陈淞
大连永兴公路工程有限公司 辽宁瓦房店 116300
摘要：在公路沥青路面施工中，砂石材料开采加工、沥青混合料拌和等都是高耗能、重污染的工序环节。在施工的过程中，要把提高施工质量与对周围环境的保护有效结合起来，采用高效的解决措施来处理污染问题。基于此，本文主要分析了沥青路面施工中的节能环保措施，可供参阅。
关键词：沥青；路面施工；节能环保；措施
1沥青路面施工工艺的概述
在进行沥青路面的铺设中，其流程可以分成原料的拌和、沥青混合料的运送、沥青路面的铺设和压实工作四项，这四项流程之间相互联系非常的密切，在完成前一个流程的情况下才能够进行下一个流程。具体分析如下：第一，沥青混合料的拌和工作。不同的原料有着不同的匹配效果，并且配料的不同也会对混合料的材质有所影响，在对原料进行配比后，将其经过冷矿料存储后进行混合，然后将配置好的原料经过运输机运送到烘干筒中进行烘干和加热工作，将加热完成后的原料和已经完成加热的沥青按照一定的配比进行混合，然后再输送到搅拌器中进行最终的材料合成，在经过强力的搅拌后可以让原材料做到均匀的混合，混合完成后就能够将其进行装车运送，或者将其运送到储存的地方进行初步储存。第二，原材料的运送一般都是采用大型的装卸卡车来进行，进行运送的车辆应当要和铺设路面的速度符合，要保证铺设现场应当有着充足的原料供应，这样才能够让铺设的进程不会受到影响，已经混合好的原料应当要尽快的运送到铺设现场，保证原材料的质量。第三，在进行摊铺时，摊铺机械的摊铺方向应当要严格的按照原定的行进方向，在进行摊铺时要让摊铺的速度和拌和的速度一致，并且要保证铺设速度的平稳和铺设的平整一致，对于不够平整的地方，要及时的进行处理。第四，沥青混合路面的压实工作，一般来讲现今较好的压实技术就是振荡式的压实方法，在进行实际的工作时，要使用混合式的压力方法，对于不同的路面也要针对其进行相应的压实工作。
2常规施工的高能量消耗点和较大污染源
1）砂石材料加工场：通常只是露天加工，粉尘污染较大。2）沥青混合料拌和：混合料加热过去通常采用煤或重油，且拌和楼安装一般只按出厂设计，从加热、筛分到拌和、出料的流程较长，热量散失大，污染也严重。3）沥青拌和场建设：配料机安装基础与堆料场齐平，致使装载机需要爬行10多米长，3～4米高上料，造成了大量的能量消耗。
3沥青混合料拌和技术
3.1热拌和技术
热拌和技术具备技术成熟、质量高效以及成本合理等特点，能满足各种换机施工的需求，在施工过程中得到了广泛的应用，但是对环境造成的影响较大。在施工时不仅产生污染排放，还浪费了资源，因此要做好相应的防护措施。
3.2温拌技术
温拌技术是在沥青混合料中添加相应的添加剂，从而改善沥青的低温粘度。在实践中，加入添加剂后，能降低拌和温度，起到控制燃料消耗、降低污染物排放的作用，实现了节能减排的目的。虽然该混合料的性能与热拌沥青混合料的性能非常接近，但是温拌剂属于化学材料，在施工中对沥青混合料的后期质量有影响，当前还没有准确的结论，加之温拌剂价格昂贵，不适宜大量在高速公路路面施工中进行推广使用。
3.3冷拌技术
冷拌技术的应用能够有效控制产生热量的过程中出现的环境污染问题。在实践中，由于冷拌特点，导致混合料的质量以及性能要比热拌的要低，所以，在施工过程中不能够大规模的使用，紧紧适用在中、小规模的修理施工当中。
4沥青路面中节能环保的方法
4.1减少施工现场粉尘类物质的污染
除粉工作有着很多的方法，最为简单的就是利用水来进行除粉，这种方法非常的简单，而且效果不错，在搅拌的现场使用洒水车等设备来进行洒水的工作，能够提高原材料的质量，这样的方法在一些水资源丰富的地区较为适用，可以不必担心对水资源的浪费。除粉还有着相应的设备，这些设备有着非常多的种类，不同的种类有着不同的除粉效果，在进行使用时，可以根据场地的实际情况进行相应的选择，采用能够达到最好除粉效果的设备，对于回收的粉尘还能够进行回收利用，这样可以达到节约资源的效果，但是设备需要相对较大的投入，并且还需要有着充足的电源来进行保障。还有一种就是在进行搅拌的现场建设一个全面覆盖的大棚，让粉尘封闭在一定的空间中，防止污染的扩散，但是对于在里面施工的人员来讲会有着很大的伤害。
4.2合理处理废弃的材料
在进行对于沥青路面的施工中，会有着各种各样的原材料浪费，这些浪费掉的原材料若是不能够进行有效的处理，就会对环境产生一定的污染，进行施工时，在完成相应的路面施工后，施工人员就应当要对施工现场存在的各种各样浪费掉的材料进行处理，将其收集起来，然后进行集中的处理工作。
4.3采用清洁能源对原材料进行加热
在进行原材料的加热过程中，应当要摒弃掉原先使用煤炭进行加热的方法，采用更加清洁的能源来进行加热，例如电能或者天然气等能源。使用电力能源进行加热有着很高的加热效率，现在原材料的电力加热已经有着一定的技术突破，相对于原先来讲有着很大的提高，不仅在加热的效率和加热的能源利用率上有着很大的提升，在电力的使用方法上也有着突破，不再需要非常高的电压来进行加热工作，效率也是非常高，不仅对环境的污染降低了很多，并且还能够在很大的程度上节约能源。采用天然气进行加热也是一个能够选择的方案，天然气在进行燃烧时，不会产生有毒有害的污染气体，并且应用起来还较为方便，对于一些没有电力输送的地方，使用天然气进行原材料的加热会显得非常的合适，并且相对于煤炭加热其效率也有着很大的提升。
4.4材料拌和、运输、摊铺阶段的节能环保举措
控制沥青混合料的温度，不仅能保证拌和的均匀性，而且还能够有效控制其压实度。在施工时，对混合料进行及时摊铺碾压，可避免在摊铺过程中造成热量丢失，导致沥青混合料结块。在运输过程中，适当的采用保温材料对混合料进行覆盖，减少运输阶段中的热量散失。在摊铺过程中，合理的控制摊铺的实际温度，能有效控制燃料的消耗，达到节能的目的。
5结语
总之，工程建设中的环境保护是一项极其复杂的工作，不仅需要在实际工作中充分考虑施工的各个细节，还要具备接纳新型节能技术、措施的能力，积极改造，加大投入，致力于降低工程建设对环境造成的不利影响，进而从根本上实现工程建设与自然和谐相处的目标。因此，需要在每个施工环节采取有效措施对其进行控制，才能够在施工过程实现节能环保的目的，保证公路施工工程实现可持续发展。
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