热电厂汽轮机的检修及安全运行分析

发表时间:2021/7/1   来源:《科学与技术》2021年第29卷7期   作者:程亮
[导读] 近年来,随着社会的发展,我国的汽轮机领域建设的发展也有了提高。为了确保汽轮机正常运行,
        程亮
        浙江城建煤气热电设计院有限公司,浙江 杭州 310030
        摘要:近年来,随着社会的发展,我国的汽轮机领域建设的发展也有了提高。为了确保汽轮机正常运行,电厂应提前做好供电准备工作,排查汽轮机零部件问题,延长汽轮机使用寿命,以提高电厂供电效率,这些都是确保供电稳定,居民正常生活的关键。
        关键词:热电厂汽轮机;检修;安全运行分析
        引言
        汽轮机作为电厂供电系统的关键组件,运行中一旦出现故障,就会导致电厂供电系统关闭,这样不仅会缩减设备生命周期影响到电厂的工作效率,还会对电厂造成一定的经济损失。因此,为了保证电厂的供电效率和经济效益,需对电厂汽轮机运行中故障及时处理,同时对设备进行维护管理,这样不仅可以保证汽轮机的使用效率,而且还可以促进电厂供电系统的有效运行,对电厂安全生产具有重要意义。基于此,本文对汽轮机在运行中常见故障进行分析,并针对这些故障制定相应的处理措施,从而提高设备运行的效率。
        1电厂汽轮机检修的价值
        (1)对电力市场发展的价值对汽轮机的提前检查工作主要是为了排查汽轮机在运行过程中可能出现的设备风险,提前解决零部件磨损及老化问题,以免汽轮机在运行中发生故障,电厂定期整体检测汽轮机,可以有效防止汽轮机在运行中出现问题,从而保证电厂稳定供电。(2)汽轮机检修的经济价值对汽轮机的定期检查除了能够防止机器故障问题,同时还能延长汽轮机的使用寿命,通过定期检查与保养,让汽轮机的各部件老化速度减慢,磨损部件及时换新,企业则能减少对新汽轮机的采购,在既保证供电质量的基础上又降低了运营成本。
        2检修要点总结
        2.1汽缸螺栓检修要点
        汽轮机拆除汽缸高压螺栓一般使用加热的方法,但在拆除前和拆除中都有很多要点需要注意。(1)高压螺栓要适时降温。因为温度过高时螺纹硬度低,容易产生螺纹咬死现象,螺栓降温点的把控虽没有特别说明,但可以按照汽轮机后汽缸温度确定,后汽缸温度降到50℃以下就能检修,也避免了后汽缸进入冷气的可能性。(2)对于拆卸的螺栓和螺帽都要进行编号。既要注意螺栓和螺帽编号的对应,又要注意螺栓在汽缸上的排列顺序,以确保紧固时的严密性和牢固性。(3)螺栓的检查和清理。汽轮机螺栓都属于高压螺栓,按照规定必须进行探伤检查,在涂抹黑铅粉和二硫化钼粉时不宜涂抹过多,以免造成卡涩。(4)螺栓松紧顺序的掌握。其原则是要容易消除汽缸上下法兰面间隙,还要注意不能因消除法兰面间隙而导致力量集中到最后一个螺栓上,因此要从汽缸中部垂弧值最大处开始并对称前后顺序进行,目的就是把法兰面间隙赶向汽缸前后自由端。
        2.2汽缸检修要点
        汽缸的揭缸起吊主要注意点是要有导杆、顶丝预起、足够人数和统一指挥作业,注意找正和找平工作,以保证汽缸起吊时的平稳和不摆动,及时发现转子是否有上抬现象。扣大盖前要由工程负责人亲自检查汽缸内有无遗留工具及其他物体,最后汽缸各部用压缩空气清理干净,并拆除各疏水孔、抽汽孔临时遮挡物,确认疏水孔、抽汽孔通畅后方可扣缸。
        2.3隔板检修要点
        隔板检修的要点主要有:在起吊前一定要做好膨胀间隙数值的测量工作,以便在安装时对比是否到位,并能把握好隔板结合面的严密性。间隔两个大修段时或者机组异常情况检修时,要对隔板的弯曲度进行测量,这对于已经使用了十余年的机组来说尤为重要。

喷嘴和静叶片必须进行除锈和除垢处理,特别要注意检查出汽边有无卷毛和断裂问题,确保机组做功时的安全性和经济性。汽封的安装间隙规定中已经作了要求,就不再作为要点分析,其他注意的要点有:(1)汽封块两侧结合面应无凸起形成圆周,否则会影响到调整后的汽封间隙准确性;(2)汽封齿为斜面,要注意低齿面对气流的流动方向,避免机组效率的降低。
        3电厂汽轮机运行中的故障及处理措施
        3.1汽轮机油系统故障与处理措施
        故障分析:在汽轮机运行期间如果油温度过高,超出设定温度后就会出现油溢出现象,导致系统故障。同时由于油温度过高导致油箱冷却水的温度升高,冷却水的水压就会急剧下降,从而导致系统故障。处理措施:首先,检查阀门是否松动,若出现松动情况时需及时将其拧紧;其次,检查内部系统是否堵塞,若出现堵塞情况需及时疏通;最后,检查系统零件是否破损,若出现破损情况需及时更换。
        3.2汽轮机调速系统故障与处理措施
        故障分析:汽轮机调速系统主要由阀门、阀杆、阀套等结构构成,这些结构会在一定程度上影响调速系统的运行,当汽轮机经过长时间的运行后,调速系统的阀杆上就产生盐垢,从而增加汽轮机的负荷,导致汽轮机出现磨损引发设备故障。此外,劣质机油也会影响系统润滑性,在严重的情况下会导致系统漏油,从而引起设备卡涩造成系统故障。处理措施:鉴于上述汽轮机故障,需要对汽轮机调速系统进行定期检修和维护,以减少系统卡涩的可能性;选择优质的润滑油以改善系统各部分之间的润滑性,减少设备泄漏现象;对于系统零件磨损情况,如果磨损过于严重,则需要及时更换零件。
        3.3汽轮机轴承损坏故障与处理措施
        故障分析:轴承损坏是汽轮机运行中较为普遍的故障,造成其产生的原因有许多因素,主要包括轴承磨损、破裂、长期工作以及外力碰撞。此外,由于缺乏设备定期检查与恶劣的运行环境都有可能导致轴承损坏故障。处理措施:当汽轮机发生轴承损坏故障时,如果无法准切的确定故障位置,需要对轴承进行全方位检查,这时就需要使用轴承电流进行检测,在检测过程中观察电流区域与周围的温差,从而查找出轴承损坏故障位置,并及时地进行更换与维修。
        3.4转子检修要点
        联轴器找中心时,首先应保证在4个轴承垫铁、球面座已研磨好,油挡已拆除条件下进行。应注意检查各轴瓦安装位置的正确性,即轴颈在轴瓦内和轴瓦在凹窝内的坐落和接触是否良好,以保证转子在轴瓦内不会左右摆动。油挡安装后的找中要注意检查工作,用塞尺检查,下油挡不能顶着转子,避免轴颈与下轴瓦的虚接触,一般在进行测量前,应连续盘动转子数圈,将轴瓦压紧。检查油挡和汽封等各部件的间隙,确保转子未压在油挡和汽封齿上。在测量时,需用销子临时连接两半联轴器,以便能同时盘动两个转子;每次测量前,必须选择相反部位撬动转子,使蹩劲现象消除,确保读数时的正确性。
        结语
        汽轮机的很多故障是由于操作不当或机器运行太久导致,在日常使用中,要注意定期保养维护相关零部件,运行之前检查各部件是否有问题,提前排查危险。如果在使用中,汽轮机发生故障,应及时确定故障发生的原因,在准确确定汽轮机故障原因的基础上,再根据不同原因对症下药,可使汽轮机迅速恢复正常。汽轮机节能降耗工作,是一项需要长期坚持的工作,要不断优化和改进汽轮机的运行控制技术,科学合理地对汽轮机节能指标进行监督,从而达到汽轮机节能降耗目的,促进发电厂的可持续发展。
        参考文献
        [1]阮济东,王兴海.电厂汽轮机检修及维护技术要点分析[J].科技风,2019(1):139.
        [2]王振乾.电厂汽轮机运行中的故障及其处理对策探析[J].化工管理,2018(32):230-231.
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