李震
内蒙古建筑职业技术学院 内蒙古呼和浩特 010000
摘要：随着目前我国城市中轨道交通的建设规模和建设体系逐渐完善，城市轨道交通中地铁轨道已成为交通建设中最主要的内容之一。但是在城市地铁轨道交通建设中，如果想要顺利地完成施工，那么便需要各个参建单位和管理部门加强工程施工质量控制，确保施工单位可以顺利完成轨道交通施工。
关键词：轨道；施工重难点；应对措施
近些年来，城镇化建设速度越来越快，城市人口越来越多，对于交通基础设施建设的要求越来越高。我国交通建设水平正在逐步提升，城市地铁轨道工程的建设极大的缓解了城市的交通压力。随着人口持续增加，对于公共交通出行的需求量将会逐步上升，如今各个城市都在加快轨道地铁交通建设，使城市交通枢纽更加完善。城市地铁轨道施工是一项系统性的复杂工程，施工风险比较大，必须要合理控制施工重难点，才能保证施工效率，提高施工质量。
1城市地铁轨道施工重难点分析
1.1控制城市地铁轨道施工重难点的重要性
城市地铁轨道交通建设速度越来越快，与城市道路交通相比，城市轨道交通具有安全性高、速度快以及运输量大等多种优势，能够合理的利用城市地下空间，满足城市发展对于交通基础设施提出的更高要求。近些年来，我国城市轨道交通新增运营线路呈现快速增长趋势，虽然城市轨道交通建设极大程度上缓解了城市交通紧张的问题，但由于城市轨道地铁施工属于高风险工程，施工中的重难点必须要得到高度的关注和重视。我国幅员辽阔，地形条件多种多样，不同的地区存在的地质风险是不一样的，而城市轨道地铁施工大部分属于地下工程，面临着复杂的地下施工环境，为了保证城市地铁轨道施工安全，提高轨道交通建设质量，就必须要通过提高技术水平和管理水平来控制施工重难点，减少不利因素对施工造成的影响，提高地铁轨道工程施工效率与质量。
1.2城市地铁轨道主要施工重难点分析
现阶段我国城市地铁轨道施工当中存在的重难点主要有如下内容：第一，外部干扰因素较多，对施工配合性要求极高。城市地铁轨道施工一般在城市交通枢纽处，施工场地狭小，周围车辆非常多，人流量大，对于施工造成极大的干扰。而施工造成的环境污染和噪音污染也容易打扰到周围的居民。第二，由于城市地铁轨道交通施工主要是地下施工，而地下埋设了各种各样的管线，施工前期需要做许多的准备工作，有一部分管线在施工的过程当中还需要进行悬吊保护，但这些管线的存在，必然会对地铁车站结构施工造成影响。第三，对测量精准度要求比较高。城市地铁轨道正式施工之前，需要进行大量的数据测量工作，数据的准确性对地铁轨道铺设工作有着重大的影响，但地铁轨道施工常常是在长隧道中进行，而且常在同一施工洞线中展开相向施工，这为测量工作带来了极大的难度。如果测量数据出现错误或遗漏，将会影响到城市地铁轨道施工的精准度，进而影响施工进度与工程质量。
2提高城市地铁轨道施工水平的措施
2.1对施工场地及周围环境采取有力保护措施
在城市地铁轨道交通施工过程当中，周围的车流以及人流等容易给施工带来干扰，而施工所产生的噪音以及粉尘等也容易影响到周围的居民生活，所以，在施工过程当中务必对施工场地及周围环境采取有力的保护措施。在施工过程当中涉及大型机械设备的使用，这些设备使用过程当中可能产生极大的噪音，除此以外，施工材料在运输过程当中也可能对环境造成较大的污染，这将给周围环境带来极其不利的影响。
所以，相关的施工部门及施工人员既要保证工程的质量，又要注重环境保护。在施工过程中，务必保持施工现场的整洁，及时的对施工废料进行处理。施工当中所产生的废水废气要进行合理及时的排放，而针对机械设备运作产生的噪音，施工人员可以通过在声源处和传播过程当中减弱噪音等方式，来降低其对居民区造成的影响。除此以外，各地政府对于地铁轨道施工的要求不同，必须要严格遵照政府要求，保证施工质量，保护施工地周围环境。
2.2做好施工测量工作
测量工作是城市地铁轨道交通建设工程正式施工之前的一项重要工作，测量数据的准确性以及完整性对于施工精准度以及工程质量有着不可忽视的影响。因此，施工单位以及施工人员必须对测量工作给予高度的重视，并且加强对施工测量工作的管理。在实施测量的过程当中，测量人员必须采用合格的测量设备以及测量仪器等，仔细的查找测设基标，在此过程当中要注意采取加密措施，确保安全性。测量人员应该结合工程实际，合理的布置钢轨的纵向观测桩。在这些工作完成之后，工作人员还需要对水平贯通以及轨道线路中线进行测量，还要完成对轨道结构的净空限界的检测工作等，所以整个施工测量工作内容非常繁杂。既要求施工人员具有扎实的专业基础知识以及丰富的测量经验，又要求施工人员具有高度的责任心，能够认真对待测量工作，完成每一个测量步骤。在测量工作完成以后，工作人员需要进行检测，如果发现数据存在偏差，必须及时进行调整、更正。
2.3提高施工风险管控水平
由于城市地铁轨道交通施工建设容易受到各种各样因素的影响，导致施工风险的产生，因此必须要通过提高风险管控水平，从源头上对重大施工安全风险进行防范与控制，才能够将问题解决在萌芽之时，避免酿成巨大的灾难性后果。施工部门应该制定严格的管理制度，将管理责任落实在有关人员身上，强化对于施工现场的安全管理，并且遵循风险分级管控原则，对施工当中存在的各种安全隐患问题进行提前排查和治理，不断提高施工队伍的应急处置能力，减少或遏制施工安全事故的产生。城市地铁轨道交通施工中存在的安全风险主要是由地质问题产生的，因此风险管控工作必须要加强对复杂地层结构以及特殊地质地形等地质风险问题的管控，并提出有预见性的针对性措施。地质风险管理主要要做好以下几个方面的工作：第一，建立地质风险分级评价标准。根据可能发生的地质风险、风险发生率以及可能造成的后果等，对地质风险进行等级划分，采取严格的评价指标，将地质风险分级与工程风险等级紧密结合起来；第二，采取有针对性的地质风险管理方案，对参建部门以及参建人员的责任进行明确划分；第三，采取科学合理的防范应对措施，对各种各样的地质风险因素，包括特殊性岩土、复杂地层结构以及地下水等可能给地铁施工造成不良影响的因素，进行系统梳理，并采取有针对性的防范及控制措施。总之，风险管控策略应该落实到城市地铁轨道交通施工规划、建设以及管理的整个过程中。
3结语
综上所述，城市轨道地铁交通建设的发展，给人们的日常出行带来了极大的便利，但随着城市人口的增加，城市交通压力越来越大，因此，城市轨道地铁交通建设的速度也越来越快，在关注建设进程的同时，尤其要注重施工安全以及建设质量。合理的控制城市轨道地铁交通施工过程当中的重点难点问题，提高我国城市地铁轨道建设水平，使城市轨道地铁交通建设能够创造更大的经济效益及社会效益，推动我国城市可持续发展。
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