甄岩
中国铁建电气化局集团第四工程有限公司 湖南长沙410000
摘要：在铁路运输系统中，有关信号设备和技术的运用大幅度提高了现有铁路运输安全和效益，为了进一步完善和改进信号系统。关联锁防雷技术的运用逐渐取代了原有铁路运输中的电气集中设施，朝着自动化方向发展，不但可以有效的节约劳动成本，而且可以提高运输安全和效率。分析铁路运输中有关信号防雷技术的具体含义以及在实际工作中存在的问题，同时对技术优化升级展开探究。
关键词：铁路信号：微机联锁系统；整体防雷；技术研究
引言：
近年来，随着现代科学技术的发展，有关铁路运输信号系统，从传统的机电设备转化为电子化，在磁场方面，电子设备对其反应较为灵敏，因而雷电对于设备的伤害较大，因而必须采取措施进行科学的防护，比如现在运用较为广泛的信号微机联锁系统技术，利用计算机对列车在运行过程中的信号、出进站，以及变轨道路等几个方面，进行有效的控制，从而提高列车运行的安全和效率。所以要加强对该技术的运用研究，确定其实际的工作原理，从而发挥其作用。
一、铁路信号微机联锁系统含义
信号微机联锁是在列车运行过程中，对其行驶的轨道线路以及信号指示、检查区域路段是否有车辆占用，三个方面相互影响和制约的信号设备。然而随着相关技术的发展，现阶段已经逐渐运用计算机网络技术，来实行调节和控制，具体的是通过对有关车站员工的操作指令和信号设备传递的信息，进行数据分析和处理，结合电路和有关导线，工作效果好，但是容易遭受雷击危害，从而影响其使用效益。当雷电发生时，它会向自然环境释放出大量的强电，周围的磁场效力变大，会使得有关信号设备受到强烈的冲击时，产生失效现象，导致集成电路损坏，不但减少其使用寿命，而且对于铁路运输安全，有着较大的影响[1]。
二、铁路信号联锁系统防雷技术运用中存在多的问题
（一）防雷设备运行监管不足
在具体的运用过程中，对其进行监管的工作主要分为两个方面：系统预警和人工巡查，尤其是在信号设备损坏后，缺少该工作，直接影响列车运行的安全。
（二）防雷模块更换困难
主要是针对失效或者损坏的模块设备，大多是在列车的行进过程中，和无人看管的车站，具体的相关设备配置有限，使得在发现问题时，有关巡检人员随身携带的设备，不能正确的与其型号相一致，因而会导致故障的延误，还有当发生问题时，需要向上级申领，当批准同意后下发，然后再进行更换[2]。
（三）信号设备故障发生原因不明确
当某个区域产生雷击现象时，使得设备发生故障或者失效问题，然后有关的工作人员在对其发生的原因，进行分析和研究时，除却设备自身提供的数据，其他的理论依据，仅仅凭着工作人员的经验和推理，因而其不具备科学性、准确性，而且不能根据该结果，来开展对应的工作，对于后期的改进和完善，没有显著的效果。
（四）车站信号检测工作繁琐、复杂
在对于车站的信号相关工作中，大多是以人工定期检测的方式进行，不仅需要携带相关的设备，还要进行放线、数据的记录和标识，而其工作的结果好坏，取决于工作人员的专业技能和素养，而且受到具体地形和环境因素的影响，存在较大的误差，因而工作效率不高。
三、信号联锁系统防雷技术研究
（一）信号设备防护的工作特点
在实际的设备处理中，其所占范围较大，而且设备所使用的材料，有着很强的导电性，在特定的环境下，容易受到雷击的影响，而相关的钢轨导电性强。其中雷击的形成主要是由于地势差异问题，如果设备的接地存在不合理、不正确，就会使得设备在强电流的冲击下，导致损坏，所以为了提高设备防护的安全和科学性，必须加强对防雷技术的研究，提高其运作水平[3]。
（二）整体防雷技术
该技术的运用是在建筑的防雷保护基础上，对不同行业和发展需求，制定的统一标准和实施方案，针对铁路运输系统来说，可以精确的划分对应的保护范围，加强对电位连接的技术管理，并且结合加压、屏蔽等措施的运用，形成一个完整的防雷系统。
1、三层屏蔽体系的建立
在防雷技术中的屏蔽措施，主要包含电源线、信号传递的电缆以及电子设备的屏蔽等几个方面。比如有关信号楼的自然屏蔽，利用混凝土钢筋结构建立对应的避雷网，并且在建筑的四周形成环形地网，然后将有关电缆线做绝缘处理埋设好，使得与引线相连接，继而形成防雷保护系统。
2、组合架的连接处理
在同一个组合架的电位连接系统，主要是运用相关的导线进行串联进行的，其中的导线是铜质材料由多股线组成，因而其截面较大，当导线连接发生问题时，就会导致整个系统发挥不了应有的作用，所以采用电流并联的方式来进行连接，同时将各个相关的设备分别进行等位连接到总控制系统中[4]。
3、促进电流的快速排出措施
现阶段，铁路运输的不断发展和进步，有关的信号设备所连接的范围越来越广，并且是与铁轨相连接的，因而在雷雨的天气下，轨道更容易受到雷击的损坏，继而导致设备的失效问题，所以针对该情况，要采取必要的排出措施，电流可以快速接地，减少对其损坏。
4、接地总线和等电位连接技术
主要是对计算机控制系统、电缆线、电源以及相关的继电器进行汇总连接，然后分别将他们引入不同的等电位系统中，避免交叉问题，还有在要做好各个线路和设备的绝缘设置。
5、引进人才和加大员工的技术培训
在相关的工作开展中，受到人为因素的影响较大，因而要加大对人才的引进和技术管理，使得员工能够明确工作的要点，提高工作质量，还可以进行相关的培训工作。
四、结束语
综上所述，在铁路运输过程中，会采用相关的信号设备，来实现对列车运行的控制和调节，从而有效避免事故和运行困难等问题，继而提高工作效率，其中的信号联锁防雷技术的运用，不但可以提高有关设备运行的安全和稳定，更是发挥其调节作用的主要体体现，通过分析具体工作中存在的问题，继而要采取对应的预防和控制措施，并且经过对实际技术的运用分析，确定其工作的重点和难点，继而位信号设备工作的开展，打下坚实的基础。
参考文献：
[1]同建榜.铁路信号微机联锁系统整体防雷技术研究[J].科技风,2018,000(033):100.
[2]周东平. 探讨铁路信号微机联锁在铁路运输自动化中的作用[J]. 工程建设与设计, 2019(11):118-119.
[3]李洋.铁路计算机联锁系统模拟雷击试验方法的研究[J].铁道标准设计,2017,061(010):167-173.
[4]罗鹏. 铁路信号计算机联锁设备维护及故障处理方式研究[J]. 科技创新与应用, 2019, 270(14):123-125.