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摘要：近年来，随着我国经济的飞速发展，国民生活水平大幅度提升，越来越多的人选择乘坐飞机出行，这在一定程度上推动了民航机场的建设与发展。其中，弱电信息系统是民航机场的重要组成部分之一，为使该系统的作用得以最大限度地发挥，除了要确保相关子系统的设计科学合理之外，还应当在系统构建中引入相关的先进技术。因此，文章将从民航机场弱电信息系统的作用出发，对民航机场弱电信息系统设计要点及相关维护技术展开深入分析和探讨。
关键词：民航机场；弱电信息系统；相关技术
引言：机场航站楼工程信息弱电系统的有效建设是机场生产安全及乘机人员安全的最根本保障，其在机场航站楼的管理运行中具有不可替代的作用。民航机场中的弱电信息系统能为机场提供最精确的信息，提高工作效率，并且方便了机场的管理工作，最重要的还是它保障了乘客各方面的安全。所以对民航机场弱电信息系统以及相关技术的应用策略进行探究就显得十分必要。
1、民航机场弱电信息系统的作用
民航机场弱电信息系统的作用对于民航机场而言，弱电信息系统是不可或缺的重要组成部分之一，该系统归属于集成系统的范畴，它的作用具体体现在如下四个方面：
一是弱电信息系统中包含了多个子系统，如安防系统、安检信息管理系统、火灾报警与联控系统等，由此为机场的运营安全及出行乘客的人身安全提供了强有力的保障。二是弱电信息系统在机场中的投入使用，能够为相关工作人员提供及时、准确的动态信息，这样不但可以使各项工作的开展更具针对性，而且还能使工作效率大幅度提升。三是机场每天需要处理的日常事务相对较多，无形中增大了管理难度和劳动强度，而弱电信息系统具有智能化和自动化等特点，为各项管理工作的开展提供了极大的便利。
2、民航机场弱电信息系统的设计要点
2.1信息集成系统设计
该系统是机场内部各子系统的数据处理中心，随着机场客流量不断的增加，机场内部所产生的数据量是海量的，这就会给数据处理系统带来巨大的压力。因此，选择适合的数据库，才能够保证模块功能以及数据处理工作的正常运行。一般来说，地面信息系统具有数据信息的处理、公布、汇总以及储存功能，其构成如下：维护处理单元、查询数据单元、信息管理单元、数据分析单元以及资源调配单元。该系统还可以根据民航机场实际的组织情况进行调整，保证模块功能充分的发挥出来。
2.2航显时钟系统设计
该系统由两个部分组合而成，分别为航班信息显示系统和时钟系统。在对该系统进行设计开发的过程中，可将重点放在时钟系统上。时钟系统可以采用GPS校时接收装置，以时钟控制管理站对其运行过程进行实时控制，利用HUB接口进行数据通信，选用分级时钟，即中心母钟、二级母钟和子时钟。中心母钟能够对GPS装置发出的标准时间信号进行接收，经过校准后，传给子时钟进行校时，确保所有子时钟显示的时间完全一致。
2.3安防系统设计
该系统主要由视频监控、预警、门禁等子单元组成。其具体的运行流程是机场内的所有监控设备所发出的数据信息，都要传输给通讯设备间进行数模转换，并对转换后的数据进行分析，实现对机场内部实时动态的掌控。同时转化后的数据也要进行储存，为机场安防工作的开展提供数据支持。此外，安防模块子单元的相关设备都应该采用国内的先进产品，并将其与系统进行融合，组建独立的数字化管理系统，充分发挥出自身功能，实现对机场内部环境进行不间断的监控。
2.4泊位引导系统设计
该系统由引导指示屏、操控键盘、数据库、监控站等部分组成。在对该系统进行设计的过程中，为使其运行的安全性和可靠性得到保障，采用集中控制与独立运行相结合的模式。
按照预先设定好的数据，该系统能对飞机机型及停靠位置进行智能识别，准确引导飞机靠桥，可确保引导精度在±20cm的范围以内。不仅如此，还能按照实际需要对航班信息、飞机离靠桥信息进行收发。通过该系统的运用，可以使机场站楼在任何气象条件下都能够对飞机进行正确引导。
2.5安检信息系统设计
机场安检信息管理系统是集旅客身份验证、肖像采集、行李状态验证、安检过程录像查询、行李X光照片查询、行李开包录像查询、安检人员管理和布控信息管理于一体的综合性安检信息管理系统。
该系统主要是采用数据库管理、多平台信息集成、数字化视频技术、网络传输技术、视音频压缩技术以及网络存储技术，与传统的安全检查模式有机结合，由数据库存储和处理旅客、行李x射线图像、视音频资料以及安全检查岗位人员等信息，并在后台实现上述信息的关联实现安检环节多级控制管理。
由此可见，系统通过计算机网络，综合利用机场现有安全检查设施和信息资源，提高安检质量，规范安检管理，最大限度地确保空防安全，同时给机场相关安全监管单位提供联防手段。
2.6视频监控系统设计
机场航站楼的视频监控系统主要涉及到公安值班室、安防监控中心、消防控制以及安检监控室四个主要管理部门，且四部门之间的监控信息是高度共享和统一的。它的系统模式主要采用全高清以及全IP架构的形式，具体构成内容主要包括：①视频显示控制及存储系统，主要采用IP-SAN设备进行存储，视频存储时间规范要求是90d，且设有四套控制台（主控1个，分控3个）；②前端摄像系统，即采用高清IP摄像机，像素为1080P，包括室内固定半球摄像机、固定枪式摄像机、超广角摄像机以及全景摄像机等；③视频平台应用系统，即通过存储转发服务器、视频管理服务器等对监控视频进行统一、规范、系统的信息化管理；④安防网络系统，所采用的技术主要为IP网络技术、星型拓扑结构以及千兆以太网。
3、弱电信息系统中的维护技术
众所周知，民航机场弱电系统管理和维修工作具有一定的复杂性全，故而，这就要求民航机场必须要科学合理的安排好系统时间，选派专业的管理维修人员来进行弱电系统维护工作，在开展工作前，必须要根据设备的实际情况，准备好设备维护材料或是所需的设备等，合理的保存，同时还必须要注意维护的安全性，采取针对性措施，做好相应的技术防范。
另外，民航机场在日常管理维护工作中，还必须要人们认识到自然环境所造成的影响，探究其原因，主要因为弱电系统运行时间较长，加之电力负荷较大，会影响设备，导致设备迅速腐蚀、老化。基于此，这就要求管理维护人员在维护工作中，必须要重点加强对接地设置、信息集成系统等重要设备的维护工作。为保障弱电系统质量，我们可以从基层维护或是上层管理方面为切入点，坚持以保证弱电系统始终处在最优状态为目的，合理应用各种先进的技术，从整体上促使弱电系统稳定性，进而才能够促使弱电系统更好地服务于民航机场工作，这也是做好弱电系统维护工作的主要目的。
结束语：
通过上述分析，我们可以看出弱电信息系统的建设是非常复杂的，在系统中包含众多的功能模块，每一个模块实际的设计质量都影响着系统整体的运行效果。因此，在弱电系统设计的过程中要对其设计的合理性进行充分考虑。此外，在系统设计过程中，也应该引入工作流技术与节能技术，对系统进行优化，提高系统实际的运行效率。
参考文献：
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