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浅析道路桥梁工程路基的施工技术田幸福

发表时间：2021/7/1 来源：《建筑科技》2021年7月上作者：田幸福

[导读] 路基路面施工人员需要严格控制施工质量，结合施工区域的地质土壤、地形环境等实际情况选择相应的材料和设备，采用强夯法、排水固结法等技术手段将地基处理到位，在过程中最后搭板长度的控制和连接以及路基路面的排水工作，有效解决路桥沉降问题。

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摘要：路基路面施工人员需要严格控制施工质量，结合施工区域的地质土壤、地形环境等实际情况选择相应的材料和设备，采用强夯法、排水固结法等技术手段将地基处理到位，在过程中最后搭板长度的控制和连接以及路基路面的排水工作，有效解决路桥沉降问题。
关键词：道路桥梁；工程路基；施工技术
        一、探讨道路桥梁沉降现状问题
        （一）道路桥梁工程路堤沉降变形问题
        在建设道路桥梁的过程中，施工人员对于路堤的填土类型未曾严格控制，导致其与周边土壤存在较大差异，将会影响后续的夯实效果，进而引发路堤沉降变形问题。这一问题可以从两个方面进行分析，一方面，夯实密度不足导致路堤填土中的含水量较高，在被填充夯实之后，内部的泥土无法进行水分的自由调节，进而导致台背处的泥土具有较差的柔韧性。在这种情况下，路堤将会在经受车辆的长期碾压时出现大面积沉降问题；另一方面，路堤与底部填充层产生分离将会引发变形问题。当路桥沉降段受到较大的车辆等外界载荷时，上层填充层在无法承受载荷的情况下直接将应力传导给底层路堤，导致路基沉降变形。
        （二）道路桥梁工程台背填筑路基沉降问题
        在路桥工程中，施工人员通常先进行桥梁涵洞施工，再进行填筑路基，或者两者同时进行，并在过程中在两侧的桥台背预留空地，用于桥梁混凝土凝固后的台背填筑施工。然而，在填筑过程中，由于台背所处的位置较为紧窄，无法利用大型的压实设备提升填筑效果，导致台背填筑压实质量无法满足实际需求，进而引发沉降问题。其次，台背填筑的土层厚度相对较大，往往会施加给地基较大压力，进而引发沉降问题；而且，台背段路基相对桥梁部分强度低，将会在车辆的压力下逐渐沉降，从而引发桥头跳车问题；此外，雨水侵蚀会导致台背出现水土流失问题，导致路基强度逐渐降低进而引发沉降问题。最后，部分施工人员在进行搭板设置时未能对搭板强度、长度以及台背沉降问题进行充分考虑，在排水施工时未曾结合实际环境布置排水设施以保持台背水土，导致沉降问题的出现。
        二、关于道路桥梁沉降段路基路面施工技术分析
        （一）道路桥梁工程地基处理技术
        地基处理工作可以有效提升原本地基中土壤的强度，确保地基可以在承受较大载荷压力的情况下保持正常状态，避免出现严重的沉降问题。常用的地基处理方法主要有预压载荷法、排水固结法、强夯法以及土质更换等，可以有效增加地基的强度性能，在运行过程中降低沉降幅度。一般而言，当地基中具有超过3cm的软土层时，施工人员需要在地基土层上方铺设土工布，并选用适宜的填料进行填土施工，确保可以有效降低因路堤和桥台之间沉降引发的施工误差。针对路基较厚的沉降段，施工人员需要对回填料的用量进行有效控制，重点通过土层强度的强化施工来应对沉降问题。
        （二）精选填筑材料
        在路基路面施工之前，施工人员需要对材料选择过程进行严格把控，通过样品采集和试验对比选择最佳的填筑材料。试验检测内容主要包含土壤塑限及液限鉴定、相同条件下不同土质的压实效果以及其他相关指标。一般而言，填料的强度需要处于路基、桥台两者填料强度的之间。其中，轻质填料可以有效规避路桥沉降问题，而压实填料对于预防台背变形问题具有积极意义。在使用砂砾、工业废渣以及碎石土等材料填筑施工时，施工人员需要对材料的渗透性能进行检验，必要时可以掺入石灰以及水泥等配料提升填料的渗水效能。

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同时，施工人员需要在施工过程中避免应用淤泥以及含有垃圾、草根的土。
       （三）合理应对压实过程中各类问题及压路设备的选型
        1施工人员需要对压实过程中存在的各类问题进行合理应对。例如，当沥青在碾压时出现混合问题时，施工人员需要技术将水喷洒在碾压轮上，并避免通过压路设备对边角部位进行处理，必要时可以利用振动夯板来补压。
        2施工人员需要对碾压程度进行严格控制，具体实施结果压路设备的选型、碾压程度的规划以及摊铺效率存在一定关联，施工人员需要对长度和速度进行准确把控。具体实施时，施工人员可以结合风速以及温度对碾压程度进行控制，高温天气的碾压长度可以增加，而高风速或者低温天气的碾压长度可以适当减少。此外，施工人员也需要结合工程的施工进度要求对摊铺碾压的效率进行合理控制，避免碾压长度过小影响施工效率。
        3施工人员需要对压实区域的含水量进行合理控制，明确土壤与路基的干容量以及含水量两者之间的比例关系，结合相应的监测数据将驼峰曲线绘制出来，并严格按照相关要求对水泥和砂砾等添加材料合理级配。
        （四）科学控制沉降段路面变形情况
        为了实现对路面在沉降段变形问题的有效控制，施工人员需要在施工完成后合理控制沉降幅度，确保路桥交接点不好出现不合格的沉降不均衡问题。为此，施工人员需要在路基路面施工设计期间，做好对现场数据的勘测采集工作，并将相关数据信息输入到电脑之中，利用专业软件对施工情况进行模拟分析，进而掌握大致的沉降区域，以此来推算施工完成后的大致沉降范围，从而对技术方案进行调整优化，避免沉降差异超出10cm范围，确保三个月周期之内不会出现沉降幅度过大的情况。
        （五）完善沉降段排水工作
        排水施工是路桥沉降段需要重点关注的内容，施工人员需将适量的排水沟渠设置在路基路面区域，确保可以及时将雨水排出，避免大量雨水蓄积在沉降段，引发内部水土流失，加重道路和桥梁的沉降问题。在沉降路段，施工人员可以为路基路面设置地表排水管、截水沟、边沟以及急流槽等设施实现路基路面的通畅排水功能，也可以依靠预制混凝土板以及浆砌片石增加排水沟渠等设施的耐久性能。在排水沟渠的设置过程中，施工人员需要对沟渠长度进行合理控制，避免水流在沟渠内部集中，影响排水效率。
        结束语
        综上述，道路和桥梁工程的建设规模和数量在近年来持续增加，设备、技术工艺等级不断取得突破，施工效率和质量都得到了大幅度提升，但是道路和桥梁沉降问题依然频繁出现在众多工程项目之中。路桥沉降可能引发桥头跳车等影响行车体验甚至危及车辆安全的问题，还会导致桥梁的结构受到破坏，导致路面和桥头结合不紧密，增加后续的维护保养成本，甚至导致桥梁使用寿命降低。为此，工程建设单位需要对沉降问题加强重视，在施工期间严格控制路基路面的施工工序，保证工程建设质量。
参考文献
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[2]张军旺.沉降段路基工程的施工技术分析[A].《建筑科技与管理》组委会.2021年3月建筑科技与管理学术交流会论文集[C].《建筑科技与管理》组委会:北京恒盛博雅国际文化交流中心.2021:2.
[3]王晶.陈秀.试析道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点[J].居舍.2021.(06):56-57.