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我国交通信息化发展中存在的问题及对策分析

发表时间：2021/7/1 来源：《建筑科技》2021年6月上作者：周昱

[导读] 伴随中国计算机信息技术持续迭代与升级，计算机技术已经深度渗透至社会发展的各个领域，而道路交通行业也是其中之一。然而鉴于中国信息技术发展时间较短，其在各行各业的渗透与发展需要得到强化。本次研究详细阐述交通信息化的内涵，梳理现阶段交通信息化进程中暴露出来的不足，重点阐述推动交通信息化的有效路径，以供参考。

云南交通科学研究院有限公司周昱 650108

［摘要］伴随中国计算机信息技术持续迭代与升级，计算机技术已经深度渗透至社会发展的各个领域，而道路交通行业也是其中之一。然而鉴于中国信息技术发展时间较短，其在各行各业的渗透与发展需要得到强化。本次研究详细阐述交通信息化的内涵，梳理现阶段交通信息化进程中暴露出来的不足，重点阐述推动交通信息化的有效路径，以供参考。
［关键词］交通信息化；问题；有效路径
        1交通信息化定义
        交通信息化指的是将现代化技术运用到处理各种交通信息与数据的过程，其目的在于增强交通运输服务整体质量。交通信息化已经成为国家信息化建设的重要内容。通过交通信息化建设能够提升交通运输的运行效率，化解当前社会发展需求与交通运输现状无法满足之间的矛盾。另外，在促进交通运输高质量发展的过程中，交通信息化扮演者极为重要的角色，成为推动现代化交通全局发展的主要推手，同时，也成为了中国构建公共服务体系不可或缺的支撑力量。
        2 交通信息化发展中存在的问题
        2.1缺乏信息意识
        就交通建设工作而言，其大多数路桥工程多为基础性建设，而年代久远的路桥工程更是如此，针对此类工程的信息化建设存在进度之后以及不全面的问题，未对相关数据予以全面管理和利用，由于缺乏先进信息技术的支撑，其管理效率并不理想，信息化管理的范围与深度均有所不足。另外，虽然信息技术已经运用至新建路桥工程项目，但是鉴于相关人员与部门没有充分认识到信息建设的重要价值，投入该领域的资金相对短缺，最终使得交通信息建设进程较为滞后，其结果和预期不想符合。部分区域并未有效集中统一统筹与管理道路交通信息化建设，各个区域之间存在交通信息系统不对称的情况，由此引发了孤岛危机。
        2.2信息系统体制问题
        在影响交通信息化发展质量的因素中，体制具有决定性作用。现阶段，中国并没有建立一套全面的交通信息化发展体制，其依然处在初级发展时期，存在诸多薄弱环节。交通管理部门通常负责管理交通信息化事务，但是该部门牵涉到的具体工作较多，其对交通信息化工作的关注度有所欠缺，没有推出以及施行标准化的工作流程，同时体制应用的适应性偏弱。具体而言，目前，信息化管理没有相应的运行价值、激励机制以及管理机制作为支撑，因此在具体工作中统一性与积极性不高。
        2.3人员业务水平较低
        现阶段，交通信息化管理专业人员较为缺乏，其工作通常是兼职人员或者非本岗位员工来开展，无论是专业素养还是实践能力都与交通信息化工作需要存在较大差距，并且多数人员对计算机技术的掌握不够深入，无法真正胜任这一岗位，最终导致信息管理队伍整体素养偏低。

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另外，目前常规性训练与系统性教育并未形成制度，信息化工作进程或者具体流程无法得到充分同步，进而降低了整个业务推进的效率。
        3.交通信息化发展的优化策略
        3.1加强人为控制，提升管理水平
        人是推动交通信息化发展的关键性因素，鉴于目前部分地区没有充分重视交通信息化建设，因此相关负责人必须增强对此工作的认知，统一部署、统一管理。另外，对于交通管理部门而言，要意识到信息技术与大数据发展前景，在道路交通发展的各个环节都加大信息技术的渗透与应用，让信息化建设和管理同步进行。另外，应组建相应的交通信息化管理机构，其职责在于改进交通信息化系统，履职尽责，围绕一线人员进行业务培训，创设多元化的信息化学习与引用场景，融合交通知识与信息技术，编制科学合理的考核机制，落实持证上岗制度，增强信息化管理整体能效。
        3.2完善体制机制，为交通信息化发展奠定基础
        改进体制方面，可基于以下内容展开具体工作：①对于交通管理部门而言，应组建专属的独立的交通信息化机构，装备信息化设施设备，并引入专业人才，这是交通信息化建设所必须依赖的重要资源。①必须根据本地区交通发展实际状况，输出具有可行性的标准化文件，让信息化管理具体工作得到政策支撑，进而规范信息化工作。③持续创新与之相关的融资机制，并且金融体系还和金融市场的发展向吻合，给交通信息化提供平台支撑，另外还应结合实际情况优化PPP等建设模式，无论是建设主体还是管理主体都必须予以细化和区分，明确权责；④健全当前交通信息化的标准与规范，促进计算机网络安全管理体制建设，依托体制推动交通信息化持续稳定发展。
        3.3加强人才建设，确保职工综合素养
        要积极解决交通信息化进程中日益严峻的人才短缺问题，应该注重信息化专门人才的培养与引进，为其创设不同层次、不同梯度的知识培训平台。另外交通管理部门应该加强人才的培训与考核事宜，由此筛选出专业能力突出的人员，并着力增强工作人员的职业能力与专业素养，让信息技术在人才培养过程中发挥其应有价值。
        结语
        综上所述，虽然发展至今，中国交通信息化建设实现了迅猛发展，然而由于中国在该领域的起步时间较晚，诸多因素对信息化建设带来的阻碍作用。所以要充分意识到交通信息化建设的复杂性，集合具体问题表现给予相应的处理，其中要重视对专业人才的培养与引进，并建立统一的标准化制度，这样才能更好地促进交通信息化发展。
参考文献
[1]汤柏龄.公路交通信息化建设存在的问题及有效措施探究[J]．西部交通科技，2017
[2]李建军.以大数据提升佳通信息化建设[J]．中国信息世界，2019(12)
[3]钱志鸿,田春生,郭银景,王雪.智能网联交通系统的关键技术与发展[J].电子与信息学报.2020(01)