市政工程中道路与桥梁连接处设计施工的研究

发表时间:2021/6/29   来源:《城镇建设》2021年第6期   作者:任致忠
[导读] 本文首先分析连接处设计,然后以此为基础,进一步探究施工策略。
        任致忠
        北京建达道桥咨询有限公司山东分公司  山东 临沂276000
        摘要:在我国城市化进程不断发展过程中,市政工程建设也得到了很大程度的发展,在道路和桥梁连接处进行具体施工作业时,科学设计和施工是其工程质量的重要保障,必须对其加强重视。本文首先分析连接处设计,然后以此为基础,进一步探究施工策略。
关键词:市政工程;道路与桥梁;连接处设计施工;
1市政工程中道桥连接处设计施工的作用
        1.1市政工程中道路与桥梁连接处设计施工的作用
        1.1.1符合社会发展的需求
        新时代背景下,我国对市政工程建设提出新的要求,即在满足基本功能、质量与安全的基础上,选取最为经济合理的建设方案。在路桥交叉处设计施工中,施工难度较高、工艺相对复杂,需要在结构体系、构造、材料等方面投入较大成本,因此,更应选择最为合理经济的方案,采取最为高效的管理模式,以此来响应国家号召,使工程在满足经济性要求的情况下,更好的满足社会发展的需求。
        1.1.2提升道路与桥梁安全性和可靠性
        在市政工程中,路桥工程属于具有代表性的工程之一,施工难度系数较高,在设计施工中很容易出现问题,如若未及时得以纠正,容易引发严重后果,且修复难度较大。在路桥交叉处的安全事故多发,如桥头跳车等,应做好二者衔接处的设计与施工工作,保障设计与施工质量,严格遵循施工流程进行操作,从而使路桥安全性、可靠性得到显著提升。
2市政工程中道桥连接处设计施工的常见问题
        2.1桥头台背路基不均匀沉降
        桥头路基的处理不合格很容易产生桥头跳车。市政工程桥头跳车主要由于路基填料质量不合格、路基压实度不够、刚度突变产生振动作用促使路堤塑性变形过大、台后填料受渗水侵蚀变形引起的差异沉降,严重时会使路基稳定性存在巨大隐患,影响道路工程的安全运营。
        2.2 连接处存在裂纹
        在路桥连接处施工中,裂纹问题十分常见,主要受到施工材料、结构、人为等因素影响,一旦设计施工操作不当,很容易造成连接处路基结构出现裂纹,进而对整体工程质量造成不良影响。此外,连接处路基结构裂纹的存在会影响路桥的使用寿命与安全,对路桥的安全运行构成严重威胁。
        2.3 不合理的搭板设置
        通常情况下,为了有效预防桥头跳车情况,在路桥交叉处设置搭板,以确保路桥之间的平稳过渡。但是,部分工程在使用上述方式后仍存在跳车问题,甚至因严重跳车导致搭板断裂,使交叉处的安全隐患增加,究其原因,主要由于搭板及其底部路基处置不合理所致。要想从根源上抑制上述问题的产生,则需要在设计阶段对桥头搭板及其底部路基进行合理设计,综合考虑项目实际因素和结构受力情况,避免因设计不合理对路桥搭接构件产生的不良影响。


        2.4 缺少边坡的防护设施
        在路桥连接处施工中,最为普遍的问题便是不均匀沉降,主要原因为外部水侵入造成的水毁。路桥施工若想有效摆脱外部雨水的侵入,加强边坡防护十分重要。在实际施工中,部分工程的边坡防护设置不合理,不能有效阻止雨水、河水等对桥头路堤边坡的冲刷以及侵入边坡、路基内部,造成路基及边坡在长时间的水毁影响损坏,为道路桥梁的正常使用带来不便。
3.市政工程中道路与桥梁连接处的施工管理
        3.1 深化设计方案
        在市政路桥连接设计阶段,设计者应对路桥连接段进行详细的地质勘测,根据得到的地勘数据,制定设计方案并进行论证,最终确定路基填料类型、需要达到的路基压实度标准、计算路基沉降量达到规范规定要求等。通过对路桥连接处路基的详细设计、计算,以此制定出符合项目实际情况的施工要求和验收标准,确保后期施工和养护工作的有序实施。
        3.2 强化施工管理
        在市政路桥连接处施工中,管理水平对整体质量具有较大影响,强化施工管理的方式主要为两方面。(1)制定合理的施工方案,施工方案可为施工操作提供文件支持,有助于规范施工、文明施工,使施工进度更加合理,各项资源得到充分利用。在工程施工方案制定中,应对工程现场与施工过程进行调研,明确工程地质特征,通过数据收集等方式,为施工提供强有力的数据参考。同时还应做好监督工作,使施工更加严谨。此外,施工前应做好技术交底工作,以免因技术问题导致安全隐患产生。(2)加强路基质量验收,保障整体路基稳定。严格遵循合理工序进行施工,使设计方案与加固方法更加有效,尤其是在台背填土环节,确保台背路基的压实度、平整度等满足设计规范要求。
        3.3 强化养护管理
        首先,注重桥梁伸缩缝的养护。伸缩缝作为桥梁建设中的关键内容,位于桥台与桥梁之间,对其进行养护管理可确保车辆安全通行。其次,还应做好路基保养工作,以免出现漏水、沉降等情况。由于路基填充物具有摩擦大、透水性强等特征,可借助科学仪器进行探测,及时对存在问题的路基更换填充材料。然后,做好搭板养护,在工程中搭板可有效减少桥头跳车情况发生,合理的养护管理可延长搭板使用寿命,对桥台与路基起到良好的保护作用。
4.结论
        在市政工程建设中,路桥连接位置的设计施工对行车安全具有较大影响,为了避免和减少交通事故的发生,在获得详细的地勘检测数据的基础上,通过严谨的方案论证与设计计算,做好台背路基部分加固工作,采取科学正确的搭板法,合理设计土工格栅、台背回填压实等,并提高施工管理与养护力度,以此来减少不均匀沉降发生,确保路桥连接处的施工质量,维护道路通行安全。
参考文献
[1]蒋雪兵.市政工程中道路与桥梁连接处的设计与施工[J].建材与装饰,2017(37):236-237.
[2]胡宝平.市政工程中道路与桥梁连接处设计施工探究[J].江西建材,2017(01):156-157.
[3]谢进权.市政工程中道路与桥梁连接处的设计与施工[J].建筑技术开发,2016,43(12):166-167.
[4]史岩.市政工程中道路与桥梁连接处的设计与施工[J].科技与企业,2012(18):194.
       
投稿 打印文章 转寄朋友 留言编辑 收藏文章
  期刊推荐
1/1
转寄给朋友
朋友的昵称:
朋友的邮件地址:
您的昵称:
您的邮件地址:
邮件主题:
推荐理由:

写信给编辑
标题:
内容:
您的昵称:
您的邮件地址: