王道宽
山亭区公路事业发展中心 山东省枣庄市 邮编277200
摘要：近年来我国城镇化建设的发展速度十分迅速，为建设公路与桥梁提供了更多的机会与挑战。现阶段，我国绝大多数的经济不发达区域都开始通过强化自身的公路铺设以及道路完善等来提高当地的经济实力，而在这种背景下，公路桥梁施工的数量与质量也实现了有效的提高。在开展公路桥梁的施工作业时，所选用的施工工艺直接决定着工程的最终质量。本文就公路桥梁施工中挂篮悬浇施工应用技术展开探讨。
关键词：应用技术；挂篮悬浇；公路桥梁；施工分析
引言
连续钢构挂篮悬浇技术的应用门槛较低、整体结构稳定性较强，能够降低出现变形问题的概率，有利于拆卸施工的展开，灵活性较高，因此这种应用技术被广泛应用于各类桥梁施工中。
1挂篮施工
以梁体分块重量为依据，并结合分块的长度，将工字钢作为挂篮受力构件，以此在减轻挂篮重量的同时，更便于挂篮的拼装和行走，最终为施工创造良好条件。挂篮的横梁与纵梁都为工字钢，将精轧螺纹钢筋作为挂篮的吊杆，采用千斤顶对底栏的实际标高进行调整，在底栏的后端使用精轧螺纹钢和完成浇筑的梁段底板相锚固，完成对挂篮的拼装施工后，利用千斤顶对后锚点进行张拉，使箱梁底板接头保持平顺，避免产生施工缝。将挂篮拼装好后，通过静载试验确定挂篮结构刚度大小，并消除挂篮的非弹性变形，确定弹性变形产生范围，实现对箱梁标高的有效控制。借助吊杆把底模与侧模吊装至指定位置，后锚点则通过预留孔使底板和侧模板与完成浇筑的梁段达到固结，而前端则按照设计要求的高程进行调整，做好沉降缝的预留，对悬挂钢筋实际拉力进行调整，保证受力的均匀性，最后将吊杆锚紧。
2工艺优势
相较于传统施工方式，通过挂篮悬浇工艺开展公路桥梁的施工有着较为显著的优势。一方面，目前我国对于挂篮悬浇工艺的研究已经较为成熟，在我国相关项目的施工工作中也取得了广泛的应用，而且该技术在施工过程中有着出色的自动化水平，并不需要向其投入过多的人力以及物力等辅助操作，能够有效保证操作人员的生命安全，最大程度的减少意外事故的发生。另一方面，在施工过程中，通过斜拉梁的设计能够让处于桥梁不同位置的混凝土的张力得到显著提升，同时确保系统受力的科学及合理性。而且在对桥梁结构稳定性进行强化时，还可以把存在于外部环境当中的不利于桥梁稳定性的不良因素进行彻底消除。
3公路桥梁施工中挂篮悬浇施工应用技术?
3.1挂篮前移
应用扁担梁进行各个结构部分是锁紧处理，然后安装手拉葫芦，在外模导梁的位置上需要吊挂下横梁吊点。检查达到标准要求之后，就可以将下横梁吊杆拆除施工，然后检查反扣轮和连接的情况，之后是应用锚杆进行放松处理，挂篮存在前倾的问题，轨道和反扣轮组反扣操作。前支座部分的连接，使用的是手拉葫芦的进行牵引操作。挂篮前移结束后，应该进行扁担梁、垂直吊杆等部分的安装施工，挂篮施工后要及时进行捆紧处理。
3.2模板与钢筋施工
挂篮底模与侧模均属于刚性结构，而内模与端模则为木模，底模侧模采用与挂篮相配套的模板体系，内模与其支撑均在现场进行设置。在挂篮走行到指定位置后，对挂篮进行测量放线，并对底模侧模进行稳定安装。在完成对底板、腹板和预应力筋的安装施工后，对内模进行安装。为了避免内模产生上浮的现象，需采用拉杆进行连接和固定。在模板安装过程中，要注意张拉槽口具体设置。钢筋在完成下料后在制作场进行加工，得到半成品，然后运输到施工现场进行绑扎成型，完成绑扎后的钢筋，其规格、间距、形状、接头与焊接质量都要满足设计要求。
3.3张拉
张拉施工阶段，必须要保证混凝土结构的强度达到设计标准要求的90%以上才能进行。张拉施工需要严格按照施工工艺来进行，张拉施工全部结束后，要立即进行压浆施工，以保证整个结构的质量合格。
3.4浇筑混凝土
在开展混凝土浇筑工作时，温度等诸多外部环境因素会对它产生直接影响，所以在进行此项工作时，不同环境下所采用的浇筑方式也存在一定差异。当挑选混凝土的浇筑形式时，相关人员必须要对工程施工场地所处位置和自然环境以及气候条件等进行综合考虑，按照分析的最终结果来明确混凝土浇筑的流程与方式，从而最大程度的降低因外界环境因素所造成的不良影响。相较于其它类型的施工材料，混凝土能够敏锐感知到外界环境的改变。所以，在开展混凝土浇筑作业时，必须要对混凝土材料进行科学保管。而在浇筑混凝土时，应当按照工程具体情况对混凝土比例进行确定，以此保证混凝土可以在浇筑的过程中处于最佳状态。
3.5合龙口的施工
对于合龙口的施工作业而言，它在公路桥梁的施工工作中处于一个绝对核心的位置，是此类项目施工作业中不可或缺的一个组成成分。而为了确保合龙口施工得以顺利进行，在实际施工过程中，操作人员一定要运用专业手段处理合龙口，使梁端处的预埋件与外刚性能够实现有机结合，从而达到项目的预应力以及其它要求。最后，施工人员还应强化对于材料特殊配比的重视程度，尽量挑选稍微膨胀型的混凝土进行梁体与合龙口等位置的施工，而且在完成浇筑工作之后还需要进行定期维护与保养，进而让混凝土稳定性以及施工质量得到有效保证。除此之外，在施工过程当中重量配比也发挥着极为关键的作用，为此一定要保证混凝土重量与各悬臂重量在施工过程中可以处于一个相对平衡的状态，并以此为基础，确保设计要求可以得到最大程度的实现。
3.6拆除挂篮施工技术
在拆除挂篮的过程中，相关团队需要利用钢丝绳设备，完成底部区域模型平台的固定，使其能够达到良好的稳定性，避免出现安全风险问题。随后，施工人员可以卸除底部区域吊带，并应用重型吊车进行底模起吊，确保其位置处于正常区域内。随后，外侧区域的导梁应当放置在相应翼板区域，并应用吊机移动至梁体，提高整体工作的效率。另外，侧模与外部导梁的安装也需要应用重型专业设备，降低出现问题的概率。底部模型平台需要在完全拆卸结束后，才可以开始下一阶段的工程。主桁架的拆除过程需要应用钢丝进行固定，并解除周边连接，确保其处于稳定状态下才可以进行下一步操作。工程团队可以应用吊车，进行平稳拆卸，使基础工程能够达到对应的安全系数，降低出现问题的概率。
结语
随着我国近几年公路桥梁工程不断地推进，我国建筑领域中的竞争也愈发激烈，倘若想在工程质量不变甚至有所提高的前提下，让施工的成本得到显著降低，并提高企业利益率仅应用传统的施工技术难度较高，把新型技术引进至施工工作中是唯一解决途径。从目前实际的应用情况来看，将挂篮悬浇施工技术应用到公路桥梁的施工作业中有着较为显著的优势。但是倘若想让该技术所具有的作用得以充分展现，就必须要掌握与了解项目的实际施工情况，做好项目施工的准备工作，按照工程设计要求，由质量监督、挂篮的设计与研发、挂篮的制作和安装、浇筑混凝土以及挂篮行走和拆除等诸多角度入手，最大程度地保证项目的施工质量与施工水平，同时避免对其它施工环节施工的质量与进度产生不良影响。总而言之，通过挂篮悬浇施工技术开展公路桥梁的施工工作能够有效提高工程质量以及施工效率，值得在相关行业中进行大力推广与宣传。
参考文献
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