视频监控系统在高铁通信中的应用分析

发表时间:2021/7/1   来源:《科学与技术》2021年3月7期   作者:郑敏
[导读] 高铁运行中的通信信号质量和通信效果的通畅性对于整个列车系统的运行都会产生重要的影响。高铁运行的过程中
        郑敏
        身份证号34021119660510****
        摘要:高铁运行中的通信信号质量和通信效果的通畅性对于整个列车系统的运行都会产生重要的影响。高铁运行的过程中,为了取得更为稳定安全的运行效果,通信系统的运行状态维持稳定是非常重要的。关于通信系统的应用,视频监控系统在整个通信系统中属于直观性较强,且能够快速高效地发现高铁运行通信中问题的系统类型,针对这部分系统的有效应用,需要技术人员掌握一定的应用原理,并把握好相应的关键技术,确保实际应用取得预想的效果。
        关键词:高铁;视频监控系统;通信系统;应用
        引言:
        高铁运行中的通信系统包括了数字通信系统、电力通信系统功以及视频通信系统,由于视频通信系统的直观性和应用便捷性较强,一旦系统运行出现问题,对于高铁列车可能产生的影响也是比较显著的。需要及时采取针对性措施达到良好地应用效果。
        一、高铁视频监控系统的应用优势
        (一)可更加直观清晰地观察图像和数字信息
        高铁运行系统是一个协同性和复杂性都相对较高的运行系统,具体的运行中,视频监控系统可结合其设置的区域对高铁运行的各个区域达到监控效果。且所采集到的信息为图像信息,在直观性上更强,能够确保相关工作人员通过视频设备观察到更加真实有效地现场情况,这对于维护高铁系统的运行安全性和稳定性具有非常重要的实际意义[1]。
        (二)可直接通过图像信息的上传保留历史记录
        高铁运行中,无论运行中的实际状态还是可能发生的一些安全隐患与事故,只要通过视频设备的记录,都能够真实清晰的进行反映,这对于高铁运行来说,有利于帮助相关工作人员获取最为准确全面地高铁运行信息,无论是对于故障维修工作还是对于高铁运行状态的检验工作而言,视频监控系统的作用都是非常突出的。
        二、高铁视频监控系统运行中的技术要点
        对于高铁视频监控系统而言,不同的系统运行状态在所运用的监控技术上都是有所差异的,且一个整体的视频呈现效果本身也需要不同类型的分步技术作支持,把握好具体环节的施工技术要点是非常重要的。
        (一)视频分析技术研究
        视频分析技术的应用可分别通过两种基本方式实现。一是通过入侵探测的方式对高空中的异物达到监控目的。在高铁运行的过程中,外部环境可能出现的危险和问题对其运行造成的影响也是十分显著的,因此,视频监控系统需要通过视频分析技术对于一些高空掉落的异物进行监视和控制,避免这些异物给高铁的正常运行带来负面影响[2]。另外,还可以借助DSP技术,通过对收集到的信息进行分析和初步处理对实际问题的情况和严重程度进行观察和分析,确定问题的严重性后再触发报警系统,从而进一步启动数据传输环节,这主要是为了减轻控制中心的总体数据信息负荷。同时,经过初步分析的故障和问题在准确性上也更有保障。


        (二)冗余技术研究
        这一技术是一项针对性非常强的技术类型,主要起到实时监控和预警的作用,主要通过编码器发挥作用,通常情况下,不同的冗余技术设置模式在技术发挥效果上都是存在差异的,常用的冗余方式为N+1方式。这种方式在高铁运行中的具体表现是,若高铁运行系统中的部分区域出现故障,即单机故障,则保证通过冗余技术的支持保持整个系统的继续正常运行,不会由于一个单机的故障对整个车辆系统的运行造成过大的影响。另外,从数字化的视频传输信息的角度分析,这种技术有利于获得更好地视频存储效果,通常应用RAID技术进行数据存储,不仅存储的整体质量得到了提升,存储数据本身的准确性也能同步保证,避免出现数据丢失或者数据本身存在误差的问题[3]。
        三、视频监控系统的应用具体分析
        具体应用中,不同类型的监控系统在功能的侧重点方面都是有所不同的,下文针对不同的视频监控功能进行具体分析。
        (一)整体的综合性视频监控系统
        综合性视频监控系统是指以整体的列车运行环境为基础所能够发挥监控作用的系统,具体来说,这种系统的工作原理和方式有以下两种类型。一是针对视频信息进行接入,并结合进一步的实际应用需求做好视频信息转换、下发等。在这种应用背景下,视频传输系统中的信息还可以实现传输与存储功能的互通和调节性应用。二是接入点与信息采集点直接进行对接的应用模式。这种应用模式由于对接的两个节点在关键性上处在同等程度,因此,可直接实现将信息进行传送,供相关工作人员进行辨认分析的效果。具体来说,这种系统的应用能够对为整个车辆系统的运行调度环节提供便利。
        (二)指挥调度监控系统应用
        关于指挥调度系统,具体的应用要点分别包括了通信调度、调度台通信以及异常灾害情况的分析和通信调度。其中,常规的调度通信是指在高铁正常运行的情况下,各个调度中心之间的信息沟通和统一指挥调度工作。有了视频监控系统为支撑的系统功能支持,意味着不同调度中心的工作人员在进行调度沟通时,都能够实现可视化的直接沟通方式,在信息获取的准确性和实时性上更高,另外,视频系统的通信质量也相对更高[4]。另外,调度台之间的通信效果在依托视频监控系统的背景下可实现多角度全方位的监控效果,例如业务环节、安全环节都可以在统一的调度平台上进行同步观察和监控。关于出现灾害性异常情况的监控工作,具体的应用中,可通过将视频系统与防灾系统进行对接应用,实现数据信息的共享,并且在衔接后,一部分数字化信息还可以通过可视化的方式进行呈现和传哒,能够更加及时有效地发挥灾害预警效果,提高运行中的安全保障。
        四、结束语
        总的来讲,视频监控系统在高铁运行中的应用已经逐步得到普及,相关的工作人员和技术人员应当从先进技术的引入应用以及视频监控系统功能的进一步开发和创新入手逐步实现监控系统质量水平的提升,更好地为高铁的安全稳定运行提供服务。
        参考文献:
[1]许艳芹.视频监控信息系统在铁路上的应用分析[J].信息通信,2019,000(002):183-184.
[2]孙嵘,姜志威.高速铁路一体化综合视频监控系统构建研究[J].铁路通信信号工程技术,2020,v.17;No.111(03):23-28.
[3]张亚伟,吕晓军,李明,等.智能视频监控系统在铁路旅客服务系统的研究与应用[J].中国铁路,2020(1):109-113.
[4]贾希虎.高速铁路综合视频监控系统构成及技术方案分析[J].工程建设与设计,2019,000(021):149-151.
作者简介:郑敏,男,出生年月:1966年5月,汉,安徽省宣城市,,大专,工程师,上海通信段驻武汉高速铁路职业技能训练段驻段培训师 研究方向:通信现场综合
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