公路桥梁伸缩缝的设计与施工应用研究

发表时间:2021/7/1   来源:《科学与技术》2021年7期   作者:张子达
[导读] 公路桥梁是居民出行必不可少的基础设施,履行着公共交通的重要使命。只有完善的公路桥梁体系,
        张子达
        聊城华鑫公路勘察设计有限责任公司 山东 聊城 252000
         
        摘要:公路桥梁是居民出行必不可少的基础设施,履行着公共交通的重要使命。只有完善的公路桥梁体系,才能保证进出口贸易的稳定发展,促进城市经济交流和经济发展。其次,在第三产业中起着重要作用的旅游业发展依赖于道路和桥梁的支持。众所周知,旅游业是国家大力倡导的产业,旅游业经济收益可观,污染少,并提供许多就业岗位以促进当地经济增长,并以最低的成本获得最大的利润。但是,许多边远地区自然风光秀丽,交通不便,不吸引游客,旅游业也无法发展。最后,城市结构布局和花园设计也不能与公路和桥梁建设分开。因此,公路和桥梁成为城市交通的基础,并可以为其他基础设施项目提供基本保证,从而促进经济发展。
        关键词:公路桥梁;伸缩缝;设计施工;应用;
        引言
        公路桥梁的使用环境比较恶劣,在复杂多变的环境中,公路桥梁的总体质量很容易受到外界环境的影响,增加了公路桥梁出现裂缝以及破损的可能性。桥梁伸缩缝在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与安全,甚至造成行车安全事故,因此,施工单位必须加强对伸缩缝施工的重视,采用伸缩缝施工技术可以实现对公路桥梁物理性能的调整。作为公路桥梁的重要组成部分,伸缩缝结构发挥着重要的作用。施工人员必须提高伸缩缝的合理性以及科学性,全面提高公路桥梁施工的质量,有效延长公路桥梁的使用寿命。
1公路桥梁伸缩缝的作用
        目前,在我国建造公路桥梁时,通常使用混凝土,并且混凝土会在温度变化和压力载荷等因素的影响下逐渐变形,如果变形太大,会影响桥梁的正常运行。建设新的接头可以大大提高性能,有效缓解车辆载荷和环境气候因素引起的桥面变形问题,有效地保证了车辆在桥上的安全行驶。中国公路桥梁的伸缩缝一般分为四类:对接伸缩缝,钢支撑伸缩缝,组合式支撑伸缩缝和板式伸缩缝。其中,对接伸缩缝被广泛使用,钢支撑伸缩缝是具有高强度特性的公路常用的类型,用于模量支撑伸缩缝的原料主要是特殊形状的钢和橡胶。“刚度和柔韧性”的显著特征可以有效地提高公路桥梁的承载能力。板式伸缩缝和模块化支撑伸缩缝的功能特性几乎相同,但模块化支撑伸缩缝的刚度在横向上反映出来。平板类型垂直显示。
2裂缝的原因
        在对桥梁进行养护的过程中,桥梁伸缩缝的病害原因有很多,各种环境因素和工作条件的不同都会导致各种各样的问题发生。首先,伸缩缝的形变主要是由于橡胶带的损毁或锚固区的混凝土产生了网状裂缝而引发的。而桥梁伸缩缝产生的原因是多方面的。首先,伸缩缝的橡胶损毁主要是由于螺栓的软化或橡胶板的变形断裂,进一步导致了其形变,其次伸缩缝的阻塞主要是由于长期的使用过程之中沉积了大量的砂土等杂物,进一步对伸缩缝的伸缩功能产生了影响,导致其不能正常的工作。而当温度增高时,主梁无法顺利地工作,梁间的推力会造成顶墙或背墙脱落的问题发生。而伸缩缝过窄时就会产生挤压的问题导致应力增大,这种问题产生的主要原因是安装时其宽度的确认不严谨,没有留足缓和空间,不能减弱桥梁伸缩缝的磨损以及损伤。伸缩缝的高低差主要是由于桥台的下沉或支座垫石的破碎引发的。这种高度上的不均会导致路面的不平,从而造成桥梁与路面高度不一致,而桥头车辆的碰撞会增加冲击荷载,使伸缩缝进一步损毁,从而影响伸缩缝正常的作用发挥。
3公路桥梁伸缩缝施工技术
        3.1施工开始前的准备
        首先,为了简化结构并保持良好的质量,通常情况下,在桥面板上铺设土工织物层并开始施工。

其次,检查伸缩缝的质量,在开始施工之前,伸缩缝的刚体不得扭曲或弯曲,以免影响桥梁的整体质量。最后,检查施工中使用的锚固混凝土。桥梁施工对混凝土的要求较高,因此有必要使用优质骨料和优质水泥,添加适量的钢纤维,同时检查混凝土质量,以确保混凝土强度不低于横梁。另外,由于在不同温度下的定位值不同,因此在安装过程中必须考虑天气因素,并且当伸缩缝和最小工作宽度处于最高温度时需要一定的空间,在最低温度条件下,不能超过操作所需的最大间隔。
        3.2科学处理施工接缝
        公路桥梁伸缩缝施工时接缝的处理是一项重要的内容,施工人员必须加强度其处理的重视力度。一般情况下接缝的处理可以采用后装法,为了提高伸缩缝和路面施工的平整程度,施工人员可以先完成路面的铺设后再安装反开槽,保障车辆行驶的稳定性不受影响,避免出现跳车的状况。沥青路面铺设的过程中,施工单位必须加强对路面平整度的控制,全面分析伸缩缝施工的实际情况,并对切割片的宽度进行合理的分析,保证后续施工能够顺利进行。一旦遇到切割面宽度与实际伸缩缝的处理不一致时,必须督促施工人员进行返工。此外,沥青路面摊铺前要对伸缩缝位置进行填充,可以采用方木或袋装砂子等物体,方便后期清理为原则,填充厚度留出摊铺厚度为宜,保证沥青摊铺机能够平稳安全通过,摊铺的路面整体平顺密实。通过压路机碾压后对伸缩缝槽采用切缝机进行划线切缝。实际切割作业进行的过程中,施工人员必须做好沥青路面的保护工作,用塑料布等遮盖容受潮的施工材料。干切技术使用时施工人员可以充分使用鼓风机,避免对沥青路面造成影响。
        3.3安装伸缩装置
        在公路桥梁新缝施工中,新设备的安装是关键环节,具体实施要点如下。(1)在安装伸缩装置时,请确保伸缩装置的安装宽度满足图纸规定的要求,并在产品制造商提供的固定装置控制下进行安装。同时,在安装扩展单元时,请确保现场的环境温度为5-20℃。放置扩展单元时,宽度误差应控制在2.0mm之内,并且扩展接缝中不应同时出现正负误差。(2)由于膨胀装置型钢的膨胀间隙与安装温度密切相关,因此,如果在安装时的膨胀公差足够大,则可以适当地减小该间隙。如果使用80型伸缩装置,则温度为20℃时可以将间隙调整为20mm,温度低于20℃时可以适当增大间隙,温度高于20℃时可以适当减小间隙。(3)安装伸缩装置时,必须确保装置的中心线与光束末端重合。如果项目中使用的伸缩设备比较长,则必须逐节移动。当伸缩装置到达接合位置时,必须确保两个伸缩装置处于同一水平并且接头紧密连接,可以被拉直和连接.
        3.4桥梁伸缩缝的养护管理的措施
        桥梁伸缩缝的日常养护要注意养护的要点,伸缩缝是容易产生病害的位置,且修补难度大,造成的经济损失大,因而要强化检验,在此基础上强化伸缩缝的维修细节,进一步进行预防性保养,以延长其使用寿命。在日常的检查中,应及时发现桥梁伸缩缝病害产生的原因,定期检查伸缩缝的外观和振动,特别是重型车辆经过时应根据声音和振动,进一步辨别其结构之中的传动拉杆、传动铰链、支座的工作状态,以便进一步确认其损坏范围和程度,以提高修理的效率。要强化日常的维护,在日常养护中,应定期清除桥梁伸缩缝内的泥沙、石块等杂物,保障其工作条件,在此基础上确保伸缩缝稳定开合,防止止水带的损坏。在工作的过程中,桥梁伸缩缝的止水带具有防止脱落、漏水等问题的作用,所以在其产生问题后应立即替换。
结束语
        简而言之,为了有效提高桥梁工程新缝的施工质量,合理选择施工设计方案,加强对于整个施工过程的管理,提高施工人员的新缝施工水平,需要确保接缝施工标准和施工要求,以确保整个桥梁结构的安全,促进中国运输业的健康发展。
参考文献
[1]杨晔.公路桥梁伸缩缝施工质量控制探析[J].四川水泥,2021(05):281-282.
[2]毛诗魁.公路桥梁伸缩缝的设计与施工应用研究[J].科技创新与应用,2021,11(12):87-89.
[3]罗发育.公路桥梁伸缩缝施工技术要点控析[J].智能城市,2021,7(04):158-159.
       
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