顾启建1 李朋运2
1、37132419880607**** 山东临沂 276000 2、37132919891021**** 山东临沂 276000
摘要：现如今,随着我国城市化建设的加强,道路桥梁建设成为了重要的组成部分。道路桥梁的建设不仅可以促进城市交通的发展,方便人们的出行,同时也可以促进当地经济的发展。因此,在施工的过程中,一定要保证道路桥梁的质量。但是,目前在道路桥梁施工中存在混凝土出现裂缝的问题,这不仅缩短了道路桥梁的使用寿命,同时也导致桥梁出现质量问题,影响到人们的正常生活以及生命安全。因此，本文对道路桥梁施工中混凝土裂缝的原因及对策进行了分析。
关键词：道路桥梁；混凝土裂缝；原因；对策
引言
混凝土开裂是道路桥梁施工中非常普遍的问题，是严重影响道路桥梁的美观和安全，影响工程质量的重大疾病。因此，在实际施工期间，公司必须做好预防混凝土裂缝，了解裂缝的成因并采取具体解决方案，以确保桥梁工程的施工效果。本文着眼于道路和桥梁混凝土裂缝的成因，并指出相关的解决方案，以为将来的道路和桥梁混凝土建筑项目提供更多参考材料。
1.公路桥梁施工中混凝土裂缝的概述
在道路和桥梁施工中，如果未严格按照施工要求进行某些连接，则混凝土中可能会出现裂缝。日常生活中会发生多种类型的建筑裂缝，例如温度裂缝、收缩裂缝和沉降裂缝。如果在路桥的施工过程中发生此类裂缝，则会降低路桥的整体性能，缩短路桥的使用寿命，危及路桥的行驶安全。为了提高道路和桥梁的质量，在施工过程中应注意混凝土的裂缝。
2.路桥施工中混凝土裂缝的破坏
混凝土结构中的裂缝是混凝土结构表面中的裂缝。作为一种常见的建筑材料，由于材料质量有限，混凝土在许多方面受到限制。具体风险主要来自以下几个方面：首先，工程基础中的裂缝自然会影响支撑道路和桥梁基础的部件，结构性裂缝会影响整个建筑物及其使用的稳定性。其次，主要使用道路和桥梁的结构。钢筋和混凝土的浇筑，维护工作不当会导致混凝土开裂，严重影响内部钢筋的断裂，严重影响道路桥梁工程的安全。第三，道路和桥梁的混凝土开裂问题影响道路的平整度和交通。恶劣道路的道路安全不平衡会在驾驶时造成严重障碍，影响道路和桥梁的整体使用质量，增加维护成本并限制使用时间。
3.道路桥梁工程施工过程中产生混凝土裂缝的原因
3.1温度问题
热膨胀和收缩是许多物体中发现的物理特征，天然混凝土也不例外。在混凝土施工过程中，外部温度不同于内部温度，并且由于混凝土的热膨胀和收缩的物理特性而产生更多的裂缝。如果外部温度与内部温度之间的差异较小，则对混凝土结构的影响很小，但是如果混凝土施工过程中内部温度与外部温度之间的差异较大，则会直接影响混凝土。内部和外部的变化超出了混凝土结构本身的可控制范围，并且将增加混凝土中裂缝的出现。
3.2沉降问题
由不均匀沉降引起的混凝土结构裂缝也很常见。在道路桥梁基础施工过程中，施工单位的工作量不大，导致道路桥梁基础出现问题，导致后续桥梁在施工和运营过程中沉降不均匀。这种现象影响混凝土结构。如果道路和桥梁的沉降非常不均匀，则混凝土结构中的裂缝将远远超出其可承受的牵引力范围。
3.3收缩问题
施工完成后，混凝土会收缩到一定程度，但如果在道路和桥梁施工期间无法有效控制混凝土，则混凝土会开裂。浇筑混凝土后，内部水泥将发生水合反应，导致混凝土的内部结构失水并使混凝土结构收缩。如果混凝土结构本身的拉伸应力不能承受混凝土结构的收缩应力，则混凝土结构的表面会出现裂纹，从而导致道路工程的混凝土质量出现问题。
3.4冻胀问题
混凝土结构内部不紧密，内部有小孔，这些小孔中有一定量的水。
通常情况下，混凝土结构内部孔隙中的水对道路和桥梁工程的影响很小，但是当混凝土结构周围的环境温度低于0℃时，内部孔隙中的水混凝土结构的一部分由于低温而冻结。结果，原始的液态水变成硬冰，体积膨胀，导致混凝土结构变紧并出现裂缝。
4道路桥梁工程施工过程中混凝土结构出现裂缝的防治对策
4.1高度重视混凝土施工过程中的温度控制
在混凝土施工过程中，施工单位必须注意温度问题，严格控制温度。首先，在混凝土施工之前必须选择适当的气候。如果外部气候温度较高，则应停止浇筑混凝土，并且浇筑后长时间不将其暴露在阳光下。其次，无论进行混凝土搅拌、浇筑还是维护工作，都必须严格监控混凝土温度，并将其控制在一定范围内。
4.2加大混凝土结构沉降裂缝的预防力度
道路和桥梁工程中基础建设不足会引起混凝土沉降裂缝的问题。为避免这一问题，施工单位从道路和桥梁工程的基础工作开始，以预防和控制沉降裂缝，并以相关的施工规范作为施工标准，处理软土地基和冻土问题，以便在后期施工阶段进行比较。同时，需要对沉降进行彻底的监控，并且在出现特殊情况下，必须采取有效措施立即控制沉降。
4.3加强收缩裂缝的防治工作
在施工过程中，低温水泥是最佳选择，因此施工单位在设计过程中必须严格要求水泥的配合比。按照设计图要求的水泥配合量进行路桥施工，完成路桥施工后应注意保养，以免混凝土结构出现裂缝。
4.4高度重视混凝土裂缝的修补工作
在道路和桥梁施工过程中，如果发现混凝土结构存在裂缝，应及时进行处理，以修复混凝土结构中的裂缝。这将防止混凝土结构增长或加深裂纹。这将对公路和桥梁项目的施工质量产生重大影响。应根据具体情况判断混凝土裂缝的修补方法。例如，灌浆修补法在道路和桥梁工程条件严重时需要使用灌浆修补法修复深层裂缝，严重影响混凝土结构的结构强度和稳定性。如果道路和桥梁的裂缝在表面或浅层，则可以选择表面修复方法，该方法被广泛使用，因为不影响混凝土的承载力，并且对混凝土的处理效果更好。另外，作为一般的修补方法，接缝填充剂修补方法也是一种将堵塞物填充到混凝土裂缝中以达到改善裂缝的目的的方法，具有广泛的用途，非常有用。经过适当处理的裂缝使裂缝修复后的公路桥梁外观更加光滑，这就是为什么这种方法引起了越来越多的关注。
4.5防止冻胀裂缝
在冬季，温度非常低，在此期间，应在道路和桥梁的建造过程中采取隔热措施。只有这样，才能防止混凝土结构过早地冻结，并同时确保混凝土结构的致密性。这样，结构和部件之间的空间变小，即使在相对较低的温度下，混凝土结构也不会显示出明显的膨胀，从而降低了混凝土结构的拉应力并减少了裂缝。
4.6高度重视钢筋防腐现象
要购买钢筋，建筑单位必须首先选择可靠的制造商来购买钢筋并测试购买的钢筋。只有这样，才能确定所购螺纹钢的质量是否符合要求。另外，应特别注意钢筋的防锈处理以减少钢筋的腐蚀，这也是防止混凝土结构裂缝的方法。
4.7提高施工质量
在施工过程中，施工单位必须确保所有步骤均按照施工过程进行，并且必须严格控制水泥，粗骨料和细骨料等混凝土原料的质量。另外，必须注意混合，运输和浇筑混凝土以确保混凝土的质量。为防止开裂，建筑单元应注意混凝土配合比的设计和混凝土的维护。道路桥梁工程的设计要求和混凝土结构本身的设计强度决定了混凝土的配合比。
5结语
随着国家现代化进程的不断加快，基础设施运输设施的质量不断提高。混凝土在道路和桥梁建设中占有非常重要的地位。在施工过程中，非常容易受到温度，负载和其他因素的影响。不能保证桥梁的建造水平。甚至可以将人们带到公众面前。对生命和财产的潜在安全危害。为了防止裂缝的发生，必须在施工过程中严格设计荷载，注意混凝土材料，并在施工过程中及时注意温度变化，防止温度骤变引起的裂缝，并充分保证道路桥梁的承载能力。为人民创造良好的交通联系，促进中国经济的快速发展。
参考文献：
[1]叶尔丰.道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析及应对措施[J].工程建设与设计,2020(07):242-244.
[2]崔振杰.道路桥梁施工中混凝土裂缝的原因及对策分析[J].交通世界,2020(Z2):150-151.