冯健
重庆赛迪工程咨询有限公司 重庆 400013
摘要：伴随城市持续的发展，以市政交通建设来分析，促使建设核心出现了较大的改变，随之促进了桥梁工程的发展，由于存在诸多的因素会影响到桥梁施工，比如城市空间，使得建设难度变得更大，因此对于市政桥梁施工来讲，需要面对很大的挑战，为有效处理这样的困境，需要积极利用新技术，尤其是钻孔灌注桩，对于桥梁施工来讲，该项技术能够起到很大的作用。基于此文章进行了如下探究，以期能为有关人士提供参考。
关键词：桥梁施工；钻孔灌注桩；工序流程；施工技术
引言：实际桥梁施工中，该项技术有着一系列的特点，尤其针对桥梁基础，在能确保安全性能的同时，也可以显著提高其稳定性，虽然该项技术得到了大力的推广，不过为了更好确保桥梁建设质量，在具体实践过程中，有必要强化对该项技术的研究，持续改进施工工艺，以便能够深入提升桥梁工程水平。
1.钻孔灌注桩特点
对于钻孔灌注桩特点，文章主要从适应性强、承载力强、性价比高、抗震性能好等方面进行分析，以供参考。（1）适应性强。对于该项技术的运用而言，不会受到诸多因素的影响，比如地质条件，不管是什么样的情况，都能够进行施工，具体桥梁施工过程中，可将该项技术运用于桥梁设计。（2）承载力强。以桥梁上部结构来分析，通常有着很大的体量，依托普通的基础，难以符合其承载力需求，而对于钻孔灌注桩来讲，其承载力能够处于5000KN至7000KN的范围。面对部分大型桥梁施工，在提高桩长的基础上，能够深入提升承载力，有时可以高达10000KN。（3）性价比高。与以往施工技术进行比较，钻孔灌注桩有着一系列显著的优势，易于开展施工作业，所需工期不长，可以极大减少对资源的消耗，有效减少工程造价，而且有着较为理想的施工效率，另一方面，与一般基础进行比较，更能够确保质量，能够使用的寿命相对较长。（4）抗震性能好。灌注桩深进岩层，和地基进行有效的融合，有着很好的作用能力，基于承台以及墩柱的作用，针对地基以及上部结构，可以促使二者得到不错的结合，从而形成一个整体的构件，极大增强了桥梁的抗震能力。
2.钻孔灌注桩施工技术与工序流程
当进行施工时，要将有关的准备工作落实到位，比如对施工设备以及材料的准备。正式施工之前，要认真做好现场的清理工作，比如对杂物的清理，在此基础上，当进行施工时，能够减少一系列的麻烦，为更好进行施工操作，提供有力的保障；正式施工之前，要严格审核图纸，若不符合工程实况，则要第一时间和有关人员进行沟通，提高方案的可行性，另一方面，对于设备的检查以及保养，也要提高重视程度，保证设备能够处于良好的运行状态。
2.1埋深钻孔护筒
在钻机就位之前，要对钢护筒进行埋设，在此基础上，可为有效开展钻孔作业，创造不错的施工条件。结合桩基直径的大小，并参考土质实况，来明确护筒的直径，与桩基直径进行比较，护筒的要超过其0.3米至0.5米的范围，要超出地面一定的高度，最大程度插进填土，保证有序进行开钻，避免出现土壤塌陷的情况。
2.2明确钻机位置
正式钻孔之前，需要结合相应的图纸，开展定位放样作业，以状况为基准，在做好定位的同时，也要注重标记，在完成这一环节之后，通过对有关设备的使用，配合钻机就位。接着由相关人员开展复核，在达到有关标准之后，通过监理部门进行验收，在满足有关要求之后，才能进行开钻作业。
通过这样的方式，能够确保装机的正确，避免出现偏移的情况，与此同时，能够避免桩基彼此干扰。
2.3钻孔成桩
在完成就位之后，需要根据地质状况，做好书面交底作业，保证操作者能够全面掌握地质，很好了解操作关键点。开始的时候，杂填土相对较厚，需要把握好速度，在进到土层之后，要确保泥浆比重处于合理的范围，不然的话，极有可能导致塌孔。在入岩的过程中，要缓慢进行，速度不能太快，否则的话，极有可能引起斜孔。另一方面，要将钻孔记录到位，认真记好每一项数据，同时将地勘作为参考，开展相应的核准。除此之外，对于电力供应方来讲，要保证电力不出现中断的情况，以免影响到钻进作业。
2.4钢筋笼制作与安装
在钻孔灌注桩中，有着较多的工序，尤其是钢筋笼的制作以及安装，正式钻孔前，需要有效完成钢筋笼的生产。当进行制作时，需要确保原材料质量，控制好与钢筋有关的参数，比如直径大小，对于接头的位置，要提供重视程度，第一步要打磨平整，接着装满车丝，有效连接笼子，保证钢筋笼质量能够达到有关的标准。正式下放前，需要对钢筋笼进行检验，以确保其质量，防止影响到桩基质量。在满足验收要求之后，运到施工现场下放，值得一提的是，在实际运输中，要保护好钢筋笼，以免被损坏。正式下放前，要仔细检查与桩孔有关的参数，比如孔深，在满足有关要求的前提下，方可开展下方作业，换句话来讲，保证钢筋可以正常下放。具体下放中，若存在障碍物，可以采取旋转的手段，以便能够正常下放。在进行下放时，往往会使用汽车吊，基于此，应当结合钢筋笼自身的重量，选取相应的吊车，防止因吨位不够，从而引发一系列事故。
2.5终孔清理
在结束下放作业之后，因为泥浆会下沉，桩底通常会存在一定厚度的沉渣，若没有清理到位，则会极大影响桩基质量，有时还会导致废桩，基于此，在完成下放工作后，要认真清理桩底。一般情况下，可以采取两种措施来完成终孔清理，一是对泥浆浓度进行调整，二是提高泥浆循环速度，在结束这一环节之后，需要进行验收，在满足有关要求之后，才能进行灌注混凝土。值得一提的是，即便验收能够满足标准，也需要开启泥浆泵，直至进行浇筑施工。
2.6混凝土灌注施工
对于该项技术来讲，混凝土浇筑属于最后的流程，而且也是相当关键的环节。正式开盘之前，要严格验收混凝土质量，保证有关的参数能够满足质量要求，这样的参数如配合比。具体灌注桩中，应当注重以下几点内容：（1）保证首灌能够正常完成，混凝土要超过三车，方可开展浇筑作业；（2）对于孔底以及导管底部，二者间的距离要为0.5米上下，不能太长或者太短，否则的话，极有可能致使混凝土夹渣，或者难以进行灌注作业；（3）保证导管埋深，尤其在进行提管时，要把握好拔管高度以及速率，防止发生断桩的情况；（4）快要完成灌注作业时，要提高对补方工程量的重视程度，不能过多或者过少，否则的话，极有可能致使浪费，或者难以保证桩顶质量；（5）结束整个流程之后，要做好清理工作，与此同时，要保护好声测管。
结论：在桥梁工程建设中，有效运用钻孔灌注桩，可以节省施工费用，极大提高桥梁质量，更为关键的是，能够保障桥梁安全性能。伴随时代的进步，对于这一工程，有了更为严格的要求，逐渐诞生一部分结构颇为复杂，而且规模较大的桥梁，随之也强化了该项技术的发展需求，在迎来发展机遇的同时，也需要面对很大的挑战，基于此，对于有关人员来讲，要敢于进行创新，不断优化施工工艺，提高建设质量，为桥梁工程更好的发展，发挥一定的推动作用。
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