路桥施工中软土路基施工技术要点探究

发表时间:2021/7/1   来源:《科学与技术》2021年第29卷第7期   作者:苏树强
[导读] 随着基础交通设施地不断完善,公路工程的建设步伐日益加快,同时对其质量控制也更加严格。相比于一般路段而言,
        苏树强
        深圳市交运工程集团有限公司,深圳市 518000
        摘要:随着基础交通设施地不断完善,公路工程的建设步伐日益加快,同时对其质量控制也更加严格。相比于一般路段而言,软土地基含水量高、抗剪强度低、压缩性大。在软土地区填筑路基,地基处理方案的确定及工后沉降监测对路基施工质量控制起关键作用。基于此,以下对路桥施工中软土路基施工技术要点进行了探讨,以供参考。
        关键词:路桥施工;软土路基施工技术;要点探究
        引言
        在进行道路工程的施工过程中,遇到软土路基的情况非常普遍。软土路基有着含水量高、压缩性差、透水能力弱等特点,主要出现在河流、沿海与湖泊区域。在进行软土路基施工时,一定要结合当地实际情况,对各个因素进行全面考虑,进而选择有效的处理技术进行施工,这样能够避免路基发生沉降或位移,提高道路工程施工质量,保障人们的出行安全。
1软土路基的基本特点
        软土一般是指一般是指天然孔隙比大于或等于1、高含水量和压缩性高的黏性土,属于不良土。由于软土的孔隙率较大、渗透能力差和强度较低,因而在施工过程中难以固结并且容易极易造成路面路基损坏。软土路基一般具有以下几个特点:一是承载能力低。软土属于高压缩性土,通常情况下大部分软土在荷载作用下都会产生较大沉降。同时软土的孔隙率较大,在荷载压缩过程中软土之间的抵抗特性变差,影响土的变形特性,进而影响土强度的形成,导致路基承载能力较低,从而产生不均匀变形沉降等问题。二是抗剪强度低。软土在受到荷载作用时土体中的水很难排除,土体很难被压实,进而造成其抗剪强度降低。软土的抗剪强度与其内摩擦角有着密切关系,通过试验发现,当土体内摩擦角变大和固结的速率加快时,其抗剪强度就会变大,所以一般采用固结快剪方式来提高软土路基的抗剪强度。三是具有流变性。软土自身受到剪应力过大时,土体会发生破坏,从而使其抗剪强度降低,且在第一次固结沉降后容易继续产生二次固结沉降。四是结构不均匀。软土受到振动、混合或挤压时,土壤强度会明显减少,从而处于流动状态,且各种类型土壤强度和密度均有着较大差别,导致土体受力不平均。
2路桥施工中软土路基施工难点
        软土一般指的是压缩性以及天然孔隙相对较大、含水量较高、抗剪强度相对较低的细粒土。在对软土路基进行鉴定的过程中,需要从以下方面出发:第一,对土壤颜色进行分析。可以利用外观卡进行对比分析,如果土壤颜色为灰色,一般就为软土。第二,对天然孔隙进行对比分析。通常情况下,软土的天然孔隙比在1以上。按照这一标准对路桥施工过程中的地基土质进行分析,可以判断其是否属于软土。第三,对含水量进行分析。软土属于湿陷性土质,通常情况下软土的含水量在35%以上。粉土的天然含水量在30%以上,而天然孔隙比在0.9以上。因此粉土是比较典型的软土土质。在路桥施工过程中,软土路基本身具有一定的特殊性,会增加其施工难度。路桥软土路基的施工难点主要表现在以下方面:第一,软土路基表层含水量比较高,在开展路基施工作业时会受到一定影响,很容易导致路基的承载力不能达到路桥工程的设计要求,可能会出现路面塌陷问题。第二,渗水性比较弱会影响土壤的固结速度,导致路基稳定性受到极大影响,并且会使路基的抗压强度降低,影响后期路桥工程的使用情况。第三,软土路基的压缩性比较大,如果没有对软土路基进行有效的处理,可能会导致路基沉陷或者坑洞问题,会对路桥工程的后期使用产生巨大威胁。
3路桥施工中软土路基施工技术要点
        3.1强夯法
        强夯法是运用大型起重机,将具有一定质量的夯锤提升到所需位置上,再以自由落体的形式下落。

软土在受到重复强夯力作用下,土体颗粒会发生相对移动,孔隙率逐渐变小,土体变得更加紧密,其强度得到加强。强夯法对于常见的软土都有较好的加固效果,由于其属于直接对路基进行处理,无需再使用其他的建筑材料,节约了施工成本,也提高了施工效率,因而在市政道路软土路基处理中被广泛应用。
        3.2加筋处理
        因为软土地基的承载能力较差,所以需要利用提高其承载力的方式来进行处理,而加筋处理就是十分普遍的一项提高承载力的处理技术。该技术的主要原理是通过在地基中加入砂垫层与土工格栅,利用二者的结合使地基的承载力得到提高。但是,天然地基与后期层架的融合一定会具有一些差异,所以在强度方面应该考虑采用柔性基础。同时还应该在软土路基上做好排水处理,最为常见的方法就是排水固结法。通过这种方法不仅可以使施工质量得到进一步保障,确保路面平整度,还能够使路基的承载力得到很大程度的提高,确保道路稳定性。在对土工格栅进行布置时,一定要将其布置均匀,否则会出现路基受力不均的情况,同时在进行铺设之前要将下承层的杂物清理干净。另一方面,土工格栅的铺设有着非常高的专业要求,所以一定要通过专业技术人员来进行铺设,同时要进行阶段性的验收,保证土工格栅铺设符合相关流程,并且要确保上层路基的受力均匀,可以承受反复碾压,进而保障工程质量。
        3.3高压喷射注浆法
        高压喷射注浆法一般情况下用于黏性土与沙土相对较多的软土路基,该项技术能够对这类地基的强度有很大提升。高压喷射注浆法的工作原理就是通过注浆管把用来固化的液体喷射到软土路基的土体当中,让土壤与固化液体进行有效结合,在其凝固后会形成强度较高的混合土体,进而使路基的承载能力得到很大程度地提高。在这个过程中应该注意,要先对施工区域的土质成本进行了解,进而为该项技术的顺利进行打下坚实基础。
        3.4质量保证措施
        (1)进行抛石挤淤的软基,需要有足够的时间来达到沉实稳定,因此,施工要做到适当提前。(2)根据场地范围内水文地质条件,在雨季进行施工时可能产生大面积滞水,对此要制定有效疏排措施,以免积水进入到基槽当中。除此之外,还应严格且认真的进行地表水疏排。当施工必须在雨季进行时,注意作业面不可过大与过多,在换填过程中应做到随挖、随运和随填,所有工序都要在雨前结束,否则将使填筑后的部分产生一定流水坡度,造成积水,不仅影响后续施工,而且还会影响到软基处理效果。(3)垫层施工应使用具有良好透水性的材料,以中风化砂岩为宜,同时还要有良好的级配,不能含有垃圾与杂质。施工前对石料进行检查,确定其粒径与含泥量是否满足施工要求。(4)施工完成后应认真做好验槽,若经验槽发现换填开挖之后存在异常,应立即通知相关部门进行处理和解决。(5)施工时要做好对各种材料与工序的经常性检验,使其满足设计和相关规范提出的要求。
结束语
        在路桥工程施工过程中,施工技术人员必须对软土路基的具体情况进行研究和分析,掌握软土路基的实际情况,并根据路桥工程的施工设计要求,对软土路基处理技术进行科学选择。要充分考虑到在施工过程中可能对周边环境造成的各种影响,保证软土路基处理技术的合理性以及可行性。与此同时,在软土路基施工过程中需要加强施工管理工作,可以从多个方面对软土路基施工技术进行综合管理,对每一个施工阶段的细节进行严格控制,从而提高软土路基处理效果,保证路桥工程的施工质量。
参考文献
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