王丹
山东长兴路桥工程有限公司 山东省新泰市 271200
摘要：我们需要掌握公路工程路基施工的关键要点，控制好公路路基的施工质量，尤其需要深入分析公路工程路基施工的实际问题，对公路工程中的路基沉陷以及纵向裂缝等问题采取关键的控制技术。尤其需要深入分析公路工程的质量通病及其成因，并且需要参考一些公路工程路基施工质量的文献资料，提高公路工程路基的施工质量。
关键词：公路工程；路基施工；质量控制；建议
1 引言
在公路工程建设过程中，路基压实技术的质量直接影响公路工程的建设质量，因此，加强公路工程路基压实施工技术的研究，提升压实质量，对促进公路工程建设的发展具有重要意义。在公路工程路基压实施工过程中，要熟练掌握压实施工技术的要点，紧密结合施工技术和实际情况，有效提升公路工程路基压实施工质量。
2 加强路基质量控制的必要性
路基工程作为公路工程项目的基础性工程，在建设过程中，涉及的工程数量和工程事项多，建设里程较长，使用的材料数量较多，占地范围较广，同时需要投入较高的成本。在路基施工过程中，通过不同措施加强路基工程质量控制，通过使路基工程的施工措施更加合理来顺利推进路基工作，这是确保一个公路工程能够顺利完成的基础。与此同时，路基工程和公路工程中的其它部分工程之间有着紧密联系，若路基工程的质量达不到标准，则会对后续公路的正常使用和通过该公路车辆的行车安全产生影响。为了使公路工程的建设质量和运营安全得到保障，国家建设相关部门和公路建设行业对于路基工程的施工过程，都根据以往的工程经验和工程事故教训制定了较为完善的法律法规和相关标准规范，强制施工单位按照法律法规进行施工作业，通过严格把控技术措施，使路基工程的施工质量达到设计标准的要求，从而使公路能够安全长效使用。
3 路基施工质量问题
1)管理力度不够。道路工程中路基施工是工程中的基础部分，而在我国当前道路施工中，对于工程交付使用的美观性更加重视，导致对于工程质量的把关相对较松，从而使得某些工程虽然外表美观漂亮实则质量存在严重问题。而公路工程的建设单位一般是政府机关单位，管理人员缺乏现场经验，专业性相对较弱，这就导致管理方面容易出现漏洞。2)过于注重工期要求。随着我国经济的持续发展，道路工程项目如雨后春笋，然而施工单位相对较少。为了按时完成任务或者着急交付工程，使得施工单位忽略了工程质量的要求反而以工期为第一要素，例如简化施工流程、简化施工工序等。3)施工材料存在问题。在道路工程的材料使用中，风化料是一种常见且使用范围较广的路基填筑材料之一，由于料场选取位置多样，同一条道路路基填料可能取自不同料场，由于其土质类别、土石含量不一、相应的施工工序及施工参数也存在一定差异，容易在施工中出现许多问题。如土石混合料进行倾填出现土石分离、CBR值不满足设计要求等。
4 公路工程路基施工质量控制措施
4.1 实地调研工作
在公路路基填筑施工正式开始之前，施工人员必须要深入施工现场，做好实地勘察工作，要有效遵循因地制宜的工程设计原则，对路基填筑方案进行针对性设计和完善，有效保证工程施工方案和当地的施工环境之间相匹配。路堤自身重量挤压因素会对软土地基的承载能力造成一定影响，进而地基无法承受路面的强大荷载，造成了路基两侧向外侧挤出。针对这一问题，在进行路基填筑施工过程中，必须要充分做好路基加固处理工作，有效保证路基结构的强度和承载力。工程施工单位需要在路基填筑施工之前做好填筑路段的勘察工作，充分了解设计图纸中的相关内容，如果发现其中存在不合理的问题，必须要及时进行调整。
4.2 加强对路基的填筑材料的控制
一般来说，路基填筑材料主要包括土方、石方、土石混合填料等。对于块状的砂岩而言，可应用人工以及机械对其进行处理，有效规避材料之间间隙过大所导致的路基沉陷。对沼泽土、冻土、淤泥等进行考量可知，黏土一般不会用于填料，主要由于其塑形已经远远超过了填料范围。若是必须要使用黏土，则需要有效措施如掺灰处理，控制好其填料的含水性，对其进行有效碾压，并做好对应的排水处理。一般来说，填料的含水量需要控制在一个良好的状态下，确保其经过压路机处理后增大密实度。在对路基进行填筑之后，要做好原始路面的处理工作，使得填筑高度不高于1m，路基范围内的树根等全部挖除即可。一旦路基表面出现腐殖土，则需对其进行有效清除和替换。
4.3 精准掌握压实含水量
在路基压实过程中，土质中的含水量是影响压实施工技术质量的重要因素，含水量越大，对压实施工技术的影响越大，但当土质中的含水量过低时，也会降低路基的压实效果。所以，在压实施工过程中，要精准掌握土质中的含水量，通过吸水和洒水处理，使土壤中的水分处于最佳含水量范围，从而保证压实施工技术的质量。
4.4 降低沉降
控制公路路基沉降一个重要手段是对原地基的加固处理进行加强。在进行路基施工之前，要先清理掉原地表上面的的草皮和树根，通过检测地基承载力和地基压实度等指标，挖除不符合规范规定的软基，然后换填符合规范规定的强度较高的填料，在换填的时候要注意分层进行换填和分层进行压实。路基填料是路基填筑的主体，路基填料质量对路基的质量有着很大的影响。在准备路基填料时，不仅要在材料采购阶段就采购强度高、水稳定性好的路基材料，还要按照规范规定对进入施工场地的路基材料进行相关指标的检测，通过强度和击实等试验确定路基填料含水量、强度、最大干密度、级配和密度等指标，不符合规范要求的填料禁止使用。路基沉降若是由于公路路基压实不足引起的，首先要对路基的填筑厚度进行严格把控，只有把填筑厚度把控在规范规定的范围内才能使路基的压实效果达到最好；其次是要使压实次数得到保证，通过试验段试验确定出合适的压实次数之后，操作压实机械的施工技术人员一定要按照该压实次数进行碾压，压实次数不可出现偏差。
4.5 检测和报验
当公路路基填筑施工高度达到2.5m，则可以进行开挖路基预留保护层，对路基两侧区域进行冲刷，同时在路基顶面进行分摊和碾压处理。通过人工拉线的施工方法对施工坡度和施工高程进行设计，充分实现路基表面的精修施工工作效果。路基表面精修工作完成之后，需要对路基的几何尺寸、施工高程和横坡坡度等进行进一步检测和确认。自检工作完成之后，由监理工作人员在工程施工现场进行进一步的检测和报验，获得相应资格证之后方可开展后续的工程施工。
5 结束语
综上所述，为做好公路工程路基施工质量控制，在路基施工之前，需要设计并制定完善的施工方案及施工流程，选择合适的路基材料并进行质量指标检查及试验，在施工中认真清理地表上的杂质，确定施工参数，做好压实控制。另外通过不断提高路基施工人员的综合素养，加强对路基施工工作的管理控制，加强对公路路基工程的安全管理，更能进一步保障路基施工的顺利进行。
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