安徽省路桥工程集团有限责任公司 安徽省 230031
摘要：当前桥梁工程建设对施工技术水平和施工质量的要求越来越高。预应力施工技术能有效保证桥梁的安全性和稳定性。施工单位应充分了解预应力技术原理，准确掌握预应力施工中各个环节的技术要求，提高桥梁工程中预应力技术应用的合理性和规范性，加强对预应力施工的质量控制，为全面提高桥梁工程的施工质量奠定良好的基础。
关键词：市政；道桥施工；预应力；运用
1市政道桥施工中预应力技术概述
1.1预应力技术的概念
市政道桥施工预应力技术的主要作用对象是混凝土，可提升混凝土构件的性能，进而使其具备平衡外力的性能。使用这种技术可提高混凝土构件的抗拉强度，避免混凝土在巨大的拉力作用下出现开裂的现象。在道桥工程施工期间，混凝土凝结过程中与钢材结合，发挥了预应力混凝土的作用，可在施工中提供强度较高的预应力。此外，可降低混凝土构件的重量，节约使用的混凝土材料，防止出现开裂的现象，可延长道桥工程的使用寿命，减少施工成本。
1.2预应力施工技术的重要性
预应力施工技术在市政道桥施工中的运用普遍，占有核心地位，可推动道桥工程的发展。在具体使用的过程中，合理应用预应力施工技术，可优化桥梁工程性能，使整体与部分间的比例更协调。在使用预应力施工技术时，会优化道路桥梁的实际建设，通过调整和分段施工等方法的应用，可满足实际的强度需求，保证施工的各流程均可体现科学的设计理念。预应力施工技术对市政道桥施工质量的提升产生积极影响，随着我国城市化的不断推进，城市建设中道路桥梁施工种类、规模均发生较大变化，在建设数量方面有逐年增长的趋势。
2预应力技术的优势
2.1提高工程质量
在桥梁工程建设中，为了承受桥梁负载，需要在构件中加力分担承载，将其称之为预应力。为了有效提高桥梁自身的承载能力，通常在桥梁工程中使用预应力技术，以提高工程质量，延长桥梁使用寿命。
2.2降低工程造价
在桥梁工程项目启动之前，需要预估整个工程的造价，计算大概成本，预应力技术的成本较低，能够进一步降低桥梁工程造价。将预应力引入工程项目中不会增加额外的成本，且能够进一步增强桥梁的稳定性，减少加固材料的成本，一定程度地降低了成本。
2.3施工简便
预应力技术操作相对简单，主要使用专业设备向构件内的预应力施加压力。该技术能够提高桥梁工程质量，降低桥梁施工难度，进一步推动工程快速、高效地完成。
2.4提升整体抗裂性
桥梁工程本身具有特殊性，其具体施工工艺和结构形式等的设计需要综合考虑施工区域的地质情况、车流量等因素，故不同桥梁工程结构往往有很大差异，需最大限度保证桥梁工程的适用性及人员生命安全。预应力技术在实际施工中能分散桥梁整体受力，使桥梁工程受力更加均匀，提升桥梁抗裂性和整体质量，延长桥梁使用寿命。
2.5抵消内应力
预应力施工技术主要应用于混凝土结构中，而导致桥梁工程中混凝土结构出现变形或裂缝的主要原因之一是内应力，预应力技术的应用能抵消混凝土结构中的内应力，从而防止混凝土结构出现变形或裂缝，从而提高整体质量，保证承重强度的提高和承重能力的优化。
2.6提高承重性
由于预应力技术在施工中的应用可以使桥梁工程结构内部受力均匀，提升工程整体抗裂性能，因此，预应力分散其内部受力的这一特点还能提高桥梁工程内部结构的承重能力，以及整个工程所必需的混凝土结构的抗冲击能力。另外，预应力技术的应用还能增加工程施工整体进度的流畅性，使得桥梁工程施工中混凝土结构因冲击力所带的不利影响变小。
3市政道桥施工中预应力技术运用
3.1在道路桥梁混凝土构件中的应用
在道路桥梁工程施工中，混凝土构件是必不可少的重要组成部分，对道路桥梁整体的质量具有十分重要的影响。在这一环节的施工时，施工操作人员就可以运用预应力施工技术，因为混凝土构件是预应力施工技术开展的重要部分。一般而言，决定混凝土结构性能的因素主要有二：一是混凝土构件自身的重量，二是混凝土构件本身的大小。在道路桥梁工程中，针对混凝土构件运用预应力施工技术，能显著提高该构件的弹性性能，使其强度更高，缩变程度更小，从而增强其结构性能。在具体操作中，施工操作人员首先可以该构建施加一个原始压力，接着还要保证被施加原始压力的混凝土构件中始终保存着被施加的原始压力。这样，当该混凝土构件被运用到道路桥梁工程当中时，被施加的原始压力就会与其他压力产生相互抵消的效应，从而提高道路桥梁本身的性能。
3.2在道路桥梁钢绞线工程中的应用
在道路桥梁工程施工中，钢绞线的强度性能及其数量的多少，直接关系到道路桥梁整体施工的质量和运行效率。在实际施工中，如果施工单位设计的钢绞线数量过多，就会导致在进行箱梁穿梭的难度过高，影响到最后箱梁穿梭的结果；如果钢绞线的数量太少，又会影响到道路桥梁本身的性能及运行安全性。而采用预应力施工技术，在确保符合设计要求的基础上，运用预应力施工技术对钢绞线进行一定的技术处理，然后运用预应力钢绞线进行施工，操作十分简便，而且能在满足工程需要的同时，减少钢绞线的使用数量，并且还能充分地保证张拉端的密封达到设计的要求，从而全面提升道路桥梁工程施工的质量，为后续交通运行的畅通提供了保障。因此，在钢绞线中应用预应力施工技术，能显著提高施工企业的经济效益和社会效益。但在运用这一技术时，还必须根据实际施工情况，并结合钢绞线自身的松弛度、伸长率、几何形态以及表面参数进行综合选取，这样才能确保施工的安全性。
3.3在道路桥梁拉埋筋工程中的应用
在道路桥梁工程施工过程中，拉筋和埋筋工程是两项必不可少的施工环节。所谓的拉筋工程，就是对工程中用到的钢筋进行张拉。在这一工程环节，施工操作人员必须保证钢筋的张拉应力符合工程设计方案的要求，即钢筋张拉的长度不能超出设计要求的合理范围；所谓的埋筋工程就是进行钢筋的预埋，在这一工程施工环节，施工操作人员必须严格控制钢筋的曲面形成，并精确定位出控制点的高程，尽量避免在施工过程中对波纹塑料管造成损坏，从而防止在进行混凝土浇筑的过程中出现漏浆的问题。在具体操作中，施工操作人员可以采用将钢筋穿束错开、塔柱钢筋安装等方法，确保道路桥梁施工的有序进行，并全面提升道路桥梁工程施工的质量，为后续交通运行的通畅提供保障。
3.4在道路桥梁加固工程中的应用
当前，随着社会经济的发展，交通运输业也得到了迅猛的发展，同时，因为国民生活水平日益提高，很多家庭都购买了私人汽车，这就导致我国的交通量越来越大，对道路的荷载压力也是越来越大。道路桥梁作为关系国计民生的重要的市政工程，其施工建设的周期较长，成本较高，而且在后续的使用运行中，还会受到各种自然因素及人为因素的影响而出现一定的病害。为了保证道路桥梁交通运输的安全，最大限度上发挥出道路桥梁在交通运输行业中的功效，还必须经常对其进行维修加固，以提高道路桥梁整体的承载能力，从而延长其使用年限。在对道路桥梁进行维修加固时，主要是对道路桥梁的结构和性能进行加固，如：增加道路桥梁的横向面，运用碳纤维粘贴进行加固，增加配筋进行加固或是运用钢板粘结进行加固，此外，还有在路面和桥面进行增强和加固，并增加其截面。
4结束语
总之，预应力技术在桥梁工程施工中具有一定的优势，施工人员要合理操作，否则可能造成整个工程质量下降或对桥梁工程施工进度造成影响。因此，在桥梁工程中需不断完善预应力施工技术，提高桥梁工程的整体质量，以延长桥梁工程使用年限，保证桥梁的安全性与稳定性。
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