何川
中国民用航空西南地区空中交通管理局 四川省成都市 610200
摘要：现如今我国的经济水平处于一个较高的水平，人们的生活质量越来越富足，对交通出行工具有了更多的需求。因此，本文对新时代下的交通运输和民航客运进行探究分析，总结了交通运输的特点，预测了民航未来的发展趋势，希望能够给相关人员一些启发。
关键词：交通运输；民航客运；需求预测
前言：民航客运作为交通运输的其中一种表现方式，它具有许多的优点。具体表现为速度较快且较为便捷，旅客可以节约不少出行时间，减少了舟车劳顿之苦，而且现如今的航空十分发达，飞机也十分的舒适，种种原因使得我国的民航客运发展迅速。因此根据上述现象，有必要对民航客运的未来作出分析预测，为民航业制定发展措施，创造有利的条件。
一、交通运输业的性质与特点
（一）交通运输业具有基础性
人们的出行生活离不开交通运输，交通运输作为我国人民出行的基础设施，具有基础性和普及性，各行各业的人对交通运输都有着较强的依赖。现如今，人们对交通工具的需求与日俱增，依赖性越来越强，它在一定程度上决定着我国的经济发展，因此要健全和完善我国的交通运输体系。
（二）交通运输业具有依附性
交通运输和其他产业有着根本的区别，在于它具有较强的依附性，需要依附于空间、地域和时间等条件。交通运输业有自身的局限性，兴建的交通运输产业无法挪动，如火车的铁轨、火车站、飞机场等，在无法挪用移动的同时，这些设施无法进行购买，只能独自兴建。交通运输业的发展不是一蹴而就，需要长时间的发展建设，种种原因使得交通运输业具有依附性。
（三）交通运输业具有间接性和隐蔽性
交通运输对国家的直接贡献在于为国家提供了税收，并且这种贡献具有间接性和隐蔽性的特征。我国国土辽阔，如果使用人力运送物资，时间较久，效率较低。而通过交通运输，可以节省了人力物力，还能快速的运送资源和生活用品，方便了人们的生活，这种对国家和社会的贡献是具有间接性和隐蔽性的。
二、对未来民航客运的预测
（一）灰色系统动态微分拟合模型的建立
由于灰色系统可对交通运输和民航客运进行预测，因此可以使用灰色预测法。灰色预测法的具体内容为：现存系统中所有已知的信息就是白色系统，信息完全未知为黑箱系统。而最后一种情况是介于白色系统和黑箱系统中间。在整个系统中，存在常常不能确定信息的状况，只能确定信息未知和已知，这就是灰色系统。例如，超市中猪肉的价格在持续不断的上涨，而导致猪肉上涨的因素有很多，例如猪瘟、猪饲料价格上涨等，虽然能够罗列出部分情况，但是还有更多的因素无法说明，因此对猪肉上涨这一现象可称为灰色系统，灰色系统可以通过灰色预测法进行预测。
灰色预测法由许多种类型所构成，其中包括数列预测、灾变预测、季节性灾难预测、拓扑预测、系统预测和包络灰预测[1]。数列预测指的是预测结果随着时间变化进行分析，例如对消费物价进行预测，需要考虑到两个因素，一是物价水平因素，二是在此消费水平过程中的时间。灾变预测一般是对自然灾害进行预测，预测如洪水、泥石流可能发生的时间和地点，从而警示人们提早作出预防工作。季节性灾难预测是指针对每年特定地区特定时间进行预测。拓扑预测一般是收集原始数据，将其制作成曲线建议模型进行分析预测。系统预测是对系统中的变量间关系进行预测分析。因此灰色系统预测方法如下：
第一，要先获取最原始的数据进行整理和归纳，然后对其进行简单的前期处理工作，其中最为常见的处理为直接累加、移动平均值和加权叠加。顾名思义，直接累加就是对原始数据进行相加，移动平均值指的是将数据从小到大进行排列，在一定范围内规定区间段，进行移动计算平均值，加权叠加中权数值是一组数据出现的次数，然后再乘以这个数，在相加后除以总个数，这种方法通常叫做加权法。通过对这些数据进行原始处理可以发现数据之间有着一定的联系和规律，因此可以绘制出曲线模型并进行系统预测。第二，通过第一步的操作可以获得相应的预测值，并依据预测值得到未来发展的范围区间，最终得出未来发展模型。
（二）预测结果分析建议
对数据进行处理，并根据灰色系统的模型可以预测我国交通运输特点与民航客运的需求。通过查阅资料可以得出，随着年代的发展，国家的经济水平逐步提高，现如今人们更加青睐乘坐飞机，对飞机的需求量与日俱增。例如北京到上海的航线在1986年是162940人次，而十五年后的2000年，需求量变为267586人次，同比上涨64.2%。未来我国的航空事业将会不断地蓬勃发展[2]。针对以上现状分析，以此提出几点建议：
一是交通运输和民航客运要做到均衡发展。现如今我国东部沿海地区的铁路网和航空业较为发达，旅游资源丰富，吸引了大量的游客，从而获得了更多的利润，而西部地区的发展较为落后，西部地区的人民也在迫切的完善交通设施。因此国家更要做到均衡发展，对交通运输和民航客运的资金投入要做到合理分配。
二是虽然现在航空运输前景较好，但是也不能安于现状、止步不前。民航企业更应该思考如何才能更为有效的投资，获得更为理想的期望，对此要进行全面的分析和规划，还要加强航空的服务质量和技术水平，以此吸引更多的游客。
三是为了交通运输和民航客运的未来能够更好的发展，需要不断地对企业内部进行改革，以确保民航企业内部的活力，能够保持可持续，科学循环进行长久发展。
结论：综上所述，未来我国的交通运输和民航客运会变得越来越好，因此我们现在更要未雨绸缪，加大对交通运输和民航客运的建设，从而使我国的经济发展水平越来越高。
参考文献：
[1]沈静瑶,曾小舟,邬国祥.中国民航客运市场需求预测的系统动力学模型研究[J].华东交通大学学报,2019,36(04):57-66.
[2]刘璐.我国高速铁路对民航客运的影响研究[D].北京交通大学,2019.