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公路交通信息化发展路径研究

发表时间：2021/7/1 来源：《建筑科技》2021年6月上作者：周昱范兴达

[导读] 本文针对河北省交通信息化发展现状和“十二五”规划主要任务，围绕如何做好公路交通信息化建设工作，结合工程实例和工作实践，从工程建设、运营管理和人才培养等方面进行了探讨、分析，提出了注意事项和挖掘、利用更多的信息化管理手段，创新服务形式，逐步实现交通运输智能化、现代化。

云南交通科学研究院有限公司周昱邮编：650108
杭州迪普科技股份有限公司范兴达邮编：310052

【内容摘要】本文针对河北省交通信息化发展现状和“十二五”规划主要任务，围绕如何做好公路交通信息化建设工作，结合工程实例和工作实践，从工程建设、运营管理和人才培养等方面进行了探讨、分析，提出了注意事项和挖掘、利用更多的信息化管理手段，创新服务形式，逐步实现交通运输智能化、现代化。
【关键词】高速公路；交通信息化；发展路径
        一、引言
        我国公路事业的发展已经到了一个新阶段，除了修建必要的道路网之外，推进交通运输信息化建设，构建和谐交通已是当务之急。交通信息化、智能化就是以智取胜，以技取胜，靠智能化有效解决一系列交通运输中的难题。搞好和谐交通建设，就是要让人们出行更快捷、更高效、更加畅通舒适。作为高速公路信息化管理队伍的一员，就如何积极推进高速公路交通信息化发展，笔者认为需要重点在工程建设、信息管理、人才培养等方面下功夫。
        二、工程建设阶段，依靠科技力量，确保工程建设高起点
        在公路建设时期，需要做好项目规划，综合考虑多方需求，确保机电工程与主体工程实现“三同时制度”: 同步设计、同步施工、同步投入使用，一步到位，应注意以下四个方面：
        (一) 道路监控系统方面
        1．设备
        公路沿线加密监控点，如条件允许，可选用带夜视功能的摄像机，使车辆能始终运行在监控范围之内，这样监控中心可以实现 24 小时不间断监控和指挥调度，路上一旦出现交通异常，监控人员可以根据事件监测设备提示信息，及时通知相关部门进行交通干预。
        2．数据采集子系统
        交通量采集、气象数据采集、信息发布等子系统，应根据不同路段交通需要，从实际出行需求出发，做到应设尽设，特别是作为城市重要出市口的高速支线路段，应适当加密车辆检测设备和可变信息发布设备，为道路使用者提供准确交通出行参考信息。
        3.景观亮化
        对路段内的标志性建筑，可考虑增加夜景灯光景观亮化设计，使原有的建筑更灵动，赏心悦目，提升城市形象。
        (二) 收费系统方面
        1.人工收费车道
        按照省内联网收费统一要求，做好人工收费车道建设工作，对土建预留车道应设置雾灯、雨棚信号灯、手动栏杆等必要的安全设施。

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        2.电子不停车收费车道
        提倡智能交通、低碳交通，积极推进非现金支付工作，在临近城市的收费站设置ETC电子不停车专用道，为持有低碳畅行卡的用户提供快捷服务。京昆高速公路石家庄段石家庄站和石家庄北站的 4条ETC专用车道自2010年8月建成投入使用以来，通过车辆日益增多，特别是节假日期间，快速通行效果非常明显。
        (三) 通信系统方面
        应为监控、收费系统的图像、数据传输提供完备的通道，有力的保障，以满足管理需要。
        (四) 隧道监控方面
        隧道的监控、供配电和消防系统是隧道的安全保障，应根据隧道规模，做好详细设计工作。高速公路机电系统的资金投入只占工程资金很小一部分，而建成后发挥的作用非常大。
        三、道路运营信息管理
        作为道路运营工作的管理者，应充分利用沿线设施，做好信息采集、统计工作，做好后台数据挖掘工作。通过对已有数据的充分挖掘，从宏观、微观等多角度进行分析，评估高速公路网交通运行状态，切实提高交通的综合决策能力，提高现在高速公路交通管理和服务水平。具体如下: 利用监控图像，实时监控路况; 对路段车流量统计与换算，分析客货运密度、分析通行卡使用效率、预测车流量运行趋势，评价运营收益; 对本路段气象数据统计、分析，为管理者提供决策依据; 通过热线电话、网络报送平台、可变信息标志实时发布路况信息，通过电台、媒体等多种形式，将各种路况信息及时发布，方便出行者查阅、问询。但是，毋庸置疑，在信息管理、信息响应及如何与社会需求对接工作方面，我们管理经验仍不足。虽然我们已经设置了全省统一问询电话，也开通了网络平台，电台也在对一些影响公众的路况信息进行定时播报，但面对众多的出行者来说，还远远不足，特别是遇到大范围封路时，会有热线电话烫手的感觉，身边的同事也经常被问到: 某某高速能上么? 啥时候能上给发个信息……另外行驶高速公路的车辆信息可以对哪些社会单位开放，如何有效整合路网运行信息资源，统一规范地对社会公布，我们道路管理部门还有很多工作要做。在以后的工作中，还需要我们挖掘、利用更多的信息化管理手段，不断开拓新思路，创新服务形式，逐步实现交通运输智能化、现代化。
        在社会公众对交通出行需求日益迫切的今天，推动河北省交通信息化、智能化快速健康发展，既是行业发展的要求，也是时代的要求。作为道路的管理者，责任重大。
        四、信息化人才培养
        一直以来，我们都非常重视交通信息化、智能化人才队伍建设。为了加快推进交通系统信息化、智能化，一方面急需加强人才培养，另一方面要加强人才引进。要解放思想，不求所有，但求所用，举天下之力，用天下之才，为我服务，为公众服务。
        五、结语
        当前，在公路交通信息化建设迫切、政策大力支持的大环境下，如何更好地开展河北省交通系统信息化建设工作，作为信息化建设队伍的一员，我们应该充分认识自己的职责所在，明确目标，抓住机遇，全面推进交通运输信息化智能化建设，为社会主义建设作贡献。
参考文献
[1]肖强.城市公共交通信息化发展问题研究[J].智能城市，2019，(13)
[2]周文.新形势下交通信息化建设研究[J].交通世界，2019(25)
[3]迪丽拜尔·阿不拉江．交通信息化发展中存在的问题及优化策略[J].数字通信世界，2016（03）