城市轨道交通工程帽梁高大模板施工技术

发表时间:2021/6/30   来源:《城镇建设》2021年第4卷2月第4期   作者:  韦桥花
[导读] 本文将以对柳州市城市公共交通配套工程为例,详尽地阐述帽梁高大模板施工技术,希望能够给同行带来一定的参考价值。
        韦桥花
        十一冶建设集团有限责任公司  广西  柳州市  545007
        摘要:在当前背景下,建筑施工企业加大了对高大模板施工技术的重视程度,合理把控施工质量,如此一来才能够提高高大模板施工技术的水准确保模板在使用周期内安全、稳定、牢靠。基于此,本文将以对柳州市城市公共交通配套工程为例,详尽地阐述帽梁高大模板施工技术,希望能够给同行带来一定的参考价值。
关键词:城市轨道;公共交通工程;帽梁;高大模板
1引言
        通常来说,高大模板工程即建筑施工混凝土模板支撑项目中的一个特例,帽梁施工全部涉及高空作业,此时水平混凝土构件模板支撑系统高度大于8米,或者跨度大于18米,同时施工整体荷载要超过15kN/㎡。考虑到高大模板工程属于危险系数较高的一个项目,所以在施工的过程中,相关的工作人员要确保专项施工方案的合理性,本文将以柳州市城市公共交通配套工程为例,详尽地阐述帽梁高大模板施工技术,以此为鉴。
2工程概况
        在柳州市城市公共交通配套工程中,根据设计图纸,本标段高架区间帽梁主要有10种类型,本工程高架区间桥墩混凝土分二次施工,先浇筑墩身直线段,其施工缝设在帽梁底以下1.7m处,待墩身混凝土强度达到80%以上,再进行帽梁施工。本标段帽梁支模高度超过8m,其荷载也大于20KN/m,属高大模板工程。其难点体现在工期紧,场地狭窄,帽梁钢筋密,混凝土振捣比较有难度。而其重点则体现在要确保高支模稳定,安全,不出现事故,同时还要保证钢筋砼结构质量满足要求。
3城市轨道交通工程帽梁高大模板施工技术分析
3.1施工准备工作分析
        墩柱施工已完成,并已通过监理工程师的认可,符合规范及设计要求。帽梁施工的各种准备工作已完成,满足施工需要的临建设施及水电配置已完成,储料场、钢筋加工厂已按有关要求设置,且已投入使用;施工用的各种原材料和半成品已通过自检和监理工程师抽检,具备了帽梁开工的条件。
3.2墩柱顶凿毛处理
        待墩柱混凝土抗压强度达到设计强度值70%后,就要对墩柱顶予以凿毛处理,凿除上端的水泥砂浆以及松弱层,一直凿毛到出现新鲜混凝土,再利用高压风吹干净。
3.3测量放样
        在帽梁作业之前,相关的工作人员需要对已施工的直线段墩柱进行测量,明确墩柱中心方位以及墩柱顶抱箍模板高程精准后才能开始下一环节的作业。在测量墩柱中心期间,需要优先选取全站仪予以测量,而高程测量则是依据施工中设立的临时水准点,采用水准仪或者精密全站仪直接开始控制测量。
3.4模板的制作及安装
        首先,在制作模板的过程中,帽梁模板采取专业厂家制作的定型模板,墩身模板的结构尺寸要契合工程图纸以及墩身结构,制作模板的钢板都要采取Q235钢材,型钢采取正规厂家生产的材料。
        其次,在安装帽梁模板的过程中,相关的施工人员要注意如下几点,其一,桥墩模板采取人工配合吊车分段连接整体吊装。进行帽梁作业时,先起吊A5-2(B5-2)或A10-2(B10-2)号模板,同时再和抱箍模板组接在一块儿,明确全部螺栓都已经拧紧之后,然后再继续吊装底模,帽梁钢筋核验过关后才能够继续吊装侧模。在吊装模板的过程中,相关的施工人员要科学布局吊点,采取U型卡扣紧,安排专人进行指挥。为了避免碰撞变形,吊装快到位的时候,相关的工作人员要缓缓下落,交由两个木工在操作架上扶持模板,避免模板碰撞脚手架以及墩柱钢筋。

底模就位之后,利用M20螺栓搭载各个模板,同时装配斜撑杆顶紧抱箍模板,底模安装结束后要复核模板标高,明确底模标高没有偏差之后,才能够继续吊装帽梁钢筋。帽梁钢筋以及预应力管道安装结束后,才能够吊装侧模,侧模吊装结束后,再采取M20螺栓搭载抱箍模板以及帽梁底模,模板安装期间,要确保螺栓完全拧紧后,才能够进一步移除卡扣以及钢丝绳。其二,在拼装模板的过程中,要采取M20普通螺栓连接,安装结束的模板要保证线型平直,接头严密,方位精准。在安装模板之前,还应该为其提供除锈及磨光处置,然后抹上脱模剂。其三,模板安装结束之后,相关的施工人员还需要采取缆风绳予以校正,保证帽梁位置精准。
3.5帽梁混凝土施工
        首先,要采取商品混凝土作为帽梁混凝土,在混凝土的各项性能都要符合既定的设计标准,为了确保帽梁质量,此时要保证混凝土坍落度在可控标准中。其次,在浇筑之前,相关的施工人员要仔细核查钢筋保护层垫块的方位、规模及其紧固情况,查看全部模板紧固件有无拧紧;查看模板接口有无缝隙;一旦出现缝隙,那就需要填塞严密,同时仔细清除模板中的杂物以及污垢。第三,混凝土浇筑期间,要采取分层浇筑的形式,每层30厘米。混凝土入模之后,不允许聚集式地倾倒冲击模板或者钢筋骨架,如果浇筑高度超过两米,那么就要采取串筒,溜管下料,出料管口到浇筑层的倾落自由高度不可以超过两米。第四,浇筑期间,还需要安排专业人士核查模板、支撑等,一旦出现松动现象,那就要及时打牢。与此同时,在帽梁钢筋以及模板上,不允许堆放其他材料,避免出现模板支架超载的问题。第五,在混凝土浇筑入模期间,要确保下料匀均匀,应保证混凝土出料期间不会成堆,混凝土的振捣和下料交错开展。第七,帽梁混凝土浇筑采用插入式高频振动棒振捣成型。混凝土振动时长,都需要根据混凝土表层情况而定。混凝土振动时间,应以混凝土表面不再下沉、无气泡逸出和混凝土表面开始泛浆为准,在操作插入式振动棒的过程中,要确保快插慢拔,垂直点振,不允许平拉以及漏振;振动棒移动间隔不可以大于振动棒作用半径的1.5倍,各点振动时长大约为二十至三十秒,在振捣期间,振动棒上下略为抽动,振动棒插入深度以进入前次浇筑的混凝土面层50毫米最为合适。    第七,混凝土浇筑至既定高度之后,就要在第一时间赶压、抹平,提升排水坡度以及平整度。同时还要求收浆抹平执行两次,以避免出现表面裂纹。第八,在选取模板温度之时,最好是采取5至25摄氏度时段进行混凝土浇筑工作。在炎热环境下浇筑混凝土,需要特别留意模板以及新浇混凝土遭受到了阳光的照射,那么在实际入模之前,其模板、钢筋温度和周边局部气温不可以大于35℃。第九,如果室外温度大于35摄氏度,或者混凝土拌合物出盘温度高达25℃及以上时,需要根据夏季施工办理,此时要根据实际情况改变混凝土浇筑时长。同时还需要为各项设施以及材料提前准备好防雨等工具。
3.6模板拆除工作分析
        首先,在拆模之前,相关的工作人员要开展细分化的安全技术交底,同时做好记录,交底双方履行签字文件后存档。其次,在支拆模板过程中,2米以上高处作业需要安置合理的立足点,同时要牢牢遵循好先支后拆,后支先拆,从上往下的基本准则。第三,在模板拆除期间,要采取人工配合吊车开展,拆除期间要维护墩身、帽梁棱角等易损方位。由两个木工配合开展,首先在需要拆除的模板上卡扣,吊点与装模时相同,,然后松动螺栓,在只剩两个螺栓的情况下,交由一人扶持模板,而另一个人拆除螺栓,避免模板突然掉落。而且在模板离开帽梁之后,还需要利用拉勾拉住模板缓缓放开,避免模板晃动过大而影响墩身。最后,在模板拆除结束后,相关的施工人员要仔细清理模板,然后抹上隔离剂,并分层堆码整齐,层间采取方木支垫,防止损伤模板板面,而在实际施工中,一旦出现问题,就要等到修整符合要求才能够继续投入使应用。
4结束语
        综上所述,在建筑高大模板工程的过程中,相关人员务必要根据既定规范进行作业,严格把关工程材料的质量,提升工程的质量水平,确保进程稳步向前推进。
参考文献
[1]唐春燕.建筑工程高大模板施工技术探讨[J].工程技术(文摘版,2017(89):156-156.
[2]薛鹏杰,王鹏.建筑工程高大模板施工技术研究[J].中国房地产业,2019(012):200-201.
[3]叶军.某工程高大模板施工技术研究[J].福建建材,2018(004):74-75.
作者简介:韦桥花,女,1990年03月出生,本科学历,助理工程师职称,主要从事房建、市政等方面土建研究。
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