重庆市轨道交通（集团）有限公司 重庆市 401120
摘要：以深圳市某人工边坡为例，针对城市人工边坡勘察与治理问题进行全面分析，做好相应问题探讨，目的就是确保城市人工边坡质量可以达到要求标准，不会造成巨大经济损失，以及人员伤亡。
关键词：人工边坡；岩土工程；边坡勘察；边坡治理
1 城市人工边坡工程概述
军龙花园位于深圳州市龙华区，依据工程所在区域的具体地貌情况，在施工场地内一共有三个边坡，每个边坡的具体情况如下：
（1）边坡A
边坡A的整体长度为218.5m，边坡高度主要集中在51.5-64.5m之间，边度角度主要集中在41-79°，该边坡形成原因是采石场遗留问题。
（2）边坡B
边坡B的整体长度为48.8m，边坡高度主要集中在21.5-30.2m之间，边度角度主要集中在41-51°，该边坡形成原因是坡地建设项目开挖。
（3）边坡C
边坡C的整体长度为192.5m，边坡高度主要集中在29.8-69.5m之间，边度角度主要集中在31-68°，该边坡形成原因是建设了盘山道。
工程所在区域地形十分复杂，工程区域内，基岩埋藏相对较浅，工程多数区域都直接裸漏在外；坡底人工填土采用的主要成分为原采石场进行爆破时遗留的微风花岗岩，这会对基岩面区分产生较为严重干扰，对工程的整体稳定性会造成不良影响；边坡坡底与厂房、高层建筑工程、登山道等各种人工构造物紧密相连。在对边坡具体情况进行勘察时，整个边坡多处都发生了的坍塌问题，整个工厂勘察工期十分紧张，勘察作业开展难度大，许多区域在勘察时难以采用常规手段完成，针对这一情况，要先调查工程，掌握工程实际情况，制定出一套科学勘察方案，通过综合分析，最终选择出一种合理勘察手段，采用倾斜仪、斜度仪、应变测量剂等各种设备，完成对人工边坡工程情况的勘察。
针对人工边坡工程来说，在实际问题分析期间，要将问题重点放在勘察和治理中，相关工作人员要将工作重点放在这两项内容上，进而能够更好完成对人工边坡工程的处理。
2 工程勘察要点分析
在对人工城市边坡工程勘察过程中，依据收集到的各项资料内容，全面结合工程场地地形、地质条件、地貌特点，以及工程实际特点，在项目工程勘察时，施工人员一共在施工现场布设了45个钻孔，在进行钻孔布设时，施工人员要对施工现场情况进行全面分析，依据分析结果进行布置，确保钻孔布设的合理性[1]。
勘察施工现场具体情况，依据勘察结果不难发现，在边坡工程区域内存在大量无法正常摆放钻机的施工坡面，针对一部分坡面，应当没间隔15.5m布置一个地质调查点，通过人工方式，针对地质调查点，通过GPS坐标进行精准定位，判定地层岩性，观察地下水露出情况等各项措施，确定边坡坡面具体情况，完成相应描述和观察[2]。此外，为了完成对钻探作业的合理辅助，在全面结合勘探点具体情况基础上，在工程现场额外布设28个地质调查点，通过对这些地质调查点的应用，完成相应分析工作。
3 分析人工边坡稳定性情况
3.1 评价边坡稳定性
所谓边坡稳定性指的是土地、边坡岩都在一定坡角和坡高下处于稳定状态，不会发生安全事故。依据边坡的具体形成原因，可以将边坡分为人工边坡和自然斜坡两种，其中人工边坡主要分为堤坝坡和开挖边坡等不同类型，而依据边坡物质的具体工程，边坡主要分为土地边坡、岩体边坡、以及岩、土体符合边坡集中类型，在对边坡进行分析时，要对边坡稳定性情况进行全面评价，在实际评价期间，常用的评价方法为坡率法[3]。下面，采用坡率法对边坡A、边坡B、边坡C各个边坡稳定性进行全面分析，通过分析可以发现边坡A为岩质边坡，而边坡B和边坡C都是土质边坡。
通过对边坡进行勘察可以发现，工程中的边坡A是Ⅲ类别的微风化-中风化，而工程中的边坡B和边坡C坡率都超过了土质边坡稳定所允许的最大坡度值。通过对边坡工程整体情况进行全面分析可以发现，每个边坡处都存在危岩，而且在边坡B和边坡C，在局部区域内已经发生了部分崩塌问题，为了避免由于降雨问题，导致边坡工程出现危岩脱落，以及滑坡等各种不同类型事故[4]。
因此，具体问题分析期间，要针对的坡底、坡顶等类型建筑物，以及人员造成危害区域，要严格依据工程实际情况，建设一套完善坡底和坡顶的截排水设施，对坡面具体情况进行全面清理，针对这一情况，作业人员采取了防护网+锚杆（锚索）+格构梁方式完成加固[5]。
3.2 评价边坡A稳定性
针对边坡A稳定性的评价采用赤平极射投影法，通过边坡赤平极射投影法对岩体局部稳定性结果进行全面分析。
3.3 评价边坡B和边坡C
通过对边坡工程中的边坡B和边坡C情况进行勘察可以发现，边坡B和边坡C都是土质边坡，对边坡的具体成分进行区间勘察，通过勘察结果能够发现，边坡主要有砾黏土、残积砾质黏性土、强风化花岗岩等多种物质共同构成，边坡发生失温破坏后，边坡工程的整个滑动面通常都会呈现出一个圆弧形，可见，在对边坡稳定性进行分析时，假定坡体发生滑动后，整体滑动将会呈现处一个圆弧形状[6]。
4 人工边坡工程支护措施
4.1 常见的边坡防护措施
4.1.1 减载措施
减载是人工边坡防护过程中常用的一种措施，在对该措施进行应用时，可以将失稳边坡上部岩体减载，也可以对脚步进行适当加载，适当减小滑力。在一些情况下，也可以将处于边坡上部岩体挖除掉，将挖出的岩体回填到坡脚步，通过该处理方式，达到对边坡进行合理防护目的。
4.1.2 排水措施
在人工边坡防治期间，为了降低滑坡体抗滑力，通过排水截流方式，从而使水体步进入到坡体内部，在具体处理过程中，可以采用水泥浆液、黏土等方式对边坡岩体中出现的张拉裂缝进行封堵，改善坡体，减少事故的发生。
4.1.3 处理拉伸裂缝与破碎带
对于多数人工边坡情况来看，多数边坡在受到破坏之前，在其顶部通常都会出现一些拉伸裂缝，而坡体中产生得破坏面都是从这些出现的拉伸缝根部出现的或者与破坏直接相连。针对这一问题，要采取相应措施，对张拉裂缝问题的出现进行适当预防，常用方式就是采用强力锚杆进行加固，而针对坡面出现的软弱夹层、断层或者出现破碎带问题，在处理上都可以通过预注浆加固方式完成处理。
4.1.4 加固措施
针对坡底出现的局部失稳问题，在处理上可以采用锚杆方式完成相应加固；加固挡墙，在可能发生滑床下设置挡墙基础；加固桩墙联合加固，要分级对坡体滑体进行支撑，具体施工期间，要将滑体分为上部分和下部分。桩上部分在应用期间发挥的主要作用就是对承担大部分滑动推力，进而达到降低下部分挡墙推力的目的，降低施工难度[7]。
4.2 工程支护的合理建议
依据工程边坡岩土工程条件与周边环境具体情况，针对边坡工程中的边坡A段，采取的方式为坡面整形+SNS主动网+被动网+长锚杆+护脚墙的支护方案，同时，还要采取坡面吗防护和截排水措施对坡面防护加以辅助，实现对坡面A段的防护；针对的坡面工程中的坡面B段和坡面C段，在实际防治期间采用坡面整形+锚杆（锚索）+格构梁的方案，同时，还要采用截排水和坡面防护措施对防护加以辅助，保证坡面B和坡面C都不会发生严重滑坡问题，减少经济损失，避免造成人员伤亡。
5 结语
总而言之，城市人工边坡工程勘察与治理是一项复杂工作，该项工作在实际开展期间对施工技术、设备、人员都提出了较高要求。在具体工作开展期，需要综合采用工程地质测绘与调查、钻探、布设调查点、原位测试等各种合理的手段方式，综合分析边坡整体稳定性和布局稳定性情况。同时，全面结合边坡工程具体情况，考虑工程周围水文情况、地质状况、工程建设环境，综合评价边坡工程可能发生的滑坡、崩坍等各种危害问题，通过评价结果，提出合理治理建议，完成对边坡的防护。同时，需要相关人员特别注意的是，边坡工程勘察是一项技术类服务行业，在具体工作开展期间，应当将获取复杂地质信息更加直观、合理的解释给非专业人员作为工作开展期间的长期追求。
参考文献：
[1]谭有维，吕超，杨品学，黄敏.城市污泥复合基质对道路边坡高羊茅生长影响的可行性研究[J].绿色科技，2020（02）：123-125.
[2]靳琳昊.基于海绵城市理念的城市道路景观设计方法操讨[J].住宅与房地产，2020（03）：84.
[3]马荆利.城市主干道路边高陡岩质边坡防护设计研究[J].北方交通，2020（01）：62-65.