安徽省路桥工程集团有限责任公司 安徽省 230000
摘要：近年来，人们的出行需求增加，推动着道路桥梁工程的迅速发展与建设。在工程中，施工企业除了要关注施工质量外，还要重点落实工程造价管理，确保企业能获得更高的经济效益，为企业发展提供更为充足的资金支持。而工程造价受到多种因素的影响，提升了管理与控制的难度。因此，对道路桥梁工程的造价管理策略进行优化有着极高的现实价值。
关键词：道路桥梁；工程造价；影响因素；控制
1道路桥梁工程造价的影响因素
1.1工程决策阶段影响因素
在工程项目建设前期，由公司制定出项目整体的施工规划方案，同时还需要设计工程施工方案。设计师要站在整个项目建设的前期角度，考虑各方面影响因素，造价人员制定出合理的造价策略，造价方案，并对未来的工程量做出精准测算。制定合理方案，才能够为工程建造提供更多的依据支持。在项目建设中，工程成本包含整个项目规模，同时公司项目建设标准也会影响到项目施工成本，不同道路桥梁对项目建设等级要求不尽相同。因此，就要设计出与技术要求标准相匹配的工程建设标准，来合理调控好项目建设成本。
1.2项目设计阶段的影响因素
在项目设计阶段，造成成本变动的原因很多，一种是路桥工程设计方案，即对工程质量的要求，在同一个项目中，也会出现多种设计方案。因此，在项目投资时，公司内各成员就会对项目施工方案产生不同意见，路桥工程建设规模和投资资金对后期项目建设质量都有更多影响，因此就需要采取合理的设计方案，加强对设计方案质量的管控税，公司要对项目建设成本做出直接的调控。工程人员设计人员的专业能力、技术水平不一致，那么就会造成对成本控制的程度也不太一样，因此就需要选用那些具有较高专业水平的工程人员，来对作业成本合理的控制。调整设计方案，并且认真地检查各类设计图纸，对设计图纸存在问题提出合理的建议。
1.3施工阶段影响因素
影响项目建设阶段的成本因素很多，工程施工方案质量会影响到后期项施工成本，而且还有施工的进度，如果工作人员对各项目施工进度节点把控不严，就会造成施工的造价成本激增。因此工程人员要尽早地开工，全力地清除对施工影响的各类制约性因素，投入更多人力物力来保证施工技能达标。在项目建设中，还要加强对施工现场安全控制，做好项目施工质量监管，并出现一些工程质量不达标，而产生项目返工误工的问题给工程公司带来更多的项目建设成本。另外，还要对项目建设材料费用作出严格地把关控制，降低物资采购价格，来降低施工作业的成本，使用公开透明的招标机制、对比采购，保证整个物资材料采购更加透明，以使项目采购材料的单价降低。
2道路桥梁工程造价的控制措施
2.1决策阶段造价控制措施
提高工程决策的科学性和合理性，是保证工程造价控制效果的有利保证。如果工程决策出现失误或错误，那么不管使用何种控制工程造价，都难以保证工程效益。因此，在决策阶段，施工企业就要加强论证研究，合理定位，优化选择，以进一步在提高造价控制的准确性的同时，避免决策失误所导致的经济损失。
2.2设计阶段的造价控制
2.2.1采取限额设计方法
为了提高道路桥梁项目的造价控制水平，应该将横向造价控制和纵向造价控制结合起来，以确保施工图纸金额不会超出设定预算。同时，施工企业还可以将整个道路桥梁项目分解为若干小项目，从而方便更好地控制整个项目的造价水平。在设计施工图纸时，施工企业要根据批复的预算做好各个分项的预算限额，以确保各个分项的预算都不会超出限额造价水平。如果因为一些不可控的原因导致分项目的造价超出了限额，必须及时将其调整至限额范围内，同时还要分析超出限额的原因，以避免下次再次发生。为了增加设计人员的成本控制意识，还可以采用竞争的形式对限额设计进行招标，从而避免任何一个分项预算超出限额范围。
2.2.2推行设计招投标制度
就目前来说，大多数道路桥梁工程建立工作的重点都放在了施工质量上，因此如果可以将建立工作的重心适当地向造价管理偏移，充分发挥监理的管制作用，从而做好造价全方位追踪，避免出现任何设计误差，以更好地在保证设计质量的同时节约造价成本。
2.2.3提高概预算的技术水平
一直以来，施工单位都比较重视质量、工期管理，而忽视了概预算管理，再加上企业内部的概预算工作人员的专业技能水平有限，工作人员观念过于落后，专业知识不够丰富，甚至分不清基础施工和正式施工，且项目设计水平低下，这会给项目工程造价带来巨大的影响。为此，施工企业必须加强概预算人员的定期培训工作，提升概预算专业素养水平，进而在提高项目概预算的精准性的同时，保证概预算内容的全面性，为项目后期工作奠定坚实的基础的同时，从而将资金配置的优势充分发挥出来。
2.3施工阶段的造价管理
2.3.1对材料费、人工费的控制
严格控制人工费用、施工材料费用以及项目实耗时间，以确保这些内容都不会超出既定范围。积极培养综合性技术人才，缓解项目施工过程中，技术人员紧缺的问题，而且这还能降低人工成本的同时，节省施工时间，最大限度的保证项目经济效益。研究证明，在项目造价中，材料费用所占据的比重可达70%，为此，施工企业必须加大力度，控制好道路桥梁项目施工材料的用量，严禁任何施工材料浪费问题的发生。针对施工材料采购的批次、价格和数量组好记录，并及时将这些内容汇报给经营部门，从而为经营部门工程预算的调整提供依据和便利。
2.3.2对工程变更费用控制
道路桥梁施工周期较长，施工期间可能会受到各类不确定性因素的影响，这会导致经常出现工程变更费用，常见的现象如设计深度不足、施工环境变化、建设单位的新要求等。这要求造价工程师必须做好各类因素的全面分析，仔细核查工程变更价格，并注意严格按照合同条款完成价格变更，从而降低工程变更给项目总造价水平所带来的影响。
2.4对工程索赔的控制
在项目施工期间，施工单位要做好施工索赔事件的控制。一旦索赔事件发生，必须保证索赔时间具有足够明确的依据，同时注意严格按照合同执行索赔额度。除此之外，施工单位在整个施工期间都要做好和索赔事件相关的信息收集和整理，从而为索赔事件的处理提供依据。值得注意的是，项目施工期间一旦出现索赔事件，施工单位必须要注意第一时间进行处理，否则就会影响资金运转效率和项目工期，不利于双方实现互利共赢的局面。
2.5道路桥梁工程竣工结算阶段的造价管控措施
根据计价范围、设计变更、竣工图等确定工程造价范围，在整个施工中，还要做好签证审核和统筹；管理人员要深入施工现场，了解施工现场的实际情况，判断施工过程是否符合图纸要求，分析是否存在没有变更通知就取消的工程。想要提升项目投资效益，保证项目工程质量，管理人员必须深入到施工现场，及时与详尽地掌握工程动态情况，并深入了解每一个施工环节，加强审核，从而提高工程造价合理性的同时，以保证项目经济效益最大化。
3结束语
总之，工程造价控制管理是当前道路工程管理中不可或缺的一项工作，能更好地维护施工企业的经济效益。此时，要重点关注影响造价的多种因素，结合决策阶段、设计阶段、施工阶段与结算阶段的全过程工程造价控制管理，降低道路桥梁工程施工中资源浪费量，推动造价管控的工作升级。
参考文献
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