浅述柴油机冷却系统主要部件的检修

发表时间:2021/7/1   来源:《科学与技术》2021年第29卷第7期   作者:刘泽方 姚昱汀
[导读] 在柴油机运行过程中机体本身会产生出大量热量,这就使得柴油机在工作时的整体温度非常高。因此,
        刘泽方  姚昱汀
        中车大连机车车辆有限公司         辽宁大连         116021
        摘要:在柴油机运行过程中机体本身会产生出大量热量,这就使得柴油机在工作时的整体温度非常高。因此,柴油机冷却系统的正常运行,对保证柴油机正常运行有着重要作用。如果柴油机在运行过程中冷却系统发生功能失效,那么就会对柴油机的整体运行产生严重的影响,当柴油机整体的热量过高时,系统内部零件会因为高温而发生损坏,最终使得柴油机难以正常工作。虽然,冷却系统是柴油机的辅助系统,但是对于柴油机的正常工作发挥着不可忽略的作用。本文分析了柴油机冷却系统中的主要部件常发生的故障。并对这些问题提出了相关的解决措施,以保证柴油机的冷却系统部分可以正常运转,保证柴油机可以良好的运行。
        关键词:柴油机;冷却系统;主要部件;检修
        柴油机的溶质系统可以有效地降低柴油机在运行过程中产生的高温,使得柴油机的机体整体温度得到有效的控制,从而保证柴油机的内部零件不受损伤。因为当柴油机在高温下工作时,机体的金属强度明显降低,这会使得机体的硬性零件产生严重的损坏。同时,当柴油机的运行温度过高时,在机体中发挥润滑作用的润滑油也会由于高温而降低粘度,因此机器中的零件会出现卡死的现象。柴油机的冷却系统由散热器、水泵、风扇、节温器共同组成,这些部件之间的相互配合,使得柴油机可以在正常的温度下运行。柴油机的冷却系统对柴油机的运行起着极其重要的辅助功能。因此,应当重视柴油机的整体维护,以保证其能够正常运行。本文将对柴油机冷却系统的主要部件进行了详细探究。
一、柴油机主要部件的技术特点。
1.散热器
        散热器通过吸收柴油机内部产生热水的能量,从而将其产生的热量散发到机体外部。使得柴油机整体的温度得以降下来。散热器的导热功能十分良好,为了增大散热器与空气的接触面积,从而有效的提高柴油机的散热效率,其散热器芯常委圆管式。经过柴油机的长期运行后散热器内的脏物增多,这些污垢会严重堵塞柴油机内部的散热管,导致散热器无法正常的运作,从而影响柴油机的正常使用。
①.散热器的主要故障
        当柴油机的散热器长时间使用硬水时,会在散热器的散热管内部沉积许多水垢。同时,在柴油机长期使用后,其散热器的散热片缝隙也会出现许多污垢。散热器时常发生漏水的现象,这多由于散热器的机体出现了损伤的情况,从而导致机体出现破裂漏水。
②.散热器的检查与修理
        因此在柴油机运行前,应对散热器进行仔细的检查,保证其并未发生漏水的现象。可以采用气压法和水压法的方式来检测其是否发存在漏水的部位。同时,应定期对柴油机进行除垢的操作,保证其散热器内部的良好运行。
当散热器的水室出现破损的现象时,可对其进行金属的焊补工作。当散热器的水管出现破损的现象时,应先对水管进行相应的清理,再对其进行焊补工作。如果散热器的散热管出现了大面积严重的损坏时,则可对损坏的散热管进行相应的替换。
2.水泵
        水泵为柴油机内部的水循环提供压力,使得冷却水可以在柴油机内部进行正常的流动,柴油机内部的水泵常为离心泵,它的结构相对简单。


①.水泵的主要故障
        水泵的故障常发生于泵轴与轴套之间,二者常发生松动的现象。同时,叶轮和阻水圈也时常出现损坏的现象,当以上的现象发生时,柴油机的冷却系统就会出现漏水的情况。
②.泵的检查与修理
        当水泵轴与轴套之间出现了严重的磨损现象时,可先对其进行焊补的操作,但如果其损伤程度过大可对其进行零件的替换。而对于水泵内部密封圈、水封弹簧、橡皮水封碗等零件应进行定期的检查,在出现故障时进行及时的替换。
3.风扇
        风扇通过增加散热器表面的空气流动速度从而提高了散热器的散热效率。通常柴油机使用的是吸风螺旋桨式风扇,通过调整移动张紧轮可以调节风扇皮带的紧度。
①.风扇的主要故障
        在柴油机工作的过程中,风扇时常会发生风扇叶片与叶片架相脱离的状况。同时,叶片和叶片架会出现变形的情况,风扇的皮带轮在柴油机长时间运转时,也会出现严重磨损的现象。
②.风扇的检查与修理
        应定期对柴油机的风扇进行检查,保证其叶片和叶片架未发生变形的状况。如果发现其出现了变形的状况,则应该及时进行矫正或者替换。同时,对于风扇叶片与叶片架松动的情况,应进行及时的固定。如发生脱落的现象,则可以进行重新的焊接。调整后,应保证风扇之间的叶片平面的偏差相同。在对风扇进行整体的维修之后,可以对风扇进行静平衡的检查。
4.节温器
        节温器通过对现有水温的感应,从而自动调节流经散热器的水量,控制散热器的水温处于标准的状态下。常用的节温器多为蜡式节温器,它位于柴油机缸盖出水口的壳体内,当节温器受热时,会发生相应的膨胀。因此,会对阀门的开启程度进行相应的调节,实现对流经散热器水量的控制。
①.节温器的主要故障
        节温器的皱纹管会出现破裂和变形的状况。同时,阀门杆也会出现形变的状况。当柴油机长时间未清理时,节温器的阀门容易发生堵塞的现象,这时节温器的阀门便难以正常的控制流经的水量。同时,节温器在工作时的环境温度应控制在适当的水平内,当温度过高或是过低时都会影响节温器的调节作用。
②.节温器的检查与修理
        在柴油机刚启动运作的过程中,若水箱上的贮水室出现漏水的现象,则说明节温器的阀门没有闭合,这时就会使柴油机的热量走失。同时,当柴油机的冷却水温过高时,水箱上的贮水室却没有流出水来,则说明节温器未进行正常的运作,这时应及时的取下柴油机的节温器,并对其进行修理检查。
二、柴油机冷却系统的维护方式
        应使用软水作为柴油机冷却系统的冷却水。因为当柴油机长时间使用硬水时,会导致其冷却系统内部出现大量的水垢,从而对冷却系统的内部进行堵塞,使其难以正常的运行。同时,应对柴油机的冷却系统进行定期的清理工作,保持证冷却系统处于清洁的状态。同时应注意,虽然雨水河水的硬度相对较低,但是其内部存在大量的杂质,这些杂质会对系统进行堵塞,因此若使用雨水河水前,应对流经的河水和雨水进行提前的除杂处理。

参考文献
[ 1 ] 喻革.车用柴油机常见故障维修技术研究[J].中国设备工程,2020(9) :34 -35.
[ 2 ] 徐邓伟.农用柴油机常见的故障及维修[J].时代农机,2017(3):43 -44.
[3] 周企贤.拖拉机汽车应用技术[M].北京:中国农业出版社,2007.
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