市政工程的路基路面施工技术探讨

发表时间:2021/6/30   来源:《城镇建设》2021年第5期   作者:车娜
[导读] 保障驾驶员们的生命安全,这也对当今构建和谐社会的目标起着重要的作用。
        车娜
        淄博环球市政工程检测有限公司
        摘要:随着社会的发展,越来越多的新的技术出现在了人们的面前,也给人们带来了诸多的便利,但在这样快速发展的同时社会还应该注重对这些技术在实施中是否给人们带来威胁,如今在市政工程的建设中就更应该重视这样的问题,保证施工质量,保障驾驶员们的生命安全,这也对当今构建和谐社会的目标起着重要的作用。
        关键词:市政工程;路基路面;施工技术路
        引言
        现如今市政工程的建设是人们所关注的问题,这也更应该是相关检查部门所关注的问题,把控好施工技术,保障施工质量,从而确保市政工程的安全,保障市政工程施工质量,从而确保驾驶员们的安全驾驶,这也为我国长期发展的战略目标做出了突出的贡献,加强对施工质量的监督对工程的安全性具有非凡的意义。
        1市政工程的路基路面施工技术容易出现的状况
        1.1路基的结构不科学
        市政工程建设中所使用的主要原料为钢筋混凝土和过渡板等,因此要减少由于建筑材料在使用时发生的刚性变化而导致的路基路面沉降不均匀的情况,保证道路表面的平滑性。通过科学理论分析,路基建设的结构多为一条通道板,如果出现沉降的情况,将会导致桥头出现跳车的情况。那么就需要从路基的设计结构出发,改善这种结构所出现的弊端问题,从而减少因为路基沉降出现的交通隐患。
        1.2路基结构设计的不合理
        通过对市政工程路基沉降问题的研究,发现导致桥头出现跳车的原因在于桥头存在的软土所导致的路面沉降。在进行钻孔、钻探等阶段时,施工的实际结果不能达到建设的要求,在施工时对于软土的设置深度和性质没有一个清晰的了解,对于软土的范围和性能没有透彻的认识,使得在路基建设中所采用的措施不恰当。除了这个问题之外,软体的理论设计和计算方法停留于理论,不能和实际的施工现场情况相结合,由于当地软土的差异很容易出现施工计算失误所导致的路基路面沉降的问题,经常长时间重型车辆的挤压和雨水的侵袭,桥本身的强度就会大幅度下降,成为引发桥梁建设安全的重要问题。
        1.3桥台背路堤
        市政道路的每一个通道都需要做桥台填土的处理,这是一种较为复杂的施工技术。其中可能会导致桥身出现质量问题的原因有多种,比如建设施工中的用料,本身的设计等。在实际的建设中,填充的背土需要压实,而压实度很容易达不到建设的标准,这很容易导致道路表面沉降不均匀。除此之外,在道路的日常使用中,由于道路本身承载着巨大的压力出现的塑形形变和气候温度自然因素的影响,会加剧路基沉降问题的程度,给交通安全留下重大的隐患。
        2市政工程的路基路面施工技术探讨
        2.1创新道路路面的搭板技术
        首先要注意路面建设的厚度与刚性。在实际施工会存在各种计划中未预想到的障碍,要保证施工时搭板的设置处于水平状态,让车身与搭板的表面保持平行。为了保障道路的平坦和车辆的正常通行,要对板面连接的过渡处进行全面的考虑。在施工阶段,端板和道路高度的设置值要高于计划值。在逆向坡的建设时,要以市政桥梁道路的沉降高度为基础,合理设置路基的倾向高度,要保证道路轮廓下降的高度为路基沉降,科学的设置边坡值。再者是锚板问题,端桥的板块要与台背保持垂直,在施工时要水平拉锚,保证锚板能够纵向移动。在施工时混凝土是最常用的建筑材料,所以必须要保证混凝土的质量符合国家的标准,从而为整个桥梁道路强度提供良好的保障。


        2.2做好软土地基处理工作
        在施工填土的过程中,要最大程度地保证桥面与道路之间的平整性,减小道路与桥梁之间的差异,这样才能更有效地保证桥头引道的承载能力,从而减少桥头引道沉降现象的发生,在具体的填土施工过程中,施工人员还应该采用更好的填土方法和控制方法,这样在现实的意义上也能避免跳车现象的出现,施工人员也完全可以利用石灰代替法进行对缝隙的填补,这样能具有针对性地对雨水侵蚀路面的现象,这样也更能提高路面和桥梁的刚度,可以更大程度地避免沉降路段的现象,满足车辆的安全行驶的需求,对维持社会的长期发展有着至关重要的作用。
        2.3保证后台填筑的材料质量
        要想在后台压实度方面解决路基路面的沉降现象就必须要在材料的质量上严格把关,相关技术工作人员必须要重视材料的选择,主要应该采取轻型的填充材料,这样能从侧面缓解地基的沉降度,保证地基的稳定性,从而可以让这样的工程项目在施工团队的操控下在承载能力和抗变形能力上都可以达到桥头引道的质量标准,保证驾驶员们的正常驾驶。
        2.4做好过渡段路基加强维护工作
        正常情况下在桥头引道的建设工作完成后,在实际的运行中或多或少都会出现沉降的现象,这时施工团队要尽可能地把沉降的深度降低,要尽可能地保证桥梁路面与路基路面的平齐,而且在实际的运行中还要承受很大的压力,所以事先设计人员一定要考虑到桥头引道实际的承载能力,从而在经过的车辆中限制车载重量。而且相关的工作单位还应该加强对桥头引道坡面的维护,这样才能在雨水的天气做到水分流通,在建筑工程的质量的基础上保证桥头引道的沉降问题,这样才能够达到维护坡面的效果,例如在道路的坡面的建设中,可以利用连片带窗孔的方式达到理想的效果,可以使用喷射纤维混凝土或高强塑料网格等措施对容易风化、破裂的岩边石进行全面维护,这样能得以坡面的更长时间的使用,能更大程度地保证坡面的稳定性。
        2.5严格把控土基与路基的技术
        土基在道路与桥梁之间的建设是必不可少的存在,在建设的过程中也只有良好的土基才能更好地达到施工质量的标准,在施工的过程中也通常会因为钻孔深度及数量的不符合要求导致施工人员不能对软基路面进行有效的定位,要知道土基是对软基面定位的有效依据,因为钻孔的不合格会导致施工过程中的一些参数不能达到准确的标准,这样是桥头引道建设中的一大弊端,所以在当今桥头引道施工中还应该严格把控路基、土基的技术,对每一项技术都应该进行实时的监测。我们生活中还经常能看到桥头引道的路面塌陷的现象,这就是因为地下软基面的效果影响的,所以可见土基的技术是所有技术质量达到标准的基础,在建设中必须在技术上进行严格的把控,这样才能从根本上避免桥头引道的路基路面沉降、塌陷、断裂现象的发生,同时施工团队还应该从多方面考虑桥头引道建设的使用效果,这样才能更大程度地保障施工建设的质量达到一定的标准,为城市的建设做出突出的贡献。
        结束语
        现如今随着社会的发展市政道路桥梁的建设已经成为社会发展的必然需求,施工团队们也应该满足社会这样的需求,在施工的技术上应该不断地追求更先进的技术,在材料方面也应该考虑更适合的材料从而能有效地提高施工建设的质量,道路建设规模的不断扩大,对市政工程中路基路面的建设质量提出了更高的要求。
        参考文献
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