齐俊鹏
中交一公局桥隧公司 湖南 长沙410000
摘要：在我国社会经济不断发展的过程中，城市人口数量也在不断的增加，交通压力剧增，导致城市交通系统的建设，面临较多的技术难题。各个城市都增加了地铁工程的建设数量，从而对交通压力问题进行了有效的缓解。在进行地铁工程建设时，可用的施工技术类型比较多。现阶段主要存在暗挖施工技术和明挖施工技术以及盾构施工技术等类型。施工企业要根据工程的建设要求，对技术进行科学的选择，才能从根本上提高工程的建设质量和效率。本文就暗挖法地铁施工技术进行相关的分析和探讨。
关键词：暗挖法；地铁；施工技术；分析探讨
在进行地铁工程建设时，要想充分发挥工程的功能作用，需要在现有施工技术的基础上，对其进行创新和优化，才能充分发挥技术的应用优势。施工企业在进行项目管理时，要做好现场技术的管理。要对暗挖施工技术应用时，存在的各项问题进行深入的分析，并且制定针对性的措施对其进行解决。才能对技术的应用重点和难点进行全面的把握，确保技术的应用水平能够得到进一步的提升，促进工程的顺利建设。因此施工企业必须提高对相关技术的重视程度[1]。
一、暗挖法施工技术的应用原理及特点
（一）技术应用原理
这项技术在应用的过程中，主要是对一些比较松散、埋设深度比较浅的土层和软弱的碎岩层进行处理。技术应用时，不会对地表结构造成破坏，可以进行掘进与开挖建设。应用这项技术进行地铁工程的建设，施工企业需要对技术的应用原理进行深入的了解，在此基础上制定科学合理的技术实施方案。施工企业要保证开挖施工时，技术的自立性和稳定性更强，要尽可能降低带水操作等问题的出现。这项技术主要作用于软土层附近的隧道暗挖施工中，可以选用刚性部件进行复合衬砌作业，从而增强支护效果[2]。
（二）技术应用特点
我国在进行地铁工程建设时，一般都建设在地质条件比较复杂的区域。施工现场周边的建筑物比较多，经常会出现交通拥堵等情况。在对工程建设形式进行分析时，可以选择具有代表性或者特殊的地段进行实验。根据实验结果可以得知，在进行暗挖施工技术应用时，需要对技术参数进行优化配置，才能满足工程的建设需求。这项技术的应用不会对地表造成破坏。选用超前加固施工技术，对地层进行改良，可以保证支护结构的性能。但施工企业必须对技术的应用形式进行改善和优化，才能避免对地表造成严重的破坏，规避沉降等问题的发生，保证交通的正常运行[3]。
二、暗挖法地铁施工技术的应用要点
（一）大、小管棚超前支护技术的应用要点
在进行暗挖施工技术应用的过程中，要根据项目各个施工环节的建设特点，制定针对性的技术应用方案。还要严格按照施工要求，对技术的应用形式进行优化和完善，才能保证工程的顺利建设。为了保证地铁工程在运行时，能够满足安全性的要求。在进行施工的过程中，要对地下管线进行全面的保护，避免对其造成严重的破坏，防止出现大范围的塌陷等问题。在进行地铁站建设时，施工企业需要选用大、小管棚的超前支护施工技术，这项技术在应用时具备较多的优势，但对施工原材料存在较高的要求。管棚的施工材料要选择直径在8mm左右、壁厚5mm左右的无缝钢管材料[4]。
在钢管材料上进行钻孔作业，并且选用梅花形的布置方式。要对施工距离进行严格的控制，施工间隔距离可以设置在30cm左右。在进行注浆施工技术应用时，要选用改性水玻璃浆等材料，并且对注浆压力进行合理的控制。在进行注浆施工技术应用时，会受到压力的影响，浆液冲开封片之后，会进入到细砂层中。小导管注浆施工技术在应用时，选用了推进式的作业方式，注浆一段距离之后进行开挖作业，可以保证导管之间的施工间距在33.3cm左右。水玻璃浆体的pH值需要保持在2~4之间，才能提高本环节的作业质量[5]。
（二）上、下两步台阶开挖技术的应用要点
在进行地铁工程建设时，粉细砂土地层的密实度比较高、稳定性比较差，无法形成应力拱，在施工时容易出现大范围坍塌等问题。因此施工企业需要选用上、下两步台阶开挖施工技术，提高整体结构的稳定性，保证工程的建设安全。
在进行上台阶建设时，可以预留核心土，并且对坡度进行合理的设置。下台阶需要保持1/6的坡度，在拱腰位置可以设置倒坡结构。施工人员要先进行掏槽作业，在侧墙区域进行支架的建设，并且将多余的土体清理干净，提高主体结构的应用稳定性，规避塌方等事件的发生[6]。
（三）土体位移监测技术的应用要点
在进行地铁车站建设时，大多数设置为换乘车站的形式。这种车站类型的构造比较复杂，如果选用明挖施工技术，无法满足工程的建设需要。在施工时还会对周边土体造成破坏，导致土体出现偏移的问题。在进行工程建设之前，施工企业需要做好现场的勘测，要选用更加先进的勘测技术和设备，保证最终结果的准确性，才能为工程的建设，提供有效的数据支持。施工企业需要选择专业的技术人员，对施工范围内土体的分层沉降点和水平沉降点进行全面的检测，要根据检测结果进行工程的建设，确保各个施工环节能够顺利开展，还应该对土体的位移情况进行重点检测。一般情况下暗挖施工技术在应用时，也可能会对周边土体造成一定的影响。因此要根据监测结果对现有的技术进行优化，才能提高工程的建设水平[7]。
（四）围堰导流技术的应用要点
在进行地铁隧道项目建设时，会出现贯穿河流等情况，施工难度比较大。选用暗挖施工技术，必须提高方案的应用可行性和安全性，才能避免出现安全性事故问题。在进行暗挖施工时，可以在一定程度上提高工程的建设效率，保证施工安全。其中围堰导流是非常有效的一种施工方法。在进行隧道项目建设时，会受到区域内水流的影响，需要先进行上、下游围堰存水的疏通，才能减少隧道拱顶上层结构的水量。在进行这项技术应用的过程中，要在规定的季节进行导流处理。可以在河流枯水期或者开挖施工之前的一个月内，开展导流处理工作，为后续工程的建设，奠定良好的基础。
（五）双排小导管超前注浆加固技术的应用要点
在进行地铁隧道开挖时，开挖到河道加固区域之后，可以提高工程的建设质量。在进行拱顶建设时，要选用双排小导管超前注浆加固施工技术，还要对小导管的直径进行科学的选择。在进行注浆作业时，也要对施工原材料的应用质量进行严格的控制，要选择改性水玻璃浆液材料进行工程的建设。在对上、下层的小导管进行选择时，也要对材料的直径进行严格的控制。在进行注浆施工时，要对浆液的制作比例进行明确。可以通过实验等方式，确保材料的配比更加合理，为技术的顺利实施提供有效的支持。在对加固范围进行计算时，可以在内、外轮廓两厘米左右进行范围的规定，在这个范围内进行工程的建设，可以保证施工的安全性。
（六）回填注浆施工技术的应用要点
对于这项工程的建设来说，明确注浆材料之后，要将管道内部的压力控制在标准范围内，才能开展回填注浆作业。在进行技术应用时，要克服管道的阻力。初期支护施工存在一定的空隙压力，要对这个压力进行严格的控制，才能提高技术的应用水平。如果压力超出了标准范围，就会导致结构出现变形问题。在进行回填注浆作业时，主要选用注浆泵进行相应的建设。在进行设备使用时，也要对作业压力进行严格的控制。要选择更加专业的施工人员进行相关环节的建设，还要尽可能降低失误问题的发生几率，才能保证回填注浆作业的顺利完成。
结语：综上所述，在进行地铁工程建设的过程中，需要在隧道进行施工。应用浅埋暗挖施工技术，不仅可以提高工程的建设质量，还可以保证地面交通的正常运行，防止对周边环境造成破坏。施工企业需要联合资质更高的设计单位，根据项目的建设要求，制定科学合理的技术应用方案。还要选派专业的技术人员做好现场的指导，确保各个施工环节能够顺利的开展，尽可能降低操作失误问题的发生几率。施工人员要严格按照技术的要求进行标准作业，为地铁工程的可持续发展，奠定良好的基础。
参考文献：
[1]雷庚洋.地铁暗挖隧道下穿建筑物群爆破控制施工技术分析[J].河南科技,2020,39(29):96-98.
[2]肖志平.暗挖地铁车站拱盖法关键施工技术分析[J].佳木斯职业学院学报,2020,36(04):192-193.
[3]刘斌俊.城市地铁盾构空推过暗挖隧道技术分析——以长沙地铁盾构施工为例[J].中外建筑,2019(09):166-168.
[4]张海涛.地铁软流塑地层浅埋暗挖隧道施工技术分析[J].建材与装饰,2018(10):264-265.
[5]陈立波.地铁车站暗挖隧道防水施工技术分析[J].低碳世界,2017(02):222-223.
[6]巨鹏炜,温静,刘启辉.地铁车站暗挖隧道防水施工技术分析[J].中华民居(下旬刊),2014(03):346-347.
[7]孙树铭.地铁暗挖施工超前支护技术分析[J].现代城市轨道交通,2007(01):34-35+4.