吕宝锋
浙江安吉广和建设有限公司，浙江 湖州 313300
摘要：近些年来，随着经济的发展，我国交通运输业的发展迅速，无论是生活用车还是货运车，其运行数量急剧增加，给道路桥梁的施工提出了更高的要求。而道路桥梁沉降段路基路面作为道路桥梁施工的关键环节，直接决定了道路桥梁施工质量，道路桥梁路基路面一旦出现沉降，影响运行质量的同时，容易引发各种交通事故。良好的路基路面施工，不仅增加了道路桥梁的使用寿命，而且为行车提供了安全和高质量的运行环境。因此，在道路桥梁施工过程中，要尽可能地避免路基路面的沉降，保证道路桥梁路基路面的施工质量，为安全运行提供保障。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术
一、路基路面不均匀沉降问题的原因
1.1地基的处置未达到要求
在道路桥梁项目施工建设过程中，粗粒料填筑、增加钢筋数量、钢筋混凝土搭板等都是最为常见的路基处理法。其主要目的就是有效降低不均匀沉降的发生概率和道路桥梁在沉降段存在的刚度差异，借助调整路基路面结构的方式，提高路基结构整体的韧度和强度，有效预防在行车期间产生跳车事故。此外，笔者通过对道路桥梁工程使用情况的调查研究后发现，搭板结构虽然是此类工程项目施工期间最常见的技术类型，但是其在防止跳车问题方面的效果却不是十分理想。
1.2桥台背路堤压实度不符合设计要求
按照我国现行的公路工程设计标准，所有的桥梁、涵洞、通道等工程项目，在施工期间都需要使用桥台背填土的处理方案。但因为台背填土这种施工技术的工艺相对较为复杂，且在使用期间容易受到施工材料、设备、施工人员工作能力、经验、工艺流程等因素的影响，一旦出现某个环节施工不合理的情况，都会导致桥梁台背填土的压实质量无法达到标准，这也是造成沉降段产生不均匀沉降问题的主要原因。此外，因为道路桥梁工程在使用期间通车量相对较大，每天都需要承载较大的负荷量，所以，桥梁在使用一段时间后，路基就会产生塑性形变的问题，再加上受到自然气候等其他因素的影响，桥梁沉降段在长时间使用过程中就会出现极大的差异沉降问题，对路面整体的平整性产生极大的影响。
1.3沉降段结构设计不合理
通过调查研究后发现，地基下沉是造成公路出现桥头跳车问题的主要原因，而地基下沉问题的产生，则是因为不合理的结构设计。现阶段，部分施工单位在对地基环节进行施工建设的过程中，并没有结合道路桥梁工程的实际情况设计出科学合理的施工方案，且在施工期间设置的地质钻孔数量也比较少，导致钻探深度无法满足施工要求，相关人员不能够确定地基软土层的具体位置，对软土深度与性质的分析不是很充足，造成桥梁路堤软土地基的处理方式不当。此外，因为当前软土地基科学计算模拟和防治理论不足，使得地基实际状况与处理设计方案不符合施工要求，导致软土路基出现沉降，加之雨水长时间冲刷，导致路基损害程度进一步加深。
二、道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用
2.1道路桥梁沉降段搭板施工
在进行道路桥梁沉降段搭板施工过程中，首先就要在施工之前对搭板的位置进行精准的确定，位置确定的基本原则就是要平行于路基路面，这样才能够避免出现不均匀沉降的问题，车辆在道路桥梁工路面上的行驶更加平稳，这也有效的减少了交通安全事故的发生。
其次，在进行道路桥梁沉降段搭板施工中，必须要严格按照相关的施工工艺流程规范和标准进行施工，现场需要有专门的技术管理人员进行监督，对施工人员进行指导和监督,确保在施工过程中不会出现盲目施工问题，进而确保道路桥梁沉降段搭板施工的整体质量。
2.2桥台软基施工技术
(1)要根据道路桥梁工程的具体情况选择适合的桥台软基施工方法，常用的技术为水泥喷桩地基法。这种施工方法相比于其他施工技术来说很明显的一项优势就是能够有效加固道路桥梁的软土层，而且施工时间较短，施工质量较高，不仅能够保证道路桥梁的施工进度，也能够提高整体施工质量。当然，水泥喷桩地基法也存在一定的问题，最主要的就是这种方法造价较高，给道路桥梁的施工成本造成了很大的压力。所以在施工之前要做好工程预算工作，以免造成由于资金问题影响到道路桥梁的施工进度。
(2)桥台软基施工技术的应用要遵守实事求是的原则，在制订施工方案时要考虑多方面因素，在开始具体施工前长时间预压桥台地段，不断提高路基的承载力，确保其稳定性，进而有效降低道路桥梁路基路面出现沉降的概率。
2.3路堤充填料质量控制
路堤充填料的质量对于道路桥梁工程路基施工起到了关键的作用，因此对于路堤充填料的质量要进行严格的控制。
(1)在进行具体施工前，技术人员要对施工现场进行全面的勘察，结合道路桥梁路基的具体需求，科学合理的选择充填料。通常路堤充填料要具有较高的渗水性能，而且含水量要少，所以砂石是路堤充填料的首选。
(2)要有专门的质检人员对进入施工现场前的充填料进行质量检测，检查其性能是否满足相关的标准，是否能够满足道路桥梁工程的施工要求。如果发现充填料存在质量问题，必须要进行清退，确保路堤施工材料的质量。同时在施工过程中，对于施工现场的路堤充填料要进行定期抽检，从根本上保证道路桥桥梁路基路面的整体质量。
2.4填筑台后施工
现阶段，道路桥梁的沉降主要分为固结沉降、瞬时沉降和次固沉降。其中，固结沉降和次固沉降能够造成车辆在道路桥梁路面行驶中发生跳车现象。对此，首先要对充填材料的质量进行管控，充填材料的压缩性能一定要高，这样才能够保证充填材料压实之后不会出现反弹，能够有效降低道路桥梁路基的沉降概率。其次，要严格进行充填料的压实作业，施工人员要严格安装相关的施工工艺流程规范进行施工，施工机械设备要由专业的人员进行操作，确保充填料的压实作业的质量。
2.5施工组织
要进行道路桥梁路基路面施工过程中，合理的施工组织是重要的组成部分，也是道路桥梁路基路面的整体质量起到了关键的作用。如在完成桥台施工后，要立刻开展路堤施工，确保施工的连续性。而且路堤施工的工序步骤一定要严格按照施工组织方案进行，对于其中的施工要点进行重点管控，尤其是进行碾压作业时要重点控制压实方式和力度，确保其与桥台压实保持相同的强度，在施工组织时通常都是保持路堤与桥台压实施工的同步性，这样就能够降低道路桥梁路基路面出现沉降的概率。
三、结语
社会发展中，道路桥梁工程与人们的生活有着紧密的联系，随着人们出行方式的改变，对于道路桥梁的质量也有了更高的要求。沉降段是道桥工程中，常见的一种质量问题，它的存在会直接在无形中增加了人们的行车安全隐患，必须要采取相应的技术措施来对沉降段路基路面进行有效改善。
参考文献：
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