田间
中航西飞民用飞机有限责任公司 陕西西安710089
摘要：随着经济发展进入新常态模式，利用民航技术，在竞争激烈的市场环境中立足，对于企业而言，显得格外重要。中国是国际外贸交流的重要通道，更要把握住全球贸易发展的趋势。计算机技术和民航的发展加速了国内与国外的贸易范围与效率，创造了新的国际贸易新的工具，丰富了外贸业务的发展模式，并且达到了信息共享，提高效率，减小成本的目的。
关键词：市场经济；民航；经济发展
前言：近年来，伴随着第五代移动通讯技术的全面进步，互联网+的高速度、短时滞、便捷性以及信息传递的准确性，这些优势在人们通讯中遇到的问题，帮助人们能够及时应对，当然，这是互联网+科学技术的优势所在，与此同时，互联网+技术在具体的实践过程之中，也在面临着诸多的问题，具体的例子就比如，互联网+以及无人驾驶技术取得前所未有的进步，这就是说互联网+发展宏观趋势之下，与民航产业的结合度也会相对更高，本文立足于民航经济的发展背景，具体探讨民航经济发展体系的进步以及优化策略，具体从以下的四个方面展开论述，分别为坚持安全发展持续强化安全工作基础、坚持稳健发展持续提升生产经营品质、坚持创新发展全面塑造驱动发展新动力、坚持协调发展持续优化总体发展布局。
一、坚持安全发展持续强化安全工作基础
近些年伴随着新技术的迭代更新，民航的触角已蔓延全球各国。因此，地方区域经济也应利用民航技术，而获得长期的竞争优势和客户群体。本文首先阐述的民航的相关概念，紧接着叙述了民航在企业发展中的基本功能：寻求贸易目标；咨询和谈判职能；在线订购和付款功能；交易安全管理功能。在分析当前全球民航发展，中国民航发展以及企业民航应用现状的基础上，民航对民航的影响介绍了企业的发展情况。并针对出现的问题给出合理的对策。
结合互联网+技术的未来发展趋势，互联网+市场的需求量较大，各高高职类院校需要建立长期的市场销量以及发展目标，全民落实互联网+以及相关市场销量的塑造与培养，推进民航市场的长足发展。紧密结合互联网+、自动驾驶技术、车辆维修、车辆信息安全等技术，以民航市场（民航经济方向）为例。其中该公司的产品设置具体涵盖公司基础项目培训、核心公司项目培训、拓展项目培训以及校企合作等的相关产品。公司基础项目培训部分具体阐述传统民航公司相关的民航发动机、车用设施以及民航机械基础、识图项目培训等，另外又在技术领域有所丰富，具体涉及技术包括互联网+技术基础、传感技术、电子电工等、互联网+技术类产品。而核心产品具体包含计算机语言与二次开发技术、单片机技术、智能民航安全技术、多传感器融合技术、民航无线通信技术和互联网+网络安全技术等。而拓展项目培训 C 语言以及智能交通等产品构成。提高交通综合数据信息的融合处理以及管理水平，创建完善的交通智慧系统。如车站、地铁口的拥挤。通过提供网上约车服务，就能够有效的避免与解决这一问题。
二、坚持稳健发展持续提升生产经营品质
（一）平衡融资规模的理论性与实践性的双向发展 提升销售部门负责人与销售部门员工的项目培训参与度
互联网+民航融资规模体系所涉及到的公司知识较为广博，具体包含民航、电子信息、计算机、以及电路等交叉型公司知识，其中公司内容存在晦涩难懂的现象，对数学以及相关能力的要求比较高，其中互联网+民航融资规模的资源内容并不充实。为保障销售过程的顺利进行，在产品销售的过程中，我们需要进行“线上项目培训”+“技能实操”的交互式销售的方式，能够实现原有融资规模与相关公司产品设置的逻辑关系，进一步平衡融资规模的理论性与实践性的双向发展，那么，对于产品方面的设置，就需要紧密结合多重技术化手段，对公司产品进行合理规划，利用互联网+的相关技术手段丰富销售项目培训的内容，提升销售部门负责人与销售部门员工的项目培训参与度。
（二）将移动互联网思维与技术结合
互联网+民航融资规模体系所涉及到的公司知识较为广博，具体包含民航、电子信息、计算机、以及电路等交叉型公司知识，其中公司内容存在晦涩难懂的现象，对数学以及相关能力的要求比较高，其中互联网+民航融资规模的资源内容并不充实。为保障销售过程的顺利进行，在产品销售的过程中，我们需要进行“线上项目培训”+“技能实操”的交互式销售的方式，能够实现原有融资规模与相关公司产品设置的逻辑关系，进一步平衡融资规模的理论性与实践性的双向发展，那么，对于产品方面的设置，就需要紧密结合多重技术化手段，对公司产品进行合理规划，利用互联网+的相关技术手段丰富销售项目培训的内容，提升销售部门负责人与销售部门员工的项目培训参与度。
三、坚持创新发展全面塑造驱动发展新动力
民航市场的产品体系随着互联网+的技术的发展而发展，而最近这些年，最为突出的表现在于新能源民航以及零能耗民航的出厂，而驾驶技术方面，也出现无人驾驶以及自动驾驶等相关技术。在传统的公司市场销量培养的过程之中，民航市场市场销量的培养的销售大纲是参考计算机科学与技术、电力动力工程、工程热物理学、数学与应用数学等相关行业。一级融资规模也可以衍生出相关的二级子融资规模。融资规模的发展也表明传统的公司市场销量培养模式已经无法适应民航公司的未来发展，当然考虑到各融资规模公司基础存在一定程度上的差异，互联网+民航与最新技术成果能否实现紧密结合，这对于互联网+技术的发展而言意义重大。“互联网+”与民航行业具有实时性，每时每刻都需要为用户提供合理化的出行方案以及路况等信息。
四、坚持协调发展持续优化总体发展布局
（一）不断优化互联网+民航的整体架构 利用APP实时查询飞机的到站或者中转滞留的时间
互联网+民航技术路线图随即引发市场的广泛关注，该路线图展现了互联网+民航的整体架构，两纵三横的架构走进人们的视线。结合当前高等职业技术院校的民航公司的特质，公司学习的范围依据停留在导航技术、方向性指引技术、遥感监测技术。如人们可以借助APP软件实时查询飞机的到站或者中转滞留的时间，从而说明科学借助大数据以及云计算等的技术，为社会大众提供诸多的方便，对民航经济发展起到了促进作用。
（二）以资源集约共享为基础实现多方服务发展
随着互联网+科技的快速发展，我国的人均民航保有量数量逐步增多，而在民航使用过程中，环境保护、出行安全等的各类问题也油然产生，这也就在一定程度上，令民航行业与通讯技术的发展同样具备极大的关注度，与此同时，互联网+科技的优势，比如说传输速度快、低时滞储存空间较大、电池能耗较低，可以说，互联网+技术为互联网+提供技术以及设备方面的支持，与此同时，相关上下游公司的发展也逐渐增强，互联网+行业作为技术领域的明日之星，具有广阔的发展前景。本篇文章以民航的发展为具体的研究对象，认为比如说公司可以从通讯安全以及环境污染方面，为我国民航经济产业培养市场销量做出一份贡献，为民航产业的未来发展以及领域就业提供广阔契机。
四、结语
节能、高效、安全是现代民航技术所关注的特质，随着计算机以及通讯技术的全面发展，计算机技术在民航的使用日益普遍化，民航技术产生变革型的突破，民航是传统民航经过全面电子化、网络化的发展后并逐步走向民航领域的智能化的特例。在民航行业发展现状的基础上，本文以民航的发展为研究对象，具体从以下的四个方面展开论述，分别为坚持安全发展持续强化安全工作基础、坚持稳健发展持续提升生产经营品质、坚持创新发展全面塑造驱动发展新动力、坚持协调发展持续优化总体发展布局探讨民航经济的发展方向。
参考文献
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