浅谈地铁车站装饰装修施工要点及配合事项
        韩政
        中铁建设集团有限公司装饰分公司  北京市石景山区  100041
        摘要：本文以某地铁车站装饰装修的施工过程为例，阐述地铁车站装饰装修施工的要点及与其它相关专业的配合注意事项，通过对这些关键问题的分析和说明，给从事此类交通枢纽工程装饰的管理人员以启发和参考。
        关键词：离壁沟；不锈钢人防门槛；地面石材；绝缘层；人防门；AFC；电扶梯

        1 前言
        大型地下公共交通枢纽工程的装饰，与酒店、办公楼、写字楼等工程的装饰比较，除了装饰工程的共性外，另外有着本身非常大的特殊性，即是对国家建筑工程强制性规范条款的执行，这也是地铁站工程本身的使用功能所决定的，地铁站施工周期长、投资大、运行时间长，人流量大，是重要的公共活动场所，它对当地的政治、经济、生活、社会等方面的影响非常大，故特别需要加强对装饰工程安全性、牢固性和耐久性的重视。现根据成都地铁10号线一期工程的建设施工管理经验，对地铁车站装饰装修施工的要点及与其它相关专业的配合注意事项进行阐述。
        2 施工要点
        2.1离壁沟
        离壁沟作为车站施工的关键控制工序，主要施工控制点如下：
        2.1.1找平层必须顺滑，平直，以利卷材粘结。
        2.1.2防水层施工完成后，尽早施做保护层，以保护防水卷材层不被破坏。
        2.1.3卷材防水层及保护层施工完成后，应分别做蓄水试验，以确保防水效果。
        2.1.4所有工序完成后，应进行排水试验，排水应顺畅、无积水为合格。
        2.1.5沟内砂浆找平层及砂浆保护层施工注意坡度和坡向。
        2.1.6墙面龙骨安装前，需完成离壁沟防水卷材及保护层的施工。
        2.1.7站厅及出入口通道离壁沟施工节点大样如下：
        2.2地面石材
        2.2.1地铁车站装饰施工中，公共区地面材质多采用花岗石，而施工大多处于抢工状态，如何保证铺贴质量，为此在10号线石材铺贴时，联合业主、投融资及监理单位制定了石材铺贴“六原则”。确保了全线石材铺贴的质量，为整个成都的地铁施工质量标准树立了标杆。
        （1）几何尺寸、平整度、光泽度、色差等应检测合格。
        （2）预铺检验。
        （3）样板铺贴，确定铺贴质量验收标准及工人工艺水平检验。
        （4）加强现场石材铺贴位置的照度，以保证石材铺贴缝隙平整密实，并及时挑选出存
        在色差的石材。。
        （5）制作铺贴石材质量控制牌，控制每天的铺贴量和验收情况，进行铺贴工人实名制管理，形成当天验收记录。
        （6）检验石材铺贴平整度、接缝高低差、板缝直线度，合格后进行成品保护。
        2.3不锈钢人防门槛
        不锈钢人防门槛设置于出入口通道，在安装时需特别注意以下事项：
        2.3.1不锈钢人防门槛安装完成后与地面齐平，安装密实，不出现空鼓现象。
        2.3.2不锈钢人防门槛与石材面之间预留5mm缝隙，用硅酮建筑密封胶进行填缝。
        2.3.3不锈钢人防门槛上遇有盲道时，盲道需与两侧盲道顺接，不锈钢盲道要焊接牢固，不得出现松动等现象。
        2.3.4原则上不锈钢人防门槛应为一整块，遇有通道宽度较宽不能加工一整块时，可允许分段拼接，拼接处拼缝要整体焊接打磨抛光，保证美观性。
        2.3.5施工前，测量出人防门槛结构与通道地面石材标高关系，如遇结构高于石材面，需及时反馈人防门、电扶梯等相关专业，提出合理整改方案。
        2.3.6盲道条安装时需要在不锈钢板上放出完成线，开孔将盲道条和钢板连接，在盲道条的四周采用氩弧焊进焊接，并作打磨、抛光处理。
        3 装修与其它专业的配合注意事项
        3.1与屏蔽门专业配合施工注意事项
        本工程中绝缘层由屏蔽门专业施工，垫层由装修单位施工，绝缘层的目的主要在于乘客上下车的时候不发生静电放电事故。

        3.1.1绝缘层施工垫层技术要求
        （1）绝缘区范围内应无管线、孔洞。
        （2）垫层施工前，装修单位需提前通知屏蔽门与绝缘层单位。
        （3）在垫层施工中，垫层不得侵入屏蔽门门槛以下范围内。
        （4）在垫层施工中，需有通知屏蔽门及绝缘层专业人员到场进行技术指导及监督。
        3.1.2装修单位给绝缘层的敷设预留的条件：绝缘区域的施工，必须在安全门/屏蔽门、吊顶及非绝缘区地面装修层完成，绝缘区域内装修装饰面材到场，并做好周围保护措施后方可进行。
        3.1.3绝缘层区域内垫层及铺贴石材施工注意事项
        （1）绝缘层铺设完成后要在绝缘层上直接铺装面材，不能在绝缘槽内进行搅拌水泥砂浆等有可能对绝缘材料造成损坏的工序。如站台结构面过低，需要制作垫高层时，需提前在绝缘层施工前完成，并提前通知屏蔽门专业做好门体防护。
        （2）绝缘层敷设完成且现场检验合格后，方可开始装饰面材铺贴施工，装饰面材铺贴过程引起绝缘层破坏的须拆除已铺贴完成的装饰面材，待绝缘层修合格后再进行装饰面材铺贴。
        （3）铺贴装饰面材时一定不能让水泥砂浆流淌到绝缘槽外面，禁止在绝缘区域内使用推车、铁锹等容易对绝缘层造成破坏的工具，同事不能有锐器造成绝缘层损坏。绝缘区装饰面材铺设完成不能采用洒水养护方式。
        （4）装修单位不得私自进行绝缘材料剪裁操作。在石材铺设过程中发生绝缘失效问题，装修单位需配合绝缘层单位进行排查工作。
        3.1.4为保证屏蔽门的绝缘性，蔽门前方铝板灯槽距离屏蔽门设备边缘需预留50~80mm，转化层龙骨安装时需考虑屏蔽沟通安装高度，避免影响屏蔽门埋板定位安装。
        3.1.5屏蔽门前灯槽铝板完成线需依据屏蔽门上盖盖完成面，站台层地面标高需提前复核屏蔽门门槛完成面，屏蔽门与装修接口需做好交线交接记录。同时需注意屏蔽门限界加宽处铝板加工安装处理方式。
        3.1.6屏蔽门应急疏散门前方盲道石要低于门扇下口5mm，便于应急门打开。
        3.2与人防门配合施工注意事项
        3.2.1人防门布置在出入口通道的两侧，通道连接站厅的地面标高控制需复核结构人防门槛结构的标高。通道地面石材标高不能高于人防门下口，人防门安装时需提前放出地面标高线。
        3.2.2人防门前天花、墙面、地面装修施工，需等到人防门安装验收完毕后实施，通道工期受制于人防门验收周期，人防验收需提前做好验收计划。人防门前龙骨安装需与两侧龙骨断开布置。
        3.2.3人防门验收前，装修材料需提前移走，保证人防门开关范围内没有杂物阻挡。
        3.3与AFC专业配合施工注意事项
        3.3.1 AFC线槽加工前，需根据装修地面综合排布图中AFC线槽路由位置，整体测量土建结构标高，保证AFC线槽安装（300mm宽）完成后距离地面完成面至少40mm，不能满足的需要土建结构剔凿或者调整线槽厚度。
        3.3.2 AFC线槽穿越离壁沟时需沿挡水坎上翻横跨离壁沟至墙面AFC配电箱，不应直接沿着沟底。
        3.4与电扶梯专业配合施工注意事项
        3.4.1电扶梯生产前，装修需提供站厅层、站台层电扶梯平台板面地面高程，并办理移交记录。
        3.4.2电扶梯进场安装前，同时装修单位需移交楼梯踏步止灰带完成线，保证电扶梯按照止灰带移交记录安装到位；站厅、站台地面石材铺贴前，同时需复核电扶梯平台面是否按照移交装修高程安装，并及时反馈电扶梯厂家，及时矫正。
        3.5 与各系统、末端专业配合施工注意事项
        3.5.1吊顶上方空间较小，而系统风管、桥架繁多。机电系统在BIM深化时，需要考虑吊顶标高及实际龙骨安装空间，施工前需要仔细核对结构偏差情况，避免后期综合支吊架、风管大部分安装完毕后，经装修核对标高，造成大部分风管不能满足吊顶标高，出现大量返工。
        3.5.2为保证装修完成面净空高度，进场放线时，须在墙面设置吊顶龙骨（转换层，如有）上口标高线，要求所有管线下沿不得低于该标高线。
        3.5.3地铁墙面装饰涉及到的墙面末端设备繁多，装饰暗门做法是否能够满足规范要求且保证装修美观尤其要注意。消火栓暗门开启角度需满足120°，施工前期需要考虑各种末端设备的规格及安装参数要求，据此定位墙面完成面及不同暗门的做法。例如：干挂玻璃、干挂石材采用暗轴做法，可做成双扇或者单扇暗门；干挂陶瓷板采用合页，采用双扇或者多扇来保证墙面模数及规范要求。
        4 结语
        地铁工程属于地下工程，作业环境差，涉及面广，专业性强，交叉施工多且协调工作量大。而装修为最后一道工序，装修的质量、效果是对设计蓝图的最终体现，装修与其它各系统专业的接口繁多。通过不断总结装饰装修的关键控制要点及与其它专业的配合注意事项，具有重要的现实意义，希望能在以后地铁装修施工中提供一些借鉴作用。