吴贤 尚中发
云南省公路科学技术研究院 650000
摘要：在公路路面施工过程中，沥青路面所具有的应用广泛性都有大幅度提升，然而在具体的投入使用之后，可能会出现诸多病害问题，因此，需要使公路建设相关部门对相应的病害原因进行综合性的分析，并且对有效的解决策略予以提出，使公路的耐久性及使用寿命得以大幅度提升。基于此，本文主要分析了公路工程沥青路面施工技术与质量控制。
关键词：公路沥青路面；养护施工；施工技术
引言
公路建设对于社会经济发展来说是比较重要的，在公路工程施工时期包括比较多的方面国内公路建设队伍技术能力存在一定的差异，工程技术的复杂程度也有所不同，因此需要积极地创新和完善公路路面施工技术和管理措施，确保可以更好地保障公路质量，增加公路路面的使用寿命。
1公路工程沥青路面施工技术
1.1沥青路面施工准备技术
市政道路工程施工单位在组织施工人员进行沥青路面施工之前，要安排工作人员进行试验路的铺筑作业，无论是哪种混合料都有必要展开试摊铺工作，这样才能够科学明确合理的松铺系数、施工工艺以及压实次数等施工内容，帮助施工管理人员设计出最佳的施工技术方案，为后续工作开展打下扎实的基础条件。当施工单位在完成沥青路面的试验路段铺筑工作后，管理人员需要详细如实编写出施工总结，并将其传递上交到市政工程监理工程师手上进行有效审查，只有当监理工程师审查判定合格后，施工单位才能够根据之前试验段所采取的的施工工艺展开市政道路工程大量路段的铺筑施工操作。
1.2沥青路面混合梁配合比科学控制
沥青路面施工作业开展中，混合料的性能对于路面性能的影响非常直接，正是因为这种关系，使得在前期的工作中，尤其要做好混合料的配合比设计、搅拌作业。首先，在混合料的预先搅拌中，为保障混合料性能符合施工标准，现场施工人员应首先进行配合比的设计，根据配合比试验，选定最佳配合比，对各种材料的用量加以有效控制。其次，在设计生产配合比的过程中，专业人员应在拌合楼的每一个热料仓库内抽取沥青粗集料，结合待料与集料的可粒径对冷料仓库的运转速度加以适当地调整和优化，而在冷料上料比的调整中，选用周期性方式最为理想，这种调整方式下，冷料仓库的材料比更容易趋于平衡状态下。最后，当拌合机保持在一个相对稳定的状态后，开展马歇尔试验和抽提试验，根据这些试验结果来确定最佳的沥青用量[1]。
1.3沥青路面摊铺
沥青混合料在运输到施工现场以后就需要进行摊铺工作，按照确定的摊铺层厚度进行摊铺。工作前选择合理的设备，在选择铺设设备时要根据不同路面要求以及施工等级来选择施工设备以及铺设方式。如果是对施工要求不高的沥青铺设工程，那只需要一台简单的设备完成即可。一般铺设都采用整幅度铺设，加宽部位梯队作业形式完成，距离前部摊铺10-20cm位置不碾压，这样为后面摊铺预留基准面。在摊铺工作进行前，需要进行沥青材料的预热和烫平工作，确保沥青温度与施工温度符合接缝要求的施工温度，时间要维持在十五分钟左右。在正是铺设工作开始之前，还需要对沥青混合料温度检查，同时还要检查施工设备震夯频率的设定以及设备的振幅并进行调整，这样能够在施工时尽可能保障摊铺沥青混合料的摊铺密度。通常该情况下，混合料摊铺密度要维持在百分之八十左右，在摊铺前要先预热烫平板，确保温度高于70摄氏度，同时要确保设备是以匀速前进的方式施工，上下纵缝距离不得超过15cm，摊铺过程要连续不间断，最后未经压实的路面不得踩踏，切勿在雨中施工，雨后应该及时清理未压实的混合料，这样就能保障沥青路面既不受损，也不影响密度，路面质量能达到要求的标准。
1.4路面碾压
沥青路面施工技术的应用，碾压环节为质量把控的重点。对于单层厚度，要小于10cm。选择重型压路机，开展道路碾压作业。同时借助双钢轮压路机以及轮胎压路机，组织开展施工作业。整个摊铺作业期间，不可以随意变换作业方向。碾压作业分为以下环节:(1)初压。使用的混合料，要达到高温状态，避免产生裂缝或者其他质量问题。按照碾压作业方向设计，进行碾压操作，做好整个作业环节的质量控制。(2)复压。选择重型轮胎式压路机设备，按照确定的碾压作业系数和速度等参数，开展施工作业，实现对碾压质量的控制。(3)终压。选择双钢轮压路机作业，组织开展3次或者以上的碾压作业，严格控制作业的速度，确保碾压的效果[2]。
2公路工程沥青路面施工质量控制
2.1增强对于施工材料的控制
在进行施工的时候，材料的优势以及劣势是比较明显的，因此需要增强对于材料的控制，为了能够更好地保障公路路面质量，就需要选择质量较好的材料来进行施工，能够看出材料质量和公路路面质量有着紧密的联系。在选择材料的时候，需要充分地联系各项数据信息来定义材料质量，选择出质量达标的材料，只有符合相关的规定才可以在施工时期进行使用。
2.2做好施工现场的管控
沥青路面施工质量的控制，要围绕整个施工现场开展，落实各项技术应用管控措施，实现对技术应用质量的有效控制。技术质量管理人员，要认真履职，做好整个沥青路面施工的动态化监督和检查，及时发现技术应用问题，组织施工人员进行整改。围绕机械设备和材料以及人员等，实施相应的管理措施，全面落实技术应用管控工作，确保沥青路面施工达到质量要求，进一步提高技术水平。
2.3沥青路面接缝施工
沥青路面接缝分为横向接缝和纵向接缝两种。缝横向接缝，一般是工作中断造成的，可采用垂直平接缝方法，并用双轮震动压路机横向碾压，压路机轮宽10-20cm在摊铺完成的沥青混合料上反复碾压，压路机自身行驶在碾压之后的沥青混合料上，每碾压一遍逐步向边缘移动15-20cm，一直到滚轮都处于新摊铺的混合料上为止，之后进行纵向碾压施工；纵缝应用热接缝法处理，通常先碾压20cm之外的地方，然后跨缝碾压中心位置剩下的20cm的细条，进而确保全部碾压到位。在每天摊铺工作结束，都应该根据存料的情况确定摊铺停机的位置，这样做的目的是为了方便第二天施工，减少裂缝的产生，确保路面质量[3]。
2.4选择合理的防水方法，防止出现雨水腐蚀破坏情况
在进行公路施工的时候，各个地区气候环境以及地质环境存在一定的差异，要是该地区雨水比较丰富，公路路面比较容易因为受到雨水的冲刷和腐蚀进而产生受损的情况，而且会严重影响到道路的正常通行。一般情况下，在公路路面的两侧边缘属于雨水渗透的主要通道，在开展路面施工的时候，需要选择合理的防水方法，针对路面两侧的边缘空洞采取封闭处理措施，能够选择使用涂刷防水材料的措施，接着就是需要正确压实公路排水盲沟，避免路面受到雨水的破坏，使得路面的平整度以及强度能够得到保障，进而增加公路的使用寿命。
结束语
综上所述，公路工程建设中，沥青路面施工技术的应用效果，关系着建设的质量和效益，因此要做好严格的控制。文中分析了技术应用的要点，同时结合技术应用管理问题，提出了优化措施。通过完善管理制度，强化施工作业现场的管控，实现对技术应用质量的全面控制。
参考文献:
［1］黄伟．公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略［J］．绿色环保建材，2019(12):110－113．
［2］祝俊涛．沥青路面水损害的防治及处理措施［J］．绿色环保建材，2019(12):120－121．
［3］郭铁刚．公路工程沥青路面压实技术与质量控制策略［J］．绿色环保建材，2019(11):118．