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公路桥梁工程测量技术与测绘技术的应用解析柴希贤1李苑春2

发表时间：2021/7/1 来源：《建筑科技》2021年6月下作者：柴希贤1李苑春2

[导读] 道路建设是我国基础建设中非常重要的组成部分，最近几年发展非常迅速，加速我国运输行业的不断进步。我国基础性工程建设事业的蓬勃发展，带动了公路桥梁工程数量的增加，与纯桥梁建筑工程相比，公路桥梁在建设的过程中面临着桥墩高、大横跨度等问题，因此，在公路桥梁工程施工的过程中，需要严格控制桥梁架设精度，同时，还需要针对公路桥梁测量技术进行把控。当

天津市银帆公路测绘工程技术有限公司柴希贤1李苑春2 300000

摘要：道路建设是我国基础建设中非常重要的组成部分，最近几年发展非常迅速，加速我国运输行业的不断进步。我国基础性工程建设事业的蓬勃发展，带动了公路桥梁工程数量的增加，与纯桥梁建筑工程相比，公路桥梁在建设的过程中面临着桥墩高、大横跨度等问题，因此，在公路桥梁工程施工的过程中，需要严格控制桥梁架设精度，同时，还需要针对公路桥梁测量技术进行把控。当下，随着对公路桥梁施工质量要求的不断提升，对测量技术的需求在逐渐加大，传统的仪器设备显然不能满足发展需求。因此，通过对公路桥梁测量技术与测绘技术内容的分析，探讨了公路桥梁测绘技术应用，以及为公路桥梁测量与测绘技术的发展提供参考。
关键词：公路桥梁工程测量技术；测绘技术；应用
        引言
        我国道路建设自改革开放发展至今取得了非常不错的成就，其成果远超其它发展中国家。近年来，随着测量测绘领域快速发展，涌现出很多新技术与新方法，为公路桥梁工程测量作业的开展提供多样化选择。综合运用数字摄影测量技术、遥感技术以及地理信息技术等手段，将抽象事物具体化，静态事物动态化，直观展现桥梁形象，能够有效解决存在的问题，保障桥梁建造的质量与效益。
        1公路桥梁工程测量的基本原则
        1.科学合理原则，工程项目要严格按照科学合理的原则控制测量流程和测量数据，严格遵守测量规范，对测量全过程采取科学控制的方式，尽量将数据结果的准确性和可靠性提高，为企业提供真实的数据，保证企业合理配置资金，将公路桥梁建设效果优化。2.经济性原则，企业应当加强公路桥梁测量技术方面的投入，从而提升资源的利用率。可以尽量选择检测便捷、准确的测量技术，在此前提下贯彻落实经济性原则，避免盲目节省成本，导致测量结果不准确，应用价值不高。有的施工单位盲目压缩工程测量成本，导致无法准确地判断工程施工方法和质量，最终需要花费更多的资金用于整理和改进工程，不但耗费了更多的资金，还可能会浪费资源、损害环境。加强工程测量可以为工程提供准确的数据，进而客观地判定工程建设情况，确定是否可以开展下一步施工，有助于降低浪费。
        2公路桥梁工程测量技术与测绘技术的应用
        2.1桥址水文测量
        桥址水文测量通常是在公路桥梁工程建设的初测阶段进行的，根据工程建设的实际需要也可以在定测阶段进行补测。桥址水文测量的主要内容有桥址水位、流速、航迹线等的观测以及地形测绘等，开展桥址水文测量的目的是为了在设计阶段给桥位的选择、墩跨的布设以及航道的实际等提供数据信息支持。在实践中，如果出现公路桥梁桥址水文条件复杂多变的情况时，那么通常还应该对桥位所处的河段进行水位、水文断面、流速以及流量的观测与测量等工作，即河道原型观测。进行河道原型观测的主要目的是为了对河道河床的演变进行分析，为桥梁的设计提供参考。水下地形测量常用方法：1.较浅的河流可用全站仪极坐标法定位，人工划船持镜直接测量水下地形高程；河道上有桥时可使用吊锤进行水深测量。2.大型江河和海域的水下地形测量可采用测量船加GNSS定位系统搭配测深仪进行平面和河床测量。3.沿线河流的水下地形测量可用无人测深船加GNSS定位系统进行平面和河床测量。
        2.2做好测量测绘技术应用的控制
        目前，很多公路桥梁工程测量作业中都在采用GPS技术，为发挥技术的价值，要围绕全过程采取有效的把控措施。测量作业中引入GPS技术，能够提高效率，达到测量测绘作业的要求。

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技术应用时需要做好测区现场调查，掌握现场的地理环境与地质条件以及气候等，分析影响技术应用的因素，分析是否能够有效避免，若不能避免问题的出现，则要更换技术方案。若遇到复杂的地质情况，采取建模手段，构建三维图像全面展示位置，方便多角度开展测量作业，保障数据信息的真实性与可利用性。公路桥梁工程建设投资额大且复杂性很强，施工作业期间极易产生不利因素，使得测量精准度不断降低，甚至产生错误，因此要做好施工环节的测量与监测，严格把控作业的质量与桥梁的安全性。
        2.3施工环节测量技术
        第一，平面操控。要尽量选择接近待测范围的导线点作为施工放样的测量点，待测点位的发放可以采用极坐标方法，通过放样工作操控平面。如果遇到施工工序较为复杂的桥梁、隧道、涵洞等工程，需要涉及到繁多的操控点和线，放样坐标换算也有着较为复杂的过程，工作人员在外业前期需要反复测量设计的坐标。为了保证放样准确性可以用辅助数学的方法反复核查比对极坐标放样结果。第二，远程操控。远程操控对两个远程操控点的距离也有着要求，如果存在较远的距离那么需要将远程操控点转移，将测量的正确性和准确性提升。在远程操控中需要重点关注桥梁和寒冬的基本构造，测量方式可以选用分级操控、对比重复核查等方式或者多种方式结合的方法。路基填筑和挖掘的速度和效率是远程控制路基测量工作的重点，需要尽量将施工阶段路基失稳、缺陷造成的质量问题减少。
        2.4现代测绘技术涉及的技术手段
        1.地理信息技术，地理信息技术即GIS技术，是一种综合技术，结合了多领域的知识，如测绘遥感、计算机技术等，其利用计算机测绘和数据库技术准确处理测绘空间和相关数据。该技术将协调计算机硬件、软件，根据测量需要，利用图形输出能力和数据库管理能力，降低了测量人员测量的强度，缩短了外部测量的使用时间，提高了测绘的效率。2.全球定位技术，全球定位技术即GPS，在工程过程中使用卫星导航测量时间和距离。全球定位技术具有功能齐全、不受外界干扰、测量周期短、操作简单、安全性较强等特征，在工程测量过程中，随着全球定位系统技术的不断发展，高精度测量的范围越来越广，该技术被广泛应用于各建设项目，在全球定位系统技术、RTK技术、实时动态测量技术的应用中开发了一种新技术，这种技术具有直接利用测绘软件在没有控制点的情况下生成电子图形的优势，且操作方便快捷。
        2.5变形监测
        在施工材料、人员素质、气候环境、施工技术等因素的影响下，公路桥梁工程施工期间存在变形的可能，严重影响了公路桥梁工程的安全性与稳定性。为了避免或减少施工期间出现的变形问题，需要做好变形监测工作。其中，数字化测绘技术的应用可及时发现存在的变形问题，给予施工人员正确指引。通过实际应用了解到，数字化测绘技术的变形检测就是将二维成像信息输入到计算机系统中，对公路桥梁工程的变形数据进行全面分析，获得变形监测数据后，及时告知施工人员，使其掌握变形信息，根据实际情况进行分析，然后做出适当的调整。变形监测在施工中的应用，在数字化测绘技术的作用下，能够迅速、准确地发现公路桥梁工程变形问题，如裂缝、倾斜、地基沉降等，通过参数的调整防止变形的进一步恶化，从而使公路桥梁工程主体的安全性得到保障。
        结语
        综上所示，测量与测绘技术的应用在公路桥梁施工中具有重要作用，且测量与测绘技术在设计、施工、运营阶段均有所体现。公路桥梁测量与测绘技术的发展得益于测绘技术与桥梁工程建设的共同推动。目前，我国公路桥梁测量技术朝着内外作业一体化、数据获取分析一体化、测量过程便捷化、高效化、测量成果智能化、信息可视化等方向迈进。
参考文献
[1]刘亚楠.测绘新技术在建筑工程测量中的应用及发展[J].工程建设与设计，2020（12）：249-250.
[2]张春华.测绘新技术在工程测量中的应用分析[J].工程技术研究，2020（12）：124-125.
[3]陈浩，苏文强.测绘新技术在测绘工程测量中的应用分析[J].智能城市，2020（8）：79-80.