一体化客运轨道交通运输体系构建模式思路探索

发表时间:2021/7/1   来源:《科学与技术》2021年3月7期   作者:彭锴
[导读] 随着现代化技术以及信息化手段的飞速发展,其对城市化建设同样起到了十分重要的促进作用,而城市内部人口密度的逐步提升
        彭锴
        西南交通大学希望学院,610400
        摘要:随着现代化技术以及信息化手段的飞速发展,其对城市化建设同样起到了十分重要的促进作用,而城市内部人口密度的逐步提升,也在潜移默化之间对于城市交通环境提出了更高的要求,对于目前城市道路当中的相关部门来说,最重要的工作内容就在于有效缓解城市轨道交通的运行压力,而通过一体化客运轨道交通运输体系的构建,不仅能够更好的提升轨道交通系统的运转效率以及运行质量,还可以为城市化轨道交通的发展奠定坚实基础。因此,文章首先对一体化客运轨道交通运输体系构建的重要性展开深入分析;在此基础上,提出一体化客运轨道交通运输体系构建的具体思路。
        关键词:一体化客运;轨道交通运输体系;构建模式;具体思路

        引言:在当前的社会环境当中,随着社会经济的高速发展,城市内部的轨道交通同样得到了较为全面的发展优化,并取得了十分重大的成就。而在近年来的发展进程中,我国的部分城市也在尝试铁路资源与城市轨道交通之间的共享,并对其中部分车站的基本设置以及线路走向,都做出了更加全面的调整优化,使其能够更好的与路网干线与城际铁路之间有效融合,有效降低群众日常出行的轨道交通换乘次数,节省大量的时间。除此之外,城市内部的人口数量也在随着城市化建设的持续深入而不断提升,因此,这就必须要积极开展一体化客运轨道交通运输体系的建设工作,为城市交通的稳定发展提供助力。
一、一体化客运轨道交通运输体系构建的重要性
(一)对城市基本布局进行优化调整
        在城市环境当中,其内部的交通系统是对整体城市空间产生影响的关键因素,同时也是城市在现代化发展进程中的基本保障。而在城市的轨道交通运行体系当中,通过一体化的客运轨道交通运输体系建设,就可以采取多样化的交通方式来进行全方位的协调,从而更加科学合理的对城市当中的人口就业岗位进行全面的扩充,促进城市的可达性发展,确保其在不断发展的进程中能够实现自主的优化完善。除此之外,构建出一体化的客运轨道交通运输体系,还可以对城市空间的基本布局进行有效调整,这一点同时也是城市交通建设过程当中的重要方式[1]。
(二)满足城市轨道交通发展的基本需求
        充分结合城市发展的实际情况来看,我国当前的部分城市当中,其内部公共交通的基本发展方向已经逐渐向着客运轨道交通的方向转变,而这种全新的客运轨道交通模式,其具备着较为显著的便捷性特征,同时也有十分优异的容量,再加上能耗低以及污染轻等多种优点,能够确保城市的轨道交通系统能够进一步满足可持续发展的基本需求。而在构建一体化客运轨道交通运输体系的实际过程中,必须要更加科学合理的布置好必要的交通线路,保证不同的线路之间有着良好的衔接性,这样就能够在不影响基本经济效益的前提下,对轨道交通的稳定发展起到良好的促进作用。


二、一体化客运轨道交通运输体系构建的具体思路
(一)提升对于枢纽布设工作的重视程度
        在城市内部的交通轨道系统当中,其优化工作的整体质量对于城市枢纽的建设水平以及建设质量,都会产生极大的影响,而站在一体化客运轨道交通运输枢纽的角度上来看,其能够有效发挥出客运系统的基本效率,在根本上逐步提升整体客运系统的运行质量以及运行效率。同时,在建设一体化客运轨道交通运输体系的过程中,还应当针对传统城市交通枢纽设计过程中存在的问题来进行针对性改变,并做好长远的规划发展,保证其中有着更加全面、完善的设想。根据国外实践结果的深入分析可以看出,一体化客运轨道交通运输体系主要有着以下几方面优势:第一是整体布局较为科学合理;第二则是拥有着极其强大的运输能力;第三则是能够促进城市内部的功能划分更加科学合理。而针对这些存在的优势,能够保证城市轨道交通的发展更加顺畅,而一体化客运轨道交通的枢纽设计阶段中,还应当充分结合城市公共活动规划的基本内容,以此来完善相应的设计内容,并且还应当根据不同情况来设计出与之对应的枢纽规模,通过这种方式能够确保枢纽布局的设计更加科学。而在一体化客运轨道交通运输枢纽的布局中,还可以充分利用各种地上资源以及地下资源,建立起一个更加完善的多层次结构枢纽,在为客流疏导提供便利的同时,确保交通系统的流畅性[2]。
(二)选择好基本模式
        对于代替的兼容模式来说,其同时也是城市客运对轨道交通所展开的充分认知,并将其更好的引入到城市当中,然而在市区环境当中,则要保证列车在空闲时间内,完成城市基本的乘客运输工作,针对这种模式,不仅能够在最大程度上降低城市内部道路资源的压力,也能够大幅度降低乘客出行的换乘次数。同时,这种模式同样存在着一定的限制性,其整体应用条件相对较为严格,在当前的城市轨道交通系统当中,就要根据城市轨道的交通路线以及基本交通条件进行深入分析,并在以下几种情况下对这一模式进行全面应用。首先就是铁路的引入以及外包,但在具体的铁路路径当中,并没有设置出相应的轨道交通线路,针对这一问题就要进行重新规划,对重点区域做好必要的建设工作,而在空闲时,也可以允许城市列车开往不同城市;其次,由于铁路自身具备着一定程度的使用条件限制,整体线路并非过于繁忙。针对以上几种情况来说,就要进行系统的建设规划,有效强化城市的交通功能,但对于共轨模式来说,其同样处在一种一轨多用的模式之中,城市中的轨道交通线路,不仅可以作为城市的轻轨进行使用,也能够为铁路列车提供使用,能够更好的借助城市地铁以及郊县轻轨来实现共轨运输,确保一体化客运轨道交通运输体系能够有效发挥实际作用[3]。
结论:综上所述,随着群众出行次数以及出行距离的逐步提升,其同时也在潜移默化之间对城市轨道交通行业的发展起到了良好的促进作用。同时,通过将各类轨道交通运输方式之间的协调以及资源共享,就能够构建出一个更加科学合理的一体化客运轨道交通运输体系,为我国城市化的建设以及发展奠定坚实基础。
参考文献:
[1]刘思雨.城市轨道交通运营管理专业工学结合一体化课程改革研究——以城市轨道交通客运组织课程为例[J].职业,2019(14):85-86.
[2]黄伟,陈娟.城市一体化客运轨道交通运输体系构建[J].四川建材,2018,44(08):151+158.
[3]王蕾.城市一体化客运轨道交通运输体系构建[J].江西建材,2017(14):166+169.
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