1周鹏2王涛
1合肥易双龙机动车检测有限公司 安徽合肥 230001 2合肥思瑞福信息科技有限公司 安徽合肥 230001
摘要:各类车辆年检部门应当对各类车辆内部底盘和内饰外观检测进行专项检查,主要操作目的是为了减少各类车辆人身安全事故的发生,但由于操作疏忽等各种原因也会导致实施检查过程中可能出现一些错误,本文简要介绍了有关汽车底盘和内饰光学外观检测的具体内容和相关标准,希望对广大相关汽车从业人员和汽车驾驶员自身有所定的帮助。
关键词:汽车外观结构检查;汽车发动机结构检查;底盘结构检查
前言
国家对检测车辆有严格规定,要求小客车每两年检测一次,6年以上的车辆必须每年检测一次。可完成公路和保险业务的年度审计。
一、车辆检测重要性
1.1车辆识别与诊断是车辆维修的必要依据
对于现代汽车零件维修管理制度而言,其基本建立的理论基础也就仅仅在于掌握汽车零件的使用寿命与长期磨损变动规律,而汽车维修制度间距的合理化与确定原则又是保证汽车零件检修管理制度有效维持的重要关键所在。虽然,在我国实行这种汽车事后安装维修产品管理制度过程中,这种事后维修汽车、维修产品管理制度已经成功发挥着主导作用,但却往往受到汽车维修原材料的工艺产品质量、材料长期使用性能以及承受汽车较大负荷时的压力强度大小、安装维护性能以及调试等多项客观因素的直接影响与严重性的制约,汽车零件容易发生磨损,致使这种汽车实际维修的技术性和运行状况与汽车理论上的维修管理制度利益间距越来越明显,因此，汽车失修或盲目寻求事后修理的不良现象举不胜举。近年来,随着汽车电子设备工业的不断进步发展,车用车辆电子装置检测技术也日渐发达,通过一系列比较现代化的车用汽车电子检测以及诊断修理技术,不仅我们能够有效的看到汽车的检测时间和速度的提升，以及汽车维修修理的质量的提升,同时也能促使了一些其他的汽车使用技术效能得到了全面高效的发挥。
二、检测站工艺路线流程
车辆到达试验现场后,整个试验过程只能按照规定的试验轨道和试验轨道上的程序顺序进行。
一般情况下,车辆进入试验现场后,首先进行登记,然后由专业检验人员进行车辆检查、防雨和密封。对汽车故障进行表格登记,记录测试结果,对符合测试要求的,测试顺利进行,对不符合要求的,进行相应的修复和纠正。方便监察交通情况及车辆安全。
三、国标对车辆外观具体要求
3.1整车标志
(1)车身前部可见部分应至少粘贴一个永久性标记或商标。
(2)车辆牌照应粘贴在固定位置,包括前后牌照、标志的位置和形式等。以上信息必须符合国家相关标准;根据国家标准,上述信息必须符合相应的信息表达形式，防修改等要求。
3.2机动车后悬检查
车辆缓冲系统正常,车身状况良好,弹簧系统故障不应导致左右车身高度不同,缓冲弹簧不变形,弹簧扭曲。
3.3机动车外观检查
(1)检查机动车时,不得有泥土或其他杂物堵塞标志和相关信息,不得有异常噪音和车辆部件连接松动。
(2)车身无严重变形,左右车身应对称。
(3)车辆后视镜正常,可以不同角度转动,以适应驾驶人在车内驾驶时观察背部事物;
(4)机动车照明外观无损伤,灯罩内无烟雾遮挡照明,灯罩内有灯泡,照明正常。
3.4机动车泄露检查
清洗液、润滑处理系统、燃油处理系统、冷却系统、空调和连接部件不得有渗漏的情况。如有泄露可能会对乘客和驾驶员造成一定的威胁。
3.5机动车行驶轨迹检查
如果车辆在直线上行驶,观察车辆后方的行驶轨迹,轨迹应为直线,不允许左右偏离,在良好的道路上直线行驶,保持方向盘100米,测量车辆的左右偏离。
四、机动车外观检查内容
4.1机动车信息检查
首先,检查人员对被检查车辆进行拍照,内容包括车牌是否被覆盖、损坏或固定螺丝是否被拆除。应按国家标准的要求做好相应的记录,并对被检车辆进行校正。
车辆相关信息的验证和记录,包括车辆识别码、发动机型号,标签上的制造日期和其他细节被更改或损坏。
(1)车辆放置在正确位置后,检查人员应检查车辆外部,包括车辆表面,清洁,无杂物、泥土等,检查各部件状况良好,连接正常,无松动、损坏;
(2)车辆注意高度检查，每位驾驶人的车辆左右尾部高度是否能够保持自然直立,左右高度之差要准确适应对称,高度差不得太小或过大，不应超过驾驶车辆高度允许值;
(3)车辆机柜的内部配件和材料必须耐用、轻便、牢固;外部不得生锈,相应的橡胶外壳不得开裂或撕裂;
(4)司机室内尽量使用阻燃剂,防止车辆着火;
(5)门窗开启方便,无磨损,无噪音,门窗关闭良好,无积水;
(6)司机室应提供司机的前视图和侧视图;司机座椅两侧的挡风玻璃不得粘贴遮阳板,其他车窗不得粘贴妨碍司机视线的附件和专用防晒膜;
4.2机动车泄露检查
关闭车辆发动机后,检查内部车辆燃油冷却系统设备中的冷却水箱、水箱、冷却机油管路和外部发动机燃油缸体内部是否可能存在内部冷却液和油泄漏;同时检查车辆制动处理系统中燃油加注罐和外部制动机油管路的内部制动液和油泄漏处理情况,检查车辆发动机、齿轮油和制动机体的内部润滑液和油泄漏处理情况,不得发现有明显的油泄漏。
4.3机动车发动机检查
(1)发动机启动后,车辆启动正常,无异常噪音,仪表显示正常,无故障指示灯,发动机转速正常;
(2)进入油门后,发动机加速良好,反应良好,加速强劲,无其它发动机异响,排气颜色及尾风声音正常。
4.4机动车底盘检查
4.4.1机动车底盘转向系检查
机动车在高速转动圆形方向盘时，方向盘应转动灵活,操纵方便,无外力阻滞转动现象。车轮轴在转向运动过程中,不得与其他机械部件接触有直接干涉运动现象。
4.4.2机动车底盘行驶系检查
①驾驶机动车所需要选用的高速轮胎必须与其最大车速设计值的车速相同或对应,轮胎上的规格要求是根据车辆所实际需要能够达到的。
②汽车轮胎排水沟纹槽的深度必须符合国家相关行业技术标准要求。对于四轮以及越野型的车辆中则建议选择使用最低越野轮胎沟纹颜色深度大的白色轮胎,轮胎最低越野花纹颜色深度大的要求能满足其轮胎技术上的要求。对于两侧有两个排水槽的小型车辆,检查两侧每个车辆上的轮胎尺寸是否一致,且是否安装正确。
③类型轮胎的压力充气负载压力一般应大于符合该类型轮胎能够承受压力负荷时间所规定的充气压力。
4.4.3机动车底盘制动系检查
①认真检查驾驶机动车车辆底盘盖和制动监控系统各主要部件是否有无擅自拆卸改装制动现象;
②目视系统运行检查时各种制动机械泵的各部分泵、总泵、制动机械部件连接管路内部连接，应无任何漏气、漏油等等异常现象;与各制动泵的软管部件管路连接应完全正确无任何连接老化或有任何开裂、磨损等腐蚀异常现象,制动机械部件连接管路固定可靠,与其他各种制动机械部件管路连接装置应完全正确无任何连接磨蹭或有摩擦异常现象;
③对没有准备采用气压起步踩踩气压制动联合辅助制动的一辆重型机动车,连续两次起步都要踩踏气压一个联合制动踏板执行台的踏板,当起步气压联合制动执行踏板上的气压制动强度经常低于压力最低值时或当起步踩压制动踏板气压时,检查该车起步气压联合制动压力报警器和控制制动系统的指示灯灯光是否点亮。
五、结语
汽车底盘肩负着养护支撑汽车发动机等动力系统中零部件的重要责任,系统中零部件的严重损伤也往往会直接影响关系到电动汽车底盘的正常运行使用寿命,对汽车底盘也会造成严重磨损,因此对汽车底盘重各部件系统的零部件都需要定期对其进行养护检测和维修保养,以日常养护检查为主、维修保养为辅,使各部件系统之间和谐协调工作,保障电动汽车正常行驶安全,基于此,本文主要对各种车辆高度检测线的车辆外观高度检查情况进行了简要的设计分析。
参考文献
[1]陈焕江.汽车检测与和诊断[M].第二版.北京:机械工业出版社,2007.4-8.
[2]夏均忠.汽车综合性能检测[M].北京:机械工业出版社,2011.
[3]国家检测标准GB/T18411,GB/T25978.