预应力技术在道路桥梁施工中的有效运用

发表时间:2021/6/30   来源:《城镇建设》2021年第4卷第6期   作者:颜业迅
[导读] 预应力技术在我国很多道路桥梁施工中得到广泛应用,尤其在道路桥梁施工中应用最为广泛,其在解决道桥变形、裂缝等问题上发挥着重要作用。
        颜业迅
        琼海市城祥项目管理有限公司   海南琼海571400

        摘要:预应力技术在我国很多道路桥梁施工中得到广泛应用,尤其在道路桥梁施工中应用最为广泛,其在解决道桥变形、裂缝等问题上发挥着重要作用。文章结合笔者实践工作经验,在文中先探讨了道路桥梁施工中预应力技术的重要性,之后对道路桥梁施工中预应力技术的有效运用进行详细阐述。
关键词:道路桥梁;预应力技术;运用
引言
进行道路桥梁施工时对预应力技术提出了很高的要求,为了使交通运输不受影响,给人民群众带来更好的生活,促进经济发展和建设行业的进步,还要加强道路桥梁施工人员对施工技术和理论的学习。与外界环境条件结合在一起,让施工人员积累更加丰富的施工经验,不断提高预应力技术的应用水平,为道路桥梁建筑项目顺利开展作出保障。
1 在道路桥梁施工过程中应用预应力技术的重要性
        预应力的准确应用可以为建筑整体结构的稳定作出保障,尤其是在一些施工缝隙之间,施工变形会产生严重的影响,而预应力技术能够避免施工缝隙变形问题的出现,另一方面预应力技术在实际施工项目应用时较为简单,不仅可以节省原材料的使用,而且还能在施工品质和成本投入方面做出调控。具体而言,预应力技术在道路桥梁施工过程中的重要性,可以从以下三个方面进行分析。首先应用预应力技术可以使混凝土结构更加紧密,抵消一些结构内部的应力。施工缝隙引发的变形问题一直困扰着施工人员,而这种情况出现的主要原因是由于混凝土结构承受的内应力具有差异性,在施工过程中运用预应力技术可以抵消一部分内应力。在此基础上使建筑混凝土材料的刚硬度提高,减少混凝土结构出现裂痕或变形的问题。在道路桥梁工程项目开展过程中,混凝土的承重情况十分重要,承重问题一直是施工人员开展工作需要考虑的重点问题,现阶段道路桥梁应用过程中很多安全问题都是由于承重力不足引起的,运用预应力技术可以改善承重力不足,提高混凝土结构的承重情况为结构承重强度作出保障,使桥梁具备良好的承重性能。最后,在道路桥梁施工过程中运用预应力技术能够延长桥梁的使用寿命,无论是提高混凝土结构的强度还是增强机械构建的抗剪切能力,都可以运用预应力技术来实现,为道路桥梁的安全使用作出保障,延长道路桥梁的使用寿命[1]。
2 道路桥梁施工中预应力技术的有效运用
2.1 在受弯结构中的运用
        相关人员在具体施工期间运用预应力技术的根本原因是充分考虑到了其碳纤维原材料自身强度较高,同时施工环节单一的特征。在开展施工的时候,充分利用粘帖方法对碳纤维片进行加工可以有效提升水泥钢筋的受弯能力[2]。从工程力学的角度出发来讲,灵活运用预应力工艺进行加固期间可以衍生出相应的聚合效应,再加上混凝土自身在预应力工艺结合了以下两种技术:一种是拉应变技术;另一种是压应变技术,同时混凝土自身的增强也为碳纤维片的应用效果创造了有利条件。就混凝土而言,其在整个环节中实现挤压应变,同时会随着工程项目承载能力而发生相应的变化[3]。这里值得一提的是,倘若应变数值满足相关要求,片状材料自身的应力会发生下降的情况,那么这个时候碳纤维材料的强度就会不断增加,其效果也会更为显著。所以,在实际粘帖期间应当对碳纤维进行技术处理,以此来促进其预应力的全面提高。
2.2 多跨连续梁施工中的运用
        多跨连续梁是道路桥梁工程中一种常见的施工项目,从整体工程结构上来讲,被划分为正弯矩区和负弯矩区两个层面,而在多跨连续梁中多以负弯矩形式为支座的主要部分,此时若整个工程的抗剪承载力不足,则相应的抗弯力度就会降低,与多跨连续梁工程难以匹配和相符[4]。这时就需要依托预应力技术,在受压区域形成有效的拉应力,对外荷载的压力进行抵消,通过较强的混凝土结构,将预应力技术发挥出作用,提高多跨连续梁的承载力,提高工程结构的稳固性。

此外,预应力钢筋张拉技术的应用,一方面要考虑到整体施工质量和规范性,另一方面还要考虑预紧张拉和高应力张拉的遴选和调控运用,而整个张拉过程需要进行严格控制,这样可以有效保障钢绞线的平整,同时还可以提高多跨连续梁的承载能力,为后期施工质量给予较高的保障。
2.3 在加固环节中的运用
        在最近几年里,随着道路交通运输事业的不断发展,公路桥梁上承载的交通运输量也在日益增加,再加之路桥工程建设会花费较多的资金,所以在开展施工之前就要重视对工程建设质量的保护。路桥工程项目在建设完毕以后很容易受到气候条件等各种因素的干扰,长此以往下去就会致使工程自身发生损伤的情况。为了增加建筑工程的使用寿命,相关人员应当在指定的时间内对其做好养护和加固工作。针对加固工作来说,其主要的目的是为了增强工程结构的整体性能。一般而言,在具体施工期间都会使用扩大截面、碳纤维加固等一系列手段进行[5]。其中预应力工艺可以对路桥工程本身的结构性能加以优化,在全面发挥其承载力的基础上,起到加固钢筋的作用。
2.4 在碳纤维材料中运用
        混凝土是道路桥梁施工过程中的重要材料,现阶段随着道路桥梁施工项目的不断增加,碳纤维材料在施工过程中的使用量逐渐增加,碳纤维结构特性良好受到越来越多施工人员的喜爱。碳纤维的抗压性和柔韧性比其他材料好很多,密度相对较小,自带较强技能。质量较轻,在使用过程中不会带来较多的重量负担,而且对环境的适用性极强,耐高温、抗氧化、抗腐蚀,结合碳纤维的这些特征,在道路桥梁建设中应用可以发挥巨大的作用。在处理碳纤维材料时运用预应力技术能够提高碳纤维材料的性能,使其发挥出更大价值,为道路桥梁施工品质作出保障。
3 道路桥梁施工中应用预应力技术的注意事项
        预应力技术在道路桥梁建设项目的很多方面都可以应用,开展施工项目时钢筋与混凝土是必不可少的,在这两部分材料中运用预应力技术能够提高道路桥梁施工品质。在增加混凝土强度、提高机械构件抗剪切能力上,都有积极的促进作用,将经过预应力处理的钢筋结构和混凝土构建运用到道路桥梁施工中,对施工的品质作出保障。在细节处运用预应力技术时还需要项目负责人科学合理的指导,使工程施工过程的组织问题得到解决,优化完善指导方案,提出更有效的施工措施,使工程项目安全稳定的进行,为桥梁施工的最终品质作出保障。通过这种方式,能够高效解决工程项目开展中出现的裂痕问题和变形问题,延长道路桥梁的使用寿命。
        结束语
        现代道路桥梁施工中应用预应力技术越来越广泛,其不仅提高了道桥的各方面性能和质量,同时也使得道路桥梁外观形态更美观、经济效益更显著,其对我国道路桥梁建设发展具有重要意义。文章对预应力技术在道路桥梁施工中的应用进行深入分析,相信大家对预应力技术应用也有了一个更全面的认识,总之,预应力技术是当前道桥建设中常用的一项技术,为提升我国道路桥梁建设水平,还要对预应力技术的应用进行深入的研究。
        参考文献:
        [1]赵永伟,赵玉.预应力技术在道路桥梁施工中的有效运用[J].建筑科学,2021,37(03):162.
        [2]张鑫.预应力技术在道路桥梁施工中的应用研究[J].建材与装饰,2019(19):251-252.
        [3]罗家思.浅析预应力技术在道路桥梁施工中的应用[J].智能城市,2019,5(12):169-170.
        [4]孟先礼.探究预应力技术在道路桥梁施工中的应用[J].居舍,2019(18):36+82.
        [5]吴红.基于预应力技术在道路桥梁施工中的应用分析[J].价值工程,2018,37(32):133-135.
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