孙吉铭
大连金普新区美丽乡村建设投资有限公司 辽宁 大连 116600
摘要：港口工程建设中水下基槽炸礁工基槽炸礁程的特点，结合相关规范对码头炸礁工程爆破安全距离进行论证，进而对基槽炸礁期基槽炸礁间的通航碍航性进行分析，提出安全保障措施，保障施工通航安全。
关键词：工程建设；水下基槽；基槽炸礁；施工技术
引言
随着我国改革开放的不断深入和“走出去”战略的基槽炸礁持续推进，沿海港口码头建设速度不断加快，港口工程设计持续优化。在我国沿海软土地基上，港口工程建设大多采用水下基槽炸礁施工技术，且水下基槽炸礁施工技术具有结构简单、用料省和造价经济的基槽炸礁特点。可在专业水下基槽炸礁施工技术基槽炸礁加工厂用钢卷板加工卷制基槽炸礁而成，再通过驳船或者平板拖车运输至施工现场，利用基槽炸礁打桩船或陆上打桩设备进行沉桩施工。
1港口工程建设中的水下基槽炸礁内容
针对港口建设工程全过程不同阶段的风险特性,系统地研究了港口建设工程全过程风险因素的评价。针对港口工程全过程不同阶段存在的不确定或难以量化的风险因素,将水下基槽炸礁方法引入到港口工程全过程风险评价中。首先,基于风险因素评价的研究现状,根据港口建设工程不同阶段的风险因素特征,将港口建设工程全过程划分为决策期、施工期和运营期三个不同的阶段。其次,针对不同时期风险因素的特点,建立决策期风险因素基槽炸礁评价、施工期风险因素的模糊影响图模型以及运营期风险因素的多层次结构模糊综合风险评价方法。为港口建设工程全过程各个阶段基槽炸礁评价提供了实证分析。
2水下基槽炸礁问题
2.1布孔、钻孔
以既定爆破参数为基准，遵循1：200比例制得炮孔布基槽炸礁置图，遇厚度较大岩层时宜在边坡处实行钻孔作业。若在礁基槽炸礁区边线范围内开展钻孔作业，需准确测定水深情况，边线存基槽炸礁在礁石的区域方可允许钻孔爆破。施工以潜孔冲击钻为基基槽炸礁础设备，一次钻孔并达到指定孔底标高。
2.2监督管理不到位
招投标工作应该在相关部门的基槽炸礁严格监督和管理下开展，当前的招投基槽炸礁标风险管理中，存在着监管漏洞，招基槽炸礁投标工作中的不规范、不正当交易行基槽炸礁为频繁出现，整个招投标市场的健基槽炸礁康有序发展受到了严重的限制。港口基槽炸礁航道工程招投标风险管理中，专业管基槽炸礁理人员应该从招投标的全过程中进基槽炸礁行风险识别、评价与分析，依据风险基槽炸礁评估的最终结果，对招投标中的各基槽炸礁类风险因素制定相应的预防策略。基槽炸礁但部分的港口航道招投标过程中并基槽炸礁未做到这一点，使得招投标方面的风基槽炸礁险问题得不到有效的处理。
2.3人为干涉招投标过程
港口航道工程属于我国的重点基槽炸礁工程，此类工程项目的经济和社会基槽炸礁效益非常大，招投标工作开展时，相基槽炸礁关方的过多干预和参与使得港口航基槽炸礁道工程的招投标工作存在人为因素基槽炸礁干扰。因为参与主体各自都有其利基槽炸礁益追求，只有协调好了不同主体的利基槽炸礁益关系，才可以使得招投标工作规基槽炸礁范、有序开展。
当前的港口航道工程基槽炸礁招投标风险管理中，缺乏对人为因基槽炸礁素方面的风险管理，部分参与招投基槽炸礁标工作的人员存在素质低下、不正当基槽炸礁竞争行为等情况，
3水下基槽炸礁施工策略
3.1爆破作业安全措施
以行业规范为准，精准控制用药量，各项细则符合基槽炸礁要求，实现对海洋环境的有效保护，对区域内海洋生物的影基槽炸礁响降低最低，并创建《危险品管理措施》，经由工程师审核后基槽炸礁投入使用。基槽炸礁遵循特定要求做好爆破器材管理工作，将各管理职基槽炸礁责落实到位，形成高效安全管理机制。基槽炸礁提升爆破器材运输安全性，在此过程中交由专职人基槽炸礁员押运。基槽炸礁若因工程需求而领用或退料时，各项行为均要得到基槽炸礁全面记录，做到当天当班有效核对，达到物账相符的效果。基槽炸礁遇雷雨天气不允许执行装炮、放炮等操作。基槽炸礁设置临时炸药库需得到公安部门批准，并安排专员基槽炸礁实施看护管理。
3.2水下炸礁施工质量保证措施
安全技术交底是推动工程施工的关键，将各方面工基槽炸礁程信息告知所有工程人员，使其全面认知施工要点，后续施基槽炸礁工中各项流程足够规范，从根本上杜绝盲目施工现象。基槽炸礁开工前，针对水下炸礁所需的设备、材料做全面检基槽炸礁验，计量工具需出具合格证书。基槽炸礁以施工设计方案为指导，在后续施工中若与既定要基槽炸礁求存在偏差，第一时间告知监理人员，只要在获得许可的前基槽炸礁提下方可变更方案。基槽炸礁选用高度防水性的乳化炸药。基槽炸礁以设计要求为指导，合理装填炸药并设置起爆体。基槽炸礁要求炸药下装至孔底，可借助探测绳分析实际装药情况，若基槽炸礁未达到深度要求，可借助炮棍做进一步处理。
3.3爆破作业安全措施
以行业规范为准，精准控制用药量，各项细则符合基槽炸礁要求，实现对海洋环境的有效保护，对区域内海洋生物的影基槽炸礁响降低最低，并创建《危险品管理措施》，经由工程师审核后基槽炸礁投入使用。基槽炸礁遵循特定要求做好爆破器材管理工作，将各管理职基槽炸礁责落实到位，形成高效安全管理机制。基槽炸礁提升爆破器材运输安全性，在此过程中交由专职人基槽炸礁员押运。基槽炸礁若因工程需求而领用或退料时，各项行为均要得到基槽炸礁全面记录，做到当天当班有效核对，达到物账相符的效果。
3.4减少施工期的风险特性
港口施工阶段的风险特征主要有以下几点：港口施工阶段的风险管理的基槽炸礁风险最多,也最容易发生风险,以往工程风险管理主要都是施工阶段风险管基槽炸礁理；随着港口施工阶段己经进入到具体的工作阶段,项目施工环境和细节决基槽炸礁定着风险管理的重点是选择某种具体的实施方式上,港口施工阶段的风险管基槽炸礁理的有效性与否也跟港口决策阶段的工作有密切的联系。
结束语
现阶段我国港口事业快速发展基槽炸礁的过程中，港口航道工程的建设投资基槽炸礁规模日渐增加，为港口经济创造了巨基槽炸礁大的发展契机。但港口航道招投标阶基槽炸礁段所面临的各种风险是此类工程管基槽炸礁理的重点，因为风险的多样性和评估基槽炸礁的复杂性，使得工程企业需针对港口基槽炸礁航道工程的具体情况，来采取先进的基槽炸礁风险分析和评估技术，进一步辅助风基槽炸礁险决策。要用科学的风险识别方法在基槽炸礁港口安全的管理中对风险因素进行辨识并加强控制,并根据港口工程的建设基槽炸礁特点。
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