公路交通安全设施工程施工质量检测技术研究 孙祥鑫

发表时间:2021/6/29   来源:《基层建设》2021年第9期   作者:孙祥鑫 温纪仪
[导读] 摘要:随着社会经济的快速发展,公路交通安全设施的建设也日益完善。
        身份证号码:37233019771001XXXX  山东省邹平县 身份证号码:37233019741029XXXX  山东省邹平县
        摘要:随着社会经济的快速发展,公路交通安全设施的建设也日益完善。公路交通安全设施的质量决定着公路的使用寿命和使用安全,这就对公路交通安全设施施工质量检测技术提出了更高的要求。检测检测能够客观、准确地反映公路交通安全设施质量的真实情况,也是公路交通安全设施建成后的重要质量评价依据。目前,公路交通安全设施缺乏相关的检测检测系统,一些质量问题经常出现。因此,在公路交通安全设施的质量控制中加强工程检验是十分必要的。本文研究了公路交通安全设施施工质量检测的方法、存在的问题及优化措施。
        关键词:公路交通;安全设施;工程施工;质量检测技术
        1公路交通安全设施工程建设存在的问题和不足
        1.1自然环境的影响
        很多公路工程项目在实际施工过程中都会出现因自然条件和区域气候环境等原因造成的泥石流、滑坡等自然灾害,导致公路工程项目的安全设施不能发挥作用,进而容易诱发大面积、大规模的安全事故,影响人们出行安全。因此,有必要在受自然灾害严重影响的公路交通区域设置适当的标语和相应的防护措施,通过合理的提示提高驾驶员的警惕性,从而有效应对突发事件。同时要设置合理的防滑措施,避免安全事故的发生。
        1.2缺乏对公路交通安全设施工程建设的重视
        现状的实际建设公路交通安全设施工程项目,很多基层员工没有完全实现交通标志的作用和价值在工程项目的建设,交通标志的主要功能是处理交通事故和确定责任,不知道交通标志的其他作用,导致在公路交通安全设施的实际施工中缺乏对交通标志的合理使用,影响了公路工程的安全性和可靠性。公路交通设施建设中存在着诸多安全隐患,影响着公路工程的安全运行。
        1.3缺乏人性化的设计
        公路安全设施的建设需要结合中国驾驶员的驾驶习惯,起到警告预防、防患于难的作用。然而,许多公路交通安全设施的施工设计受到设计者自身能力和资金不足等因素的影响,导致缺乏人性化的设计,不能保证驾驶员的安全。此外,安全设施的设置缺乏协调性和一致性,在道路交通线路上如果没有前后连贯的道路围栏,会使车辆陷入危险境地。
        2公路交通安全设施质量检测方法
        2.1标志标线方面
        2.1.1交通标志
        交通标志结构复杂,布局分散,施工中在进行质量检验前必须做好实际检验工作,确保图纸与工程实践相一致,不同断面相结合,有针对性地解决好标志张贴基本放样质量检测措施,对障碍物的存在如树木设置标志进行分析,是否有管道、排水沟等。

标志线100米内是否有电子屏幕、应急电话、照明设施。地标建筑底坡为1:5.5,但实际施工时应根据实际情况进行调整,否则可能造成预埋在边坡土体中的基础标高过高的问题,提高后期养护难度。
        2.1.2 交通标线
        交通标志的过程中施工,以确保热熔材料的质量标准,尽可能使用干燥时间短,操作简单的材料,减少交通的负面影响,材料颜色明亮的更好,所以在坏天气仍然可以保持的外观和感觉。质量检查前,质量检查人员要做好工作分工,提前检查车辆和小车设备的运行状态,并在线路测量达到标准后进行施工,并保持路面足够的平整和清洁。标识和铺设环节尤为重要,有必要在两个方面加强质量检验:一是涂层和玻璃微珠要符合标准;第二,涂抹阶段必须符合技术标准。实践证明,玻璃珠半埋的涂层反射效果是最好的,但要真正做到这一点非常困难,因为涂层温度很高,所有玻璃珠容易进入涂层,如果涂层温度低,轧制后很容易脱落,所以应该把重点放在测试温度,满足标准的液体涂装、施工组织协调。
        2.2护栏方面
        护栏的施工过程是:放样、挡块、立柱打桩、护栏板调正、安装护栏板。立柱安装包括孔清洗、立柱安装、法兰预埋处理、立柱灌浆。
        护栏构件应在车间内进行加工,然后运送到施工现场。质量检验人员应在护栏的生产阶段进行质量控制。为了控制护栏施工的综合效益,减少噪音污染,可选用液压打桩机进行施工,并可提前检查液压打桩机的运行性能。在护栏施工中,管理人员可以组织多个施工队伍同时进行护栏施工,提高施工效率。在安装护栏板、端面和轮廓标记以及调整线形时,应根据实际情况采取有针对性的质量控制措施。为保证材料质量,质检人员应按计划对整个施工过程进行监督,对运送到现场的材料质量进行复核,检测合格后进行施工。护栏的施工质量检测主要是控制水平的定位精度,在中央参考点设置控制点,钢丝的高程控制桩,根据中央参考点,调整列和避免硅管、电缆、管道等。所述防护栏板采用叠加拼接方法,拼接方向与车辆行驶方向一致。如果是波纹梁板,应在保证线条足够光滑的基础上安装螺栓。使用千分尺检测需要归零校准,测厚仪需要用校准片反复校准,反向反射仪需要开机一段时间后进行校准。同时,在样品标记和仪器准备完成后进行测试和数据记录。
        结束语
        按照目前行业划分的检验评价方法,确保材料质量、外观符合规定,对工程进行综合评价,结果的合格率决定了工程是否合格。公路交通安全设施工程师的质量控制是公路工程建设的重要组成部分,为道路设计项目的顺利施工提供质量保证。真正优化公路工程质量控制措施,强化公路工程施工质量管理意识,提高公路工程整体建设水平。
        参考文献:
        [1]张华.公路交通安全设施工程施工质量管理与控制研究[J].工程技术研究,2019(9):154-154.
        [2]李新法,王跃山.高速公路交通安全设施工程建设中的质量控制[J].中国设备工程,2017(4):163-164.
        [3]陈厚德,孔笑.公路交通工程试验检测问题的分析[J].科技资讯,2017,15(20):78-79.
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