道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术研究

发表时间:2021/7/1   来源:《工程建设标准化》2021年5期   作者:鲁保亮
[导读] 道路桥梁是我们生活的一种基础设施,当它出现沉降问题时,就会导致跳车情况发生,增加了安全事故发生的概率,严重威胁着人们的出行安全
        鲁保亮
        重庆中环建设有限责任公司,重庆市渝北区,401120
        摘要:道路桥梁是我们生活的一种基础设施,当它出现沉降问题时,就会导致跳车情况发生,增加了安全事故发生的概率,严重威胁着人们的出行安全。当前科学技术不断发展,道桥施工技术水平也在不断地提升,所以我们必须有效控制道路桥梁的施工过程,避免沉降情况发生,提高道路桥梁的施工质量。为此本文就分析了道路桥梁沉降段路基路面的病害,并探究这些病害出现的原因,探究沉降段路基路面的施工技术,为此对沉降问题进行控制,能够促进道路桥梁的健康可持续发展。
        关键词:道路桥梁;沉降段;路基路面;施工技术
前言
        因为在经济的高速发展之下,道路桥梁建设的数量也越来越多,但因为勘察不到位,就容易导致沉降结构不合理,施工设计不科学,施工工艺落后,使桥头跳车现象频繁出现,严重影响着道路桥梁的安全性,也会使道桥的使用时间缩短,降低了道桥工程的社会效益。所以我们要对沉降的危害进行分析,并探究出现道桥沉降的原因,而开展针对性的施工。应用合适的施工技术。控制沉降问题,使道路桥梁能够满足社会发展的需求,延长道路桥梁的使用时间。
1道路桥梁的沉降危害
        因为道路桥梁会对经济的发展造成制约,只有保证道路桥梁的顺利发展,为此才能够推动经济的发展。由于我国道路桥梁在交通运输网中的核心地位,它能够为劳动力的流通、交通运输和社会经济的发展奠定良好基础,但由于当前道路桥梁的问题,就会使行车的安全和汽车的使用时间降低,阻碍着经济的发展,也影响着这个社会的稳定和谐。要求我们一定要对沉降段的病害进行研究,应用合适的施工技术预防沉降问题出现,不断的提高道路桥梁工程的整体质量,以促进道路桥梁的发展来推动经济的发展。
2道路桥梁沉降路基路面出现的原因
        导致道路桥梁工程中出现沉降路段,主要是由于土层松散、不合理的沉降结构、不科学的施工设计、施工技术交底不足以及工施工材料质量不达标引起的。
2.1土层松散
        因为道路桥梁建设范围越来越广,我们在实际进行道桥建设过程中,常常会遇到软土地基。因为它的土层较为松软,就会使地基下沉,我们对软土地基进行处理时,由于处理技术不达标,加之施工人员自身综合素质的影响,道桥工程仍然会出现严重的下沉现象,这会威胁着行车安全。导致软土地基出现的原因,是我们在建设道桥工程时,受到河流浸润的影响,地层下部出现了淤泥。
2.2不合理的沉降结构
        在研究过程中,我们发现为了避免沉降情况发生,常常会应用粗料进行填筑,而使用钢筋混凝土搭板对地基进行处理。它们虽然能够增加桥头的刚度。保证道桥之间的平稳过渡,一定程度上能够避免桥头跳车现象发生,但如果已经出现了沉降情况,这种方法无法从根本上降低沉降出现的概率。并且在进行搭板施工时,忽视了伸缩缝的处理,就会导致搭板松动,受到外界车辆的反复碾压,塔板会破裂,最终依然会导致地基沉降现象发生。
2.3不科学的施工设计
        我们在进行施工设计时,钻孔设置过少,钻孔深度不足,我们无法根据钻孔情况而了解到工程的具体地下情况,无法明确软土层的位置、性质,就会影响着我们软地基处理方案的合理性。并且设计人员并不了解施工程序,没有经过模拟实验,设计的科学性、可行性得不到保证,这会阻碍着之后施工活动的正常进行。
2.4技术交底不足
        导致沉降出现的原因,从根本上来讲是由于施工精准度得不到保证。因为我们在开展施工之前,没有进行有效的技术交底工作。施工人员在进行施工操作时。工作存在一定的松懈,忽略了伸缩缝、钻孔问题,也没有对整个施工过程进行巡查,就无法及时的消除存在的安全隐患。
2.5材料质量缺陷
        在路基路面施工中,所采取的台背材料质量不达标,施工单位选用的是大颗粒透水性材料。由于它们的孔隙过大,受到车辆的碾压,孔距就会缩小,从而会使路堤下陷。

道桥工程的一定范围内,会出现不均匀沉降现象
3沉降段路基路面施工技术
        为了避免沉降发生控制沉降问题,我们就要针对引发沉降出现的原因,应用具体可行的施工技术,避免不均匀沉降发生。要求我们要提高勘察技术,细化施工技术,提高路基设计施工水平,做好技术交底工作,并保证材料质量。
3.1提高勘察技术
        要求在开展施工之前,勘察人员一定要准确了解道路桥梁的施工现场情况,掌握施工现场的河流是否存在长期淤水;明确地下情况,了解土质和土层,从而才能够保证施工图纸设计的合理性,为之后开展施工活动提供参考。
3.2细化施工技术
        首先我们要开展科学的填充工作,并利用高强度的镇压使地基的刚度提升,并使用砂石使其进入骨料间隙当中,保证地基骨料的密实程度。也要不断地提高塔板技术水平,保证塔板和桥头对接的平整度,控制好搭板的坡度设置,确保后台长度的沉降能够均匀分布。
3.3提高路基设计施工水平
        我们在设计过程中,一定要考虑到沉降段的具体情况,了解施工段的土壤土质情况,关键是要增加路堤的抗剪能力,可以使用桩基础。在进行桩基础施工时,第一,一定要在桩基础施工完毕之后,才能够开展桥台基础施工。第二,如果沉降段存在软土,一定要采取合理的方法对软土进行处理,并要做好沉降段的排水工作。第三,对沉降段路基进行夯实。在进行夯实之前,要开展夯实实验,从而保证路基达到最佳含水量状态。
        在进行具体施工时,要根据施工图纸,不断的调整施工进度,施工方、设计方、监理方必须统一意见,才能够做出相应的变更。设计者要设置排水系统,如急流槽、排水槽,确保能够有效的清除工程沉降段存在的积水。
3.4做好技术交底
        技术交底工作要求我们的设计人员和工程监理人员,一定要对图纸进行会审,了解工作人员的施工技术水平,并确保他们在施工过程中能够严格遵循施工要求进行施工作业。我们也要针对施工细节,制定具体的要求,如合理把控伸缩缝的宽度,制定可行的软土地基处理方案,并对这些方案的具体标准做出明确的说明。
3.5保证施工材料质量达标
        因为我们在地基刚度的提升过程中,常常应用的是砾石回填法,所以一定要控制好砾石的大小、质量和用量。对采购的砾石进行检查,控制好它的直径,根据工程的实际情况,合理确定砾石的用量。在路基的沉降段运用轻质回填料,这要求施工人员一定要根据施工图纸和工程实际情,确定轻质程度。在进行桥头地基处理时,填料粒径过大会产生间隙发生不均匀沉降,所以为了预防桥头跳车现象,我们也要控制好回填料的粒径强度。这也就是说明在道桥工程的沉降段路基路面施工中,我们要控制好每一种施工材料的质量,并保证严格按照施工要求进行施工作业,确保地基的强度,保证桥头的平整性和通畅性,使桥头和路面能够有效衔接起来。
结语
        因为在路桥工程中极易出现沉降路段,所以我们要探究沉降段的具体施工技术,并对出现沉降的原因进行分析,应用合适的施工方法,不断的提高道桥工程的质量,控制沉降危害。只有不断地深入研究道桥的沉降路段,并从工程的实际情况出发,制定施工技术的有效措施,才能以道桥工程的发展来推动社会经济的发展。通过本文的研究,我们可以了解到提高沉降段路基路面的施工质量,关键是要开展相应的勘察工作,并细化施工过程,提高路基设计施工水平,并在开展施工之前进行技术交底,除此之外,也要保证所用的施工材料质量达标。通过这些控制手段,能够保证沉降段的施工效果,也能够确保我们在之后的施工过程中,遇到这类问题时能够灵活应对。
参考文献
        [1]宋述评.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术研究[J].黑龙江科学,2021,12(06):136-137.
        [2]赵德东.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术分析[J].工程建设与设计,2021,(05):142-143+146.
        [3]秦拓.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术与质量控制[J].智能城市,2020,6(24):83-84.
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