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摘要：本文主要分析了隧道超前地质预报响应时长的相关影响因素，并论证了各个影响因素对响应时长的影响程度，并提出了提高超前地质预报效率的相关方法，对缩短隧道工期，提高工作效率提供了很好的参考。
关键词：超前地质预报；响应时长；影响因素
众所周知，突泥、涌水等地质灾害是隧道施工中常见的工程难点。为有效降低和避免施工过程中类似地质灾害，降低事故率，做好超前地质预报［1］工作显得尤为重要。同时，对于工期紧、任务重的隧道项目，隧道超前地质预报响应时长就显得尤为重要，有必要对影响超前地质预报响应时长的相关因素进行研究。
1、依托工程概况
依托工程为某高速公路的控制重难点工程，分离式隧道，右幅隧道长10520.00m，埋深最大为1155.01m；左幅隧道长10430.00m，埋深最大为1159.03m。中山陡坡地形地貌，该区地下水有承压水和构造带承压水分布，地层岩性以砂岩、页岩、灰岩为主，探测段围岩等级为Ⅳ级。
2、工作流程
隧道超前地质预报［2］的主要工作流程：设备连接→超前探测→设备回收→数据导出→数据处理，5个流程。对施工现场调查发现整个流程响应时长有122分钟，响应时长耗时频数调查表（见表1）及现状调查排列图（见图1），通过频数调查表和排列图分析可以看出，超前探测耗时这个环节是影响响应时长的主要因素。
表1-响应时长耗时现状频数调查表
3、影响因素
针对找到的超前探测耗时这个关键环节，运用系统图，从人、机、料、法、环、测几个方面逐一展开，最终找到了6个影响因素（见表2）。
表2-影响因素
（4）测点过多
针对这个因素，设置了2种方案进行比较（见表6），经现场测试，第2种方案响应时长减少42分钟，最终确定该影响因素是主要影响因素。
表6-影响程度分析表
（5）探测方法
针对这个因素，设置了2种方案进行比较（见表8），经现场测试，两种方案响应时长偏差小于1分钟，最终确定该影响因素不是主要影响因素。
表8-影响程度分析表
5、改进措施
针对影响程度较大“更新升级不及时”这个影响因素，采取的主要改进措施如下：
a.外聘专家，召开专家论证会；
b.简化仪器操作界面；
c.减少探测参数输入；
d.缩短单次测点数据叠加次数；
e.优化仪器大小，使仪器更加便捷。
针对影响程度较大“测点过多”这个影响因素，采取的主要改进措施
如下：
a.掌握相关文件对超前地质预报的相关要求；
b.结合设备特性提出初步方案；
c.施工现场验证初步方案的可行性；
d.优化并最终确定可实施并满足相关文件的具体方案。
严格按照措施改进后再次应用并对响应时长进行统计（见表9和图2），说明我们的改进措施效果明显。
表9-响应时长耗时改进效果频数调查表
6、结语
通过对影响程度较大的影响因素改进后，检查发现隧道超前地质预报响应时长由调查发现的122分钟缩短为58分钟，为缩短施工工期创造了有利条件，对加快隧道贯通提供了有力保障，同时给沿线社会经济发展带来了“曙光”。
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图2-改进效果排列图
参考文献：
[1]王保;李桂林;张立国;靳天堂;杨志刚.超前地质预测预报在隧道中的应用[J].铁道标准设计.2007(5).
[2]白建文.隧道工程地质超前预测及预报[J].电网技术.2008(6).
[3]宋海斌,马在田,张关泉.层状横向各向同性介质反问题初探[J].地球物理学报,1997,50(1):105-119.