游胜强
福州地铁集团有限公司 福建 福州 350009
摘要：近几年来，随着计算机和自动化技术的进一步发展和应用，世界上地铁发展迅速，城市地铁车站的数量和规模不断增加。在地铁“量变”的同时，社会各界对地铁“质变”的需求也在进一步提升，地铁消防等领域不断向自动化、智能化、绿色化方向发展，力图为人们创造尽可能舒适安全的生活环境。作为地铁车站的重要系统，消防系统是保证建筑安全可靠的重要条件。所以，对火灾自动报警与消防联动系统的研究具有十分重要的理论和现实意义。
关键词：火灾自动报警系统；消防联动系统；探讨
前言
在科技进步和社会生产力不断提高的同时，社会经济不断发展。建筑类型不断增加，增加了更多的功能，能满足人们更多的需要。地铁以其自动化程度高，方便快捷，安全可靠等特点，得到了迅速发展，满足了当代社会人们日益增长的质文化需求。为保障地铁乘客以及运营人员的生命财产安全火灾自动报警系统在各国地铁得到了广泛的应用。本论文主要针对火灾自动报警和消防联动系统的相关内容展开研究。
1做好火灾消防工作的必要性
（1）造成一定的人员伤亡。地铁智能化为人们带来了更好的使用体验，满足了运营管理过程中多样化的需求，车站一旦发生火灾，可能对内部人员及乘客构成威胁。
（2）造成一定的社会负面影响。目前各个城市都在推进地铁建设，如果地铁的消防工作做得不好，从而导致发生火灾，人们对地铁的看法就会发生变化，对地铁公司本身的形象也会产生影响。从上述分析中，可以看出地铁车站的消防安全工作是非常必要的，因此，各有关方面必须高度重视，不断完善地铁的消防安全工作，提高整体安全系数。
2火灾自动报警及消防联动控制系统的设计
由于人员操作不当或某些外部条件等原因，都有可能引发火灾。系统的设计应考虑到这一点，使系统具有一定的探测功能，能及时发现火情。
2.1火灾自动报警系统
火灾自动报警系统的工作原理主要是通过探测器来探测外界的与火灾有关的参数的变化（空气中烟气含量、温度、温度上升速率等）是否达到阈值，若达到阈值就会启动火灾报警装置，向控制中心传输火警确认信息。同时在设计过程中也应该考虑相关变量带来的影响，如楼层高度、季节等，不同的情况下应该设定不同的标准，避免出现“谎报”的情况。
2.2消防应急广播系统
消防应急广播和普通广播可以采用一组通用的装置共同使用，一旦发生火灾，就立即进行应急广播的转换，而且在任何情况下，应急广播都具有绝对优先性，可以进行人工和自动双重控制。根据预设控制逻辑，可自动选择应急广播状态下的广播分区、广播内容及信息。另外，消防应急广播系统应该能实现与火灾自动报警系统的声光警报器的交替播放。当应急广播出现故障时，消防控制中心立即接收到故障反馈信息，对故障进行处理。
2.3防火卷帘、防火门控制系统
在两个防火分区之间，为了防止烟和火的蔓延，可以在疏散通道上设置防火卷帘和防火门。根据规定，设置防火卷帘的疏散通道应在防火卷帘两侧均设置专用感温探测器；当防火分区内确认发生火灾或者一只专用的探测器通过探测到烟气弥漫到防火卷帘附近时，应该通过火灾自动报警控制系统联动控制防火卷帘降落至1.8m处，当专用的温度探测器报警时，火灾自动报警系统应能联动防火卷帘降落到地面。
疏散通道上的防火门应该能在接到防火分区火灾确认信息后由火灾自动报警系统联动关闭。
2.4防排烟系统的联动
为了有效防止产生火灾事故时，火焰经过风管进行蔓延，需要在通风管内部安装相应的防火阀设施。当风管达到特定温度条件下，内部的阀门会自行进行关闭，并且会传出相应的动作信号，直接通过控制系统来关闭风机工作。当火灾事故产生时，因火灾烟气是造成人员伤亡的重要影响因素，因此在针对火灾事故的预防工作中，必须要充分做好排烟系统的设计，需要保证排烟系统内部设计足够的排烟阀。当内部环境产生大量烟气时，需要对各个分区的排烟阀进行开启，此时环境内部的烟气会快速排出，可以有效降低火灾区域的烟气浓度，为人员的逃生以及后续火灾的扑救工作打下了良好的基础。通过和排烟系统之间的有效联动，可以实现火灾扑救工作的安全高效化进行。同时还应该可以在联动控制平台当中通过自动和手动的操控方法，保证排烟系统可以实现自动开启和关闭，以及在工作过程中可以有效显示出风机的工作状态信号。
3火灾自动报警与消防联动系统分析
3.1接地设计
火警自动报警器和消防联动控制系统中的报警器控制器等属于电子设备，它的接地设计不仅在一定程度上保证了整个系统的正常运行，而且对相关人员的人身安全起着不可忽视的保障作用。为此，根据工程建筑的实际情况，结合有关规范，采用接地电阻、专用接地端子箱等设备，用铜芯绝缘导线等将其引向接地体，并进一步利用金属设备外壳、金属支架等保护接地装置，使接地线与电器保护接地线平稳连接，可以最大限度地减少对工作人员不利影响，可以最大限度地减少地铁车站复杂的电磁环境对火灾自动报警系统的影响。
3.2确保火灾报警联动步骤的科学性
在使用火灾自动报警系统进行现场实际火灾探测时，应根据最终的探测结果，预先发出相应的报警，并借助于事先在现场安装好的相关感烟、感温探测器装置和相应的手动报警按钮来实现。一般来说，由于地铁系统中环境的复杂性，往往需要大量的设备配合，容易产生电磁干扰等问题。当受到影响时，此时由相关探测器设备产生的报警信号将出错，影响铁路系统的正常运行。为此，在设计火灾自动报警系统时，应采用合理的方法，以降低火灾报警信息的误报率。在火警自动控制系统中，它包括手动和自动两种操作形式。一般情况下，运行方式默认设置为自动方式，当满足相关报警条件时，依靠火灾报警系统，可以与不同消防设施之间形成联动。在维修相关设备时，此时系统的操作方式为人工操作。
3.3地铁消防联动控制系统设计
火灾自动报警系统作为地铁消防安全设计的一个组成部分，仅仅依靠该系统并不能完全保证建筑的消防安全，需要通过地铁消防联动控制设计，以最大限度地降低建筑火灾危害和影响。在建筑消防联动控制系统的设计中，主要是对火源的扩散控制和灭火的扑救动作的控制。通常，联动控制系统的动作流程主要有：接收报警信号的发出、集中报警控制器的操作、火灾确认、系统非紧急切断电源、防排烟系统的启动、气体灭火的启动、火灾报警的解除、集中报警控制器的手动复位等，其控制功能包括消防给水及空调通风、电梯、防火卷帘、门禁系统和气体灭火等多个消防系统，而在联动控制系统中，控制柜一般设置在消防控制中心，通过与集中报警控制器形成统一的系统结构，实现地铁火灾的自动报警和消防安全控制。另外，在地铁消防安全设计中，消防联动控制系统的人机交互界面，通常是以地铁车站控制室的显示系统为对象，将火灾自动报警和联动控制系统的人机交互界面结合起来，来控制系统的运行和动作。
结语
随着工业化、城市化进程的加快，地铁火灾的各种诱因不断增多，地铁重大火灾和特大火灾频繁发生，给人民生命财产造成了巨大损失，给人民生命财产造成了难以弥补的损失。所以，完善的火灾自动报警系统与消防联动系统的研究就显得尤为重要，可以在很大程度上降低地铁火灾发生的机率，为保障人民生命财产安全做出应有的贡献。
参考文献
[1]刘 磊.智能建筑火灾自动报警与消防联动系统设计研究[J].工程建设与设计，2019（18）：258-259.
[2]黄仲渊，陈学智.大型卖场火灾自动报警及消防联动系统的设计探讨[J].电子世界，2019（18）：182-183.