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海绵城市理念在市政给排水中的应用探讨唐敏

发表时间：2021/6/29 来源：《基层建设》2021年第6期作者：唐敏

[导读] 摘要：海绵城市主要是指适应性强的城市类型。从应用情况来看，海绵城市不仅可以有效处理和高效利用海水资源，还可以结合整个城市的发展需要，调动和利用水资源。

        成都大开发建筑工程有限公司四川成都 638306
        摘要：海绵城市主要是指适应性强的城市类型。从应用情况来看，海绵城市不仅可以有效处理和高效利用海水资源，还可以结合整个城市的发展需要，调动和利用水资源。在新时期，海绵城市理念的发展对城市给排水建设产生了深刻的影响，有效提高了水资源利用率，保护了生态环境。
        关键词：海绵城市理念；市政给排水；应用
        1海绵城市建设理念
        中国是一个水资源丰富的国家，但水资源相对稀缺。因此，如何在有限的城市空间内收集和利用雨水是目前亟待解决的问题。建设海绵城市的目的是为了有效解决城市发展中的雨水洪涝灾害，逐步完善雨水管理系统，保护地下水资源，形成良好的水循环系统，有效修复生态系统。雨水花园是海绵城市建设的实体，能够很好的承载和控制雨水洪涝灾害、不断的优化生态环境，促进水资源净化循环，在此过程中怎样选择适合的植物是非常关键的，构建高效率的群落生态系统能够实现预期效益。海绵城市的国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”，主要是说城市仿佛海绵，在适应环境变化和应对自然灾害中弹性较好，在下雨天具有吸水、蓄水以及净水等效果，在必要的时候能够将蓄存的水资源排放出去，并且进行合理利用。
        2当前市政给排水设计工作中存在的问题
        2.1市政给排水设施不完善
        在城市化进程的加快下，社会范围内的建筑物数量和种类不断增多，在当前现有的市政给排水系统中普遍存在管道设施落后的问题，现有的管道设施难以满足现阶段城市给排水负荷提出的要求。另外，部分老旧城市小区依旧保持雨污合流的情况，导致雨水资源进入污水系统，既浪费了雨水资源，又降低了污水厂的处理效率。在这种情况下为了能够更好的促进城市发展，需要采取有效的措施优化市政给排水工作。
        2.2市政给排水工程深受极端天气的影响
        全球气候变暖等因素深刻影响世界上的各个国家，而引起气候变化的原因主要是无法利用现有的自然资源，同时，受多种气候因素的影响，特别是极端天气的增加严重干扰了人们的实际生活。在遭受到暴雨影响的时候，城市排水系统会因为受到自然雨水和洪涝灾害的干扰而出现瘫痪，进而引发城市内涝，严重影响城市化进程。
        2.3雨洪资源利用效率较低
        经过实践研究证明，雨水在落入到地面之后会有一大部分的水量进入到地底，加上城市化进程的加快，一部分的地面已经从原来的自然路面变成当前的沥青路面。这种硬性路面和之前的路面相比，在应用的时候会导致雨水大量的流逝。不仅如此，雨水系统设计和规划过程中参数选取的不合理，对地形地貌了解的不深入，对汇水面积划分的不合理，都会导致内涝问题的发生，使得整个城市发展出现了水资源紧缺的问题。
        3海绵城市理念在市政给排水设计中的运用
        3.1路面及结构内部排水设计
        城市中的公路交通路面设计极为重要，很多城市发展中，宽阔的大马路排水不畅，积水造成了极为严重的问题。因此，在路面与结构内部的排水设计过程中，有关设计人员需要充分从全局性的角度出发，使得路面宽度符合标准，雨水口设计具有合理性与科学性，保障雨水可以在路面上有效排出并回收。如果路面宽度相对较小，在市政排水设计时，可以在道路的某一侧通过单坡设计来满足雨水横坡排放的需求。当然，优化路面结构设计同样是一种有效的方式，这一设计方式下，可以对路面裂缝起到一定的预防与控制。如果要提升路面结构层的优化效果，需以实际路面坡度作为设计依据，避免结构层内部严重积水的情况，保持雨水排放的顺畅性。

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此外，可以对道路中央分隔带的渗水位置下端，通过纵向盲沟设计，来发挥盲沟的积水收集作用，当然，还需要集水井与横向排水管的辅助设计。
        3.2建设多功能蓄水池
        市政排水系统中，如果应用的是海绵城市理念，就必须要保障顶层设计的科学性，对顶层设计的要求主要是由于市政排水工程的综合性非常强，前提投入相对加大。各个城市如果在排水设计时应用的是海绵城市理念，就需要充分借鉴先进发达国家的设计经验，日本的多功能蓄水池就十分成功。日本在市政排水设计方面，多功能蓄水池正是海绵城市的重要表现，当多功能蓄水池投入使用以后，不仅可以对雨水加以必要的调节，还可以起到一定的生态作用。我国很多城市在排水工程建设时，同样借鉴了这一设计经验，如果要保障设计效果，就需要充分从城市的具体情况出发，保障蓄水池的合理性，利用地下排水管道将路面雨水聚集在蓄水池中，经由相应的净化装置，蓄水池中的雨水可以被循环利用。
        3.3附属设施的设计
        附属设施包含了多种，比如路缘石可以作为市政排水工程中的重要排水设施，在具体的设计过程中，需要结合城市的具体情况来加以设计和使用。一般情况下，平缘石高度与周边地表高度要相同，只有这样，才能够使得雨水可以直接经由平缘石流到雨水口、绿化带中，避免大面积积水的现象；立缘石的高度一般要远远超出周边地表的高度，在雨水积累到一定的量以后，剩余的雨水会经由立缘石流入雨水口；路肩边沟，在设计时，最需要考虑的就是施工材料的合理应用。对路肩边沟设计而言，传统的设计理念下，多以混凝土材料为主，这种材料使用以后，美观性不足，自然环境因素极易对其造成一定的影响，难以对雨水加以净化，且堵塞现象时有发生，而在海绵城市理念下，多以植草沟设计为主。
        3.4生态植草沟
        绿化带设计同样是海绵城市理念下排水设计需考虑的问题，在设计时，专业人员需要结合地形特征，来对绿化带加以改造和优化，比如，可以将绿化带设计为下凹形草沟，并使用透水性较强的土壤，自上而下实施水洗的砂石与碎石配置，并将耐短期种植树种植于草沟中，将该草沟与路牙牙口都布设在道路横坡位置，发挥这一设计在雨水收集方面的作用，生态植草沟的雨水采集能力较强，当在水洗碎石下敷设了盲管以后，可以有效避免雨水溢流。但是，在此设计下，如果路基长期遭受雨水的浸泡，将会难以保持路基结构的稳定性与安全性，而通过土工布的埋设可以有效解决此问题，比如，可以将土工布埋设在侧端与底端位置。
        3.5车行道中渗透海绵城市理念的设计
        车行道设计时，同样需要采用海绵城市理念来设计，现阶段，我国城市的车行道多以柏油马路为主，此种道路形式下，透水能力相对较差，在下雨天，积水问题不可避免，当积水现象严重时，地下水的补给将会受到影响，城市内热岛效应严重。车行道设计时，如果采用的是海绵城市理念，可以采用与人行道相同的透水性较好的材料来铺路，使得在雨水降落以后，该种材料可以直接吸收雨水，避免严重的积水问题，且保障地下水供应的及时性。在车行道施工时，在透水材料的上层需铺设一层沥青，防止雨量过多时对吸水材料造成的不利影响，使得雨水可以随着材料逐步被排放到道路两侧的盲沟中，随后进入到检查井与绿化地带。由于雨水中还常常伴随着一定的污染物，如果要实现雨水资源的循环利用，还需要通过专有管道的敷设，对雨水加以净化处理。
        结束语
        综上所述，在城市给排水工程建设中应用海绵城市概念可以更好的提高整个城市的水资源利用率，减少水污染对城市发展的影响。因此，在新的历史时期，相关人员有必要在深入理解海绵城市概念的基础上，从渗漏、储水、保藏等方面分析海绵城市概念在城市给排水建设中的应用，从而更好地促进城市的发展和建设。
        参考文献：
        [1]钱晓俊.海绵城市理念在市政给排水设计中的应用分析[J].居舍，2020（17）：99-100.
        [2]李金龙，朱苏月.海绵城市理念在市政给排水设计中的运用[J].绿色环保建材，2020（5）：87+89.