）忽略了给排水施工的验收阶段，管理上流于形式，并未注重细节，无法及时找出给排水施工过程中出现的问题，制约了当前市政给排水工程的持续快速发展。
2.4 给排水施工单位质量管理方面存在缺陷
正常情况下，市政管理部门并不会建立专门的施工部门，也不会配备相关的工作人员，其主要是将工程外包给专业工程企业，给排水工程建设同样也是依照这样的方法去管理的。随着市政工程的持续发展，一些小型的承包企业进入我国市政工程的建设过程中，甚至会挂靠有关资质去完成一些大型给排水工程的承包。小型承包企业无论是技术能力还是管理能力都有所欠缺，很容易在施工中出现各种给排水工程施工质量问题，如管道漏水和管道位置的偏移等。若市政相关管理部门没有严格对有关施工单位进行资质审查，导致许多资质不符合标准的企业中标并进行施工，这会严重影响给排水工程的施工质量。
2.5 监管力度不足
市政给排水工程建设主要是在政府主导下，由施工单位实施，以服务城市居民生活为目标的一种城市基础设施工程。因此，在实际施工过程中，要基于城市形象，进行科学有效的方案设计。但是在具体施工中，经常会出现施工方案不符合标准以及不关注安全问题，导致施工质量存在安全隐患。
3 市政给排水工程施工管理措施
下文以某工程为例，路线全长大致为1263m（道路全长为1240m，和尚桥长为23m），路幅宽为24m（桥宽为17.5m），道路等级属于城市次干道，设计车速为20～30km/h。
3.1 施工之前的准备
首先，必须对工程图纸以及相关设计文件等实施比较严格的检查，不能存在差错。其次，要按照城市地形和设计的规范实施，申请工程开工之前一定要设置控制管道施工质量的具体措施，按照地质勘察的报告，对施工路段的水文情况、土质等进行详细的分析。再次，需要重视施工中利用的原材料，确定审核工程材料和施工标准是否一致。最后，实施挖槽准备，由于施工处于城市的交通要道上，设置一定的安全防护措施是非常必要的，可以防止出现交通事故。
3.2 清淤及抛填片石
实施排水清淤时使用水泵保障围堰范围内的余水排出，清淤区里的淤泥需要进行开挖，遵守设计深度实施一定的开挖，开挖出的淤泥运至弃土场实施一定的弃方处理。抛填片石需要在软基清除完毕后进行，测量组需要按照横断面图设置中边桩并对回填前标高进行测量，申请监理和业主进行现场验收，在监理工程师同意之后，再次进行回填作业。施工中主要使用横断面纵向分层和全宽填筑方法进行施工。填料使用挖掘机进行装车之后，自卸汽车会把质量检验合格的片石运送扫填筑路段后，卸料的过程中一般需要靠近中线附近的稍密处往两边渐稀疏处排放。利用挖掘机实施整平，随后使用压路机进行静压，局部坑凹处需要使用人工用石屑和细石块找平，然后使用压路机进行碾压，一直到压实层顶面稳定后，石块紧密，不会出现下沉情况，直到表面平整为止。
3.3 路基质量控制
（1）做好施工调度管理。路基在实施开工之前，施工单位需要熟悉设计图纸，了解施工流程、方式方法、施工参数等。在试验路段基础施工完成之后，施工人员需要按现场测量放样文件以及恢复定线文件等进行后续施工，先将填挖地段表土清除干净，再通过碾压设备碾压填方路段的基底，确保基底的压实度合格之后才可以进行填土施工。施工单位需要做好取土样工作，遵循施工标准并设置标准实验，加强对最佳含水量、土的强度等的测试，从而确保填料能够满足相关的规范要求。（2）试验数据收集。在开工之前，参建人员需要先明确设计意图，同时深入施工现场，对施工现场的情况调查，由技术主管向施工人员实施技术交底。对试验路段进行勘察后，施工单位选择恰当的压实设备、确定好松铺厚度数值，并做好施工机械的组合。最终确定对分层碾压次数以及最佳含水量范围等一系列参数，以作为正式开工质量控制和路基填筑施工工艺的指导数据。（3）路基施工要点。根据上述对试验路段的分析可以获得具体的施工参数，在实际施工过程中，首先清除表面土，清表厚度要大于30cm，并用18t压路机实施清表工作之后才可以碾压，碾压之后施工单位要针对基底的压实度进行检测，保证压实度大于设计要求。如果路基填土高度小于路床厚度，那么基底的压实度就必须超过路床的压实标准。清除的表土要运送到弃土场。路基填筑时使用自卸汽车完成运土，利用推土机粗平，平地机细平，压路机快速进行静压。平地机细平之后，使用振动式压路机压实。路基在填方的过程中需要进行分层平行摊铺，每层的松铺厚度需要小于30cm且大于10cm，并且要留置2%～3%的横坡度，以防止路面出现积水情况，每层填料铺设的宽度需要大于每层路堤设计的实际宽度（30cm），确保路堤边缘存在足够的压实度。（4）填筑具体施工流程及相关参数。平地机细平时的过程中需要使用较大切土深度实施粗平，然后再以较小的切土深度实施精平，反复进行修刮，确保其能够符合相关标准。整平完路基表面后，使用麻线拉出路肩线，再运用平地机刀片沿路肩线修刮整出路肩线以及相应的边坡面。料土整平到需要的坡度和断面后，如果含水量小于最佳含水量，则需要使用18t以上的振动压路机在路基全宽范围之内实施一定的碾压。碾压方向需要和路线纵向平行，按纵向进退式实施，直线段需要由两边路肩向路中心实施一定的碾压，曲线段需要由内侧向外侧实施一定的碾压。碾压的过程中第一遍需要静压，然后速度先慢后快，由弱振一直到后续的强振，头两遍需要使用1.5～1.7km/h的速度，后续需要使用2.0～2.5km/h的速度。横向接头大致重叠为0.4～0.5m，纵向重叠为1.0～1.5m，并且不可以存在漏压以及死角情况，碾压需要具备均匀性。在碾压过程中，如果出现“弹簧”干燥起皮或者松散起皮的情况，需要翻松晾晒或者进行洒水。关于软土地基段需要实施排水以及疏干湿土，将不良土和淤泥挖除到监理工程师比较满意的程度，换填之后，再实施路堤修筑，或者遵守建设单位、设计院以及总监办确定的变更设计方案实施一定的地基处理后，再实施路堤修筑。尽量不要使用不同的土质进行填料填筑。如果存在这种情况，需要积极地采取以下措施：使用较小的透水性实施路堤下层的填筑，需要设置成4%的双向横坡
4 结束语
总而言之，市政工程给排水管道施工过程中，由于受到诸多因素影响，这就会容易出现施工质量问题，因此在具体施工中，就要能从多方面加强重视，注重方法的科学运用，确保各项工作良好开展，提升市政工程给排水管道施工效率。
参考文献：
[1]林凯.市政工程给排水管道施工质量控制措施[J].广东建材，2019，35（06）：39-40+84.
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