吴福森
东莞市轨道交通有限公司 广东东莞523000
摘要：随着国民经济的快速发展，人们生活水平的提高，国家和政府对社会基本设施的建设也在逐步加强，特别是中国道路的建设更是得以空前发展，俗话说：要致富，先修路。中国要实现全面奔小康的目标，就得加强基础设施的建设，促进各大地区之间的经济交流与文化的融合，推动经济社会的发展。然而事物的发展必然伴随着一定的阻碍。地铁作为人们出行的交通工具之一，在速度与时间方面都让人们感到非常满意，但是在建设地铁过程中，地铁隧道方面的渗漏水病害成了很大的一个困扰，这不仅对施工队的技术有相当高的要求，还受多种因素的影响，例如当地天气，地质环境，建设材料，管理等多方面。本文从目前地铁隧道渗漏水的问题进行分析，并提出相应的处理方法，希望能对地铁隧道渗漏水的方法研究有一定的借鉴意义。
关键词：地铁隧道，渗漏水，病害，处理方法
我们的日常生活中，只要出行在条件允许的情况下，乘坐地铁出行是人们的大多选择。不仅能减少公路交通的压力，还能节约路程时间。因此，地铁的安全问题是至关重要的。无论在何时，都应以人们的人身安全为主，这就要求相关建设部门对交通运输设备的质量有相当高的要求，应及时进行检查与维修，杜绝一切安全隐患。地铁作为轨道交通一种，与公路交通相比，具有更多的不确定性，如轨道变形，腐蚀，恶劣天气的影响，对各种因素产生的风险规避能力比较低，无论是施工过程中使用的技术和材料，还是后期的检查维修力度等，都会对铁路的质量带来一定的不良影响，从而对交通的正常运行带来危害，首先，我们就得对地铁隧道渗漏水会带来怎样的危害进行一定的分析，在针对其原因采取一定的措施，进而加强对地铁隧道的建设和管理。
一、目前地铁隧道渗漏水存在的病害分析
1、自然环境等多种因素的影响
轨道建设会较大的受到地形、地理环境、天气等多种因素的影响，特别是地铁隧道的建设，对建设地质有着一定的要求，如果在建设过程中遇到恶劣的地质情况，不仅会大量的增加施工难度，还会对隧道的质量造成一定的破坏。例如，在施工过程中，遇到复合地层、高水压地层、富水砂层、溶洞、暗河等多种不利的地质环境。其中，复合地层作为地铁建设的重要挑战之一，其主要是由于隧道断面地质的不均一性、多变性与突变性，及非常复杂多样的组合方式，都是建设者们要解决的重大困难之一。另外，易出现于地层交界处、断裂褶皱发育处、节理裂隙发育及砂岩地层等透水性比较好的高水压地层，也会对位于地下的部分隧道带来极大的不利影响。这就对地铁隧道的施工建设的技术和质量要求提出相当高的要求。
2、隧道内排水设施不完善
将衬砌背后的地下水进行有限制的排出，从而降低地下水对衬砌的影响，是隧道解决水害的防护措施之一。但是目前我国很多隧道施工中的排水系统所起到的作用较小，虽然设置了相应的排水系统，但若是没有及时地清理并维护好排水系统，将会被砂浆堵死，不能起到排水作用，同时，有的隧道在施工时根本没有设置泄水孔、盲沟、盲管等排水系统，造成衬砌后方地下水逐渐增多，容易出现渗漏水现象。另外，排水系统的质量不过关，地铁隧道在修建好后，也会出现渗漏水的现象，这就加大了后期的维修力度和建设成本，造成了资源的浪费。
3、施工质量较差，隧道维护不到位
在进行地铁隧道的修建时，必定会首先对地下水进行的处理，如若处理不到位，没有进行有效处理，就会带来一定的安全隐患，在正式施工时，支护结构只能在水中工作，还影响了混凝土的浇筑质量。其次，在泉眼处或裂隙水较发育的地方没有进行引排水，在进行混凝土施工时，渗漏水就会改变混凝土的水灰比，形成水害现象，极大的降低了地铁隧道建设质量。
最后，在隧道建成之后的维修和管理也同样重要，就目前来看，尽管在隧道建成之后会有专门的技术团队对其进行管理和维护，但由于维修人员技术的参差不齐，专业素质的高低不同，其维护的效果就会有所不同，如果没有对隧道渗漏水等一系列病害问题进行及时的发现与补救，就会带来很大的风险隐患，更是影响其运营期间的安全指数。
二、对地铁隧道渗漏水的病害应采取的措施
1、提高技术水平，减少自然因素的影响
地铁隧道的建设必定会受到诸多自然因素的影响，其中不乏存在着大量的不可控因素，那么这些因素我们是没有办法或足够的能力去改变的，因此，我们只能采取相应的措施进行有效的防护，降低自然因素对隧道建设的影响。施工团队的技术水平是最有效的措施之一，我们就应努力提高施工的建设水平，增强施工人员的专业素养，提高相应的知识与能力，在面对复杂的地质条件时，集思广益，提供多种解决方案，最终采用最优方案对其进行建设。在实践建设时，发挥工匠精神，做到精益求精，管理者加强秩序管理和技术方面的严格要求，无论是任何一个环节都不能有一丝的马虎，切不可因为一点小问题就不予重视，这样，在严格的建设水平下，才能将自然因素所带来的影响进行最小化。
2、完善隧道内的各项排水措施
在进行地铁隧道的建设时，就应加强排水设施的建设，增加排水设施，及时的对排水系统进行清理与维护，在建设时根据地质条件进行泄水孔、盲沟、盲管等排水系统的设置，减少衬砌后方地下水的堆积，确保地下水能够很好的排除，避免渗漏水现象的出现。同时，加强排水系统的建设技术，提高排水系统的排水质量，保证排水系统在运营期间的使用效率，在一定程度上减少了后期的维修力度和建设成本，也减少了一些不必要的资源浪费。另外，在出现渗漏水现象之后，就应及时的进行管理与维护，在其渗漏水的部位添加排水设备，进行及时补救。因此，无论是在施工过程中还是在后期的隧道管理维护中，都应确保渗漏水可以顺利的流出隧道外，降低对隧道内部设备线路等的影响。
3、加强施工质量的控制与隧道的维护
首先要确保隧道能够安全的运营使用，其建设质量必定要达标。因此，在建设过程中，就得对衬砌施工质量进行严格把控，无论是建设人员的施工技术还是建设的硬件设施，都应对其有着严格的质量要求，工欲善其事必先利其器，好的硬件设施条件会为施工团队提供坚实的建设基础。进一步保证了隧道的整体质量。同时，在隧道运营期间，要想保证地铁隧道的实用效率，就应加强对其的维护与管理，这也是降低渗漏水影响的重要措施之一。安排专业技术人员进行定期的检测、评估与修复补强，加强对专业技术人员的素质培训，提高整体的维护效果，另外，还应制定相应的规章制度，激发维护人员的责任感，一旦发现渗漏水问题可进行直接有效的解决，及时处理好隧道渗漏水病害问题，降低其对地铁隧道的破坏和影响，在提高地铁隧道的自身质量同时，也提高了使用年限和交通安全。
三、结语
地铁作为人们出行的主要交通工具之一，人们对其的质量要求也越来越高。其中，地铁隧道的质量对整个地铁设施体系的质量有着非常重要的作用，综上所述，隧道渗漏水病害的处理是一项严格的系统工程，任何设计或施工都会对地铁的整体运营效果产生很大的影响，为了从根本上解决隧道渗漏水问题，更好的提高地铁隧道的建设质量，我们就应提前做好相关的调研工作，认真勘察现场实际情况，按照现场实际情况进行施工图设计，降低自然因素对施工质量的影响。将排、堵、截、防的思想合理运用到整治过程中，整治方式灵活多变，并针对相应方案采取科学合理的技术措施，有效的提高衬砌抗渗漏的效果，从而提高地铁的整体建设水平，推动交通领域的技术发展。
参考文献：
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