关于内燃机车的检修与改进方案探究

发表时间:2021/7/1   来源:《科学与技术》2021年第29卷第7期   作者:牟欣 何志宁
[导读] 由于社会经济的快速发展,使得我国的铁路交通得到了良好的进步,而在铁路交通运输中,内燃机车是其中非常重要的构成部分,
        牟欣        何志宁
        中车大连机车车辆有限公司      辽宁大连       116021
        摘 要:由于社会经济的快速发展,使得我国的铁路交通得到了良好的进步,而在铁路交通运输中,内燃机车是其中非常重要的构成部分,内燃机车运行是否稳定安全与检修维护工作的质量有密切的关联。因此,不断改进内燃机车的检修,提升内燃机车运行质量是需要重视的问题。鉴于此,本文主要对内燃机车检修存在的问题以及改进方案进行了有关分析,以供参考。
        关键词:改进方案;检修工作;内燃机车
        现阶段,我国的铁路交通运输量在逐渐增加,保证铁路机车运行稳定安全非常重要。而内燃机车在铁路运输中是非常重要的构成部分,关于内燃机车的日常维护和检修,工作量也在逐步增加,而且由于技术的不断发展,使得内燃机车的检修质量需要不断的提升。因此,针对内燃机车检修工作需要不断改进优化,以更好的保证机车运行的稳定安全性。
1.内燃机车检修中的问题
1.1检修针对性不足
        内燃机车是铁路运输中非常关键的牵引动力设备,机车运行的质量直接展现铁路的综合运输能力。在多个部门的协作下,机车技术得到了快速的发展,在性能方面也得到了较大的提升。关于机车检修,以预防为主的定期维护在实践中得到了广泛的应用。然而现阶段,由于机车动力在逐步增加,对检修工作的要求也在不断提高。内燃机车的使用类型和以往相比也存在一定的不同,比如电气系统和动力系统等,因此在进行检修维护时也不能再继续使用传统的方案。但是由于技术、经验等方面的缺乏,使得机车检修工作的针对性还存在一定的不足,日常检修维护时,检修的质量得不到良好的保证。而因为这些原因,内燃机车运行的稳定安全性也不能很好的保障,检修维护时缺乏完善有效的检修计划,因而机车运行的时限受到影响。
1.2检修质量存在不足
        针对新型的内燃机车,在进行检修维护时,由于在参考标准方面存在不足,使得检修维护工作的进度较慢,而且检修之后能不能达到动力要求也无法及时了解。检修工作中,对内燃机车其中部分部件如果检修不到位,就容易使机车牵引力出现问题。或者机车传动装置中如果某部分部件出现异常,可能会使机车的电力供应不足,而内燃机车的燃气系统和电力系统等属于统一的整体,检修工作的质量对机车停运的时间和次数产生影响。
1.3检修现场工作规划不合理
        现阶段,内燃机车在进行检修维护时,有关现场规划的合理性不足,没有严格依照国家的相关要求进行布局,各班组的职能区域存在重叠,主作业区域和部件的检修区域距离过大,关于检修工作的防错检测、安全防护等都不能有效安排。另外,由于辅修和临修之间属于同一股线,在作业过程中可能会出现占用场地的情况。机车停运时间过长,检修维护工作的成效不佳。

再者,由于铁路运输运行机制发生了改革,而内燃机车检修时涉及到的工种较多,关于检修方案的制定并没有依照市场化进行定量,因而对检修维护工作的质量产生了一定的影响。
2.内燃机车检修改进方案
2.1对检修组织模式进行改进,以提高检修工作针对性
        要想使内燃机车检修工作得到良好的落实,需要改进检修工作的组织模式,使检修工作的针对性更强。关于检修班组的设置,要注意进行合理的配置,这会对内燃机车检修工作是否有序进行产生直接的影响。检修方案要由以往分散式逐步转化为流程式,依照检修工作专业不同合理划分工种,增加检修班组建设,同时对临修、辅修以及大修这几个关键的工序进行明确,建立机车故障预测班组,各班组工作职责进行明确划分,确保责任落实到人,以使机车检修工作更加具有针对性,保证内燃机车检修工作的效率。
2.2对检修现场工作进行合理规划
        内燃机车在检修维护工作中,都需要设置好检修台位,对于临修和辅修工作台位要分开,这样能够防止出现作业冲突,节约检修的时间。检修的各个工种要进行明确的划分,使各个环节之间协调配合,避免不同环节对检修工作时间的浪费。关于检修的现场,依照国家有关标准要求制定出检修工作规范,对检修模式进行优化改进,车间检修区域进行局部调整,做好检修工作规划,防止出现作业交叉,这样不同检修环节能够保证有序进行。
2.3对检修标识进行合理设置,确保检修质量
        依照检修现场的质量标准要求,对检修标识进行明确设置,规划好相关的公共区域,同时对机车检修工作的有关用具进行分类规划存放,在进行检修维护时,依照实际的要求进行使用和管理。开展机车检修工作时,依照标准流程进行作业安排。在辅修过程中,要注重交车的正点率,构建合理的大中修网络,对各个节点的检修质量进行严格管控,尤其是针对关键工艺,保证检修维护的质量。
2.4对检修工作人员的责任意识以及专业水平进行强化
        内燃机车的检修工作,重要的是对故障发生的原因进行了解,进而确定机车临修、辅修以及大修的具体内容,对检修的时间进行合理安排。通常进行辅修需要在交车后的7天内,大修时间为交车后的30天内,而临修的时间需要依照实际情况来确定。对检修人员的责任意识进行有效强化,通过考核和检修结果的有机结合,使检修人员充分认识到内燃机车检修工作的重要性,明确自身职责,如果出现责任性故障,需要结合机车运行的实际状况进行相应的处罚。内燃机车的检修质量在进行评估时,对其评估标准要进行优化完善,使机车检修工作标准化。再者,成立检修工作的精益化管理小组,对检修人员的专业能力进行强化,完善建立培训机制,通过多样化的培训工作,为机车检修储备复合型高素质人才。并且定期开展维修职工技能比赛,通过实践不断提升检修人员的工作经验和技能水平,这样机车检修工作的质量能够得到更好的保证。
结束语:
    总而言之,在如今的社会发展形势下,内燃机车的检修维护工作改进非常重要,通过分析机车检修过程中存在的问题,及时找到改进方案,完善检修工作,使机车检修的质量和效率得到更好的保证,这样内燃机车在使用时才会更加稳定可靠。
参考文献:
[1]王世伟.内燃机车检修模式改革应对措施及探讨[J].内燃机与配件,2019,278(02):124-125.
[2]朱颖珍.内燃机车检修模式改革应对措施及探讨[J].设备管理与维修,2018,000(013):111-112.
[3]司素克.浅析内燃机车的检修与改进探究[J].全文版:工程技术,2016,000(007):P.203-203.
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