王照国
身份证号码：33052319860113****
摘要：随着经济全球化的不断深入，我国经济发展很快，我国的公路运输事业发展得也越来越好，公路运输事业离不开公路工程，但是公路工程质量要好，人们开车才能更加安全，所以在公路工程建设的时候，要严格把关公路工程的质量。其实，可以选择沥青路面的施工技术去建设公路，这样可以让公路工程的质量更好。
关键词：市政道路；沥青混凝土路面；施工工艺；质量控制
中图分类号：U416
文献标识码：A
引言
公路路基的建设和路面的建设是公路建设的主要方面。但是复杂的交通环境和天气原因都会影响高速公路建设质量，同时公路建设技术在施工中起着决定性的作用，但是在公路施工的过程中总会出现由于技术不完善，导致工程质量出现问题。
1公路沥青路面施工质量控制中的常见问题
1.1施工材料问题
沥青是沥青混合料的重要原料之一。它是一种具有很强的温度敏感性和较差弹性的材料。当外部温度变化时，它会随着热量膨胀和收缩。例如，当温度极低或温度下降时，如果沥青的延展性不符合标准，那么会对沥青的收缩强度有很大的影响。如果沥青的延展性比沥青路面的抗张强度大时，那么路面就会产生裂缝。要想购买好的沥青原料，那么一定要参考好沥青的延展性、渗透性等指标。如果选择的沥青材料不适合做工程材料，那么就会对沥青路面的施工质量存在不好的影响。
1.2车辙病
车辙是市政道路上沥青混凝土路面最常见的质量问题。主要原因是路面反复受到交通和车辆负荷的影响，导致沥青混凝土路面表现为永久的垂直变形。如果不及时处理，风险会增加，并且会发生交通事故。例如，在某地三环路道路改造项目中，发现大多数旧道路都发生了不同程度的变形。这是由于交通量的增加导致路面上的负担过大。在改造施工中，我们不仅采用了在路面添加沥青混凝土的施工方法，而且还增加了钻井，注水等技术手段来满足路面的要求。满足道路的负载要求。因此，为了预防和控制车辙，有必要提高沥青混凝土路面的稳定性和道路的密实性。
1.3基层返泥浆问题
现场调查发现，在我国许多街道路面中，尤其是雨后，路面基层的材料会从地面漏出来，变成浅灰色。这种情况是由于在人行道基础施工中的基层材料出现问题。基层材料的稳定性不够，浸没在雨水中会变软，导致被汽车碾压过后会露出地面，尤其是在冬天，在拌灰施工后，如果过早投入使用，从地下表面流出的细料会变成细粉，在雨后会形成泥浆，在一般路面的施工中，如果路面下没有封层或其他内部排水系统，雨水会从缝隙渗入地面，导致出现上述问题。
2市政工程沥青路面施工工艺及施工质量控制措施
2.1选择合理的沥青材料
原材料的质量直接影响市政道路上沥青混凝土路面的施工效果。沥青材料的许多问题是由沥青材料本身的问题引起的。因此，沥青材料必须在实际项目的开发过程中。合理选择类别。为了提高沥青材料的性能，可以在施工过程中加入一些改性剂以改善沥青的性能，以提高市政道路沥青混凝土路面的施工效果。并减少各种涂层问题的发生。在实际的建造过程中，应根据不同的要求选择不同类型的改性剂。不同的修饰符可以具有不同的修饰效果。例如，橡胶改性剂可以改善沥青路面的柔韧性，增加沥青路面的耐热性。在所有改性剂中，最常用的是丁苯橡胶制成的SBR改性剂。通过将这种物质添加到沥青材料中，沥青可以更好地适应高温且不易变形，从而提高了社区沥青混凝土路面的施工质量。
2.2控制好沥青材料的配制比例
沥青混合料设计作为公路工程沥青路面的主要材料，要确定沥青混合料的材料类型、配合比和矿物品位，必须经过三个阶段:目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证。最佳沥青用量，在施工过程中选择植物拌和方法以控制拌和温度，时间和加热温度。混合完成后，应对一批混合材料进行抽样检查，以确定设计比和压实性能是否符合标准要求。随后，对这批混合物进行提取和马歇尔测试，并根据马歇尔设计指标控制抽样测试的结果判断该比率的合理性。根据完整的工艺流程进行现场试铺后，需要进行现场采样，以检测试铺段中的沥青混合料是否满足施工要求。
2.3路面摊铺和振捣
在路面的摊铺与振捣过程中，技术人员应做好施工现场的指挥调度工作，安排专业人员做好施工现场人员的协调工作，严格控制摊铺时间、振捣时间，保证摊铺与振捣过程的精确性，还需要全面掌握振捣方法，分析各个路段的实际情况，有效调整振捣方法，以满足施工要求。目前，高速公路路面沥青混凝土施工常用的振捣方式有插入式振捣、振动板式振捣、振动梁式振捣。其中，插入式振捣适用于特殊情况，无须进行大面积采用，但是混凝土强度不满足实际要求，振动板式振捣对震动时间要求比较高，很难在一定振动时间内实现预期目标，严重削弱了混凝土强度。振动梁振捣适用于大面积作业，有利于保障混凝土路面的平整度。
2.4加强温度控制工作
从目前的情况来看，沥青是道路施工过程中最重要的建筑混合材料，但由于沥青混合料易受温度影响，在实际设计中应加强对整个沥青拌和过程的温度控制，因为在整个施工过程中，如果混合料温度过高，容易达到局部要求。混合料的温度太低，很容易形成拉钩或沥青胶粘。因此在施工过程中，应遵守混合料的温度控制，更好地保证工程质量。
2.5控制好路面基层质量
沥青混凝土作为一种柔性材料，承重主要靠下面的基层，因此基层质量直接反映到路面结构层。如高填路基由于沉降时间较长，经历一段沉降期后施做面层;半填半挖路基在施工时严格按照设计要求对填挖交界面进行挖台阶及压实处理;软土路基段选择合理的软基处理方法确保路基的稳定性等，尤其是做好特殊路基段的基层质量，保证承重层的稳定，减少反射缺陷。做好沥青面层与半刚性基层的良好结合，在基层上浇洒透层沥青;在桥梁的梁体上或其他结构物上或边上施做沥青面层时需在施工前喷洒粘层沥青，做到面层与基层的良好粘结。面层摊铺前要做好:基层路面干燥清洁，无杂物;基层宽度、平整度、高程、强度达到设计质量要求;公路两旁无较多影响路面清洁的杂物或者污染物，需要人工清理的清理到位。必须保证基层的质量，在此基础上才能确保面层质量。
2.6沥青混合料压实的质量控制
沥青混凝土的压实是路面施工中最重要的工序，施工时应选择合理的压路机组合方式，在压实时的最大厚度不宜大于100mm，以达到设计要求的压实密度和平整度。沥青混凝土路面的压实包括初压、复压、终压，在碾压过程中应该遵循高频、低幅、紧跟、慢压的施工原则。对于粗骨料为主的沥青混合料，宜优先采用振动压路机复压；对于层厚较大的沥青混合料的复压，为防止骨料破碎，压实采用高频、低幅原则。终压应紧接在复压后进行，在施工中要保证路面的平整度要求施工中宜选用双轮钢筒式压路机，碾压不宜少于2遍。
结束语
道路对于城市的发展非常重要。它们不仅关系到城市经济的发展，而且关系到群众的日常生活是否便利。因此，我们必须确保道路质量良好。在道路施工过程中，我们经常遇到沥青混凝土路面，其质量直接影响道路的整体质量。总之，市政道路的建设是城市规划的主要内容，也是项目开发过程的一部分。必须确保市政道路上沥青混凝土路面的质量符合设计标准。在市政道路上实际施工沥青混凝土路面时，可能会出现各种质量问题。建筑公司必须严格控制这些问题，制定适当的施工计划，提高铺路的合理性，为我们的城市建设做出贡献。做出积极的贡献。
参考文献
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