王鹏飞
大连中远海运川崎船舶工程有限公司 辽宁省大连市 116052
摘要：在船舶设计领域中，需要项目管理来更好地保障工作流程和项目质量的规范性。项目管理可以使船舶工程在确保质量的前提下，有效地控制成本。在船舶行业中，项目管理模式一般应用在短期项目工程建设，这类项目时间紧且工程繁琐，所以，船舶建设的自身条件决定了项目管理模式是否可以取得有效的作用。基于此，本文将对船舶设计中的项目管理模式进行探讨。
关键词：船舶设计；项目管理；模式
1 项目管理的重要性
船舶设计项目是一种整体性和综合性都比较强的项目，这类项目会邀请船舶设计相关的专家来合作完成，专家的意见相互不统一，肯定会有分歧和不同，这就需要项目管理工作人员来进行协调，从保证质量、节约成本、提高效率等几个方面来确定最终方案。而项目管理是在有限的条件下尽可能地实现项目目标，为工程的实际建设提供重要的保障。特别适用在时间紧、资源又特别有限的工程建设当中。与此同时，船舶设计项目的不确定因素较多、技术手段复杂繁琐、工程规模比较大、要求的安全系数极高，需要多个部门的工作人员合力完成。项目管理的最大作用体现在可以帮助企业解决规划方案的复杂性问题，从而带动项目的整体效率。此种管理可以将各个部门的相关成员汇集到一起，组成一个项目管理的专项团队。项目启动之前集中到一起，集思广益，发挥各自的工作职能。项目管理的最终目标是在合理预算内将项目保质保量地完成。完成项目管理工作之后，再继续投身于本部门的专项工作。
2 船舶设计中的项目管理模式
2.1 落实生产设计编制与设计任务
通常在编制船舶生产设计计划时，需明确发图计划日程与设计任务二者间存在的逻辑关系，重点是每项设计任务内在包括的日程关系，为科学合理分配设计任务做好铺垫，也更好地执行设计发图作业计划。与此同时，可结合船舶设计工时对不同阶段不同岗位的人力需求情况进行预测，目的在于科学合理调整人力资源计划，便于科学平衡人力投入，提高船舶设计效率。不同专业负责人根据设计为每位设计人员分配设计任务，定期定时对设计人员工时承担情况进行校核，最大限度地保证计划执行质量。此外，设计人员在执行计划过程中，需及时反馈工作任务完成进度，结合实际工作情况申请由专业主管审批临时作业内容，再交由不同专业负责人检查评估，一旦发现不足设计人员及时修改，提高设计质量。
2.2 优化整合船舶设计
①优化整合船体结构。有关工作人员在设计绿色船舶结构的过程中，需要注重对其的优化，以及资源、能源的节约，并调整船舶型号和尺度，促进船舶航速的提高，加强其稳定性和载重量，确保船舶整体的安全。
②优化船舶节能设计。要想将节能化设计融入到绿色船舶之中，首先需重视对各类新能源的研发和运用，诸如运用风能、水能以及太阳能等，进而在船舶节能优化设计之中将新能源所具备的利导作用展现出来。其次，优化推进方式，诸如探究更加节能以及高效的推进措施。再次，促进燃油运用效率的提高，运用先进的燃油技术，以便于更好实现节能环保的目的。最后，重视对各类能源的循环使用，诸如回收废气以及分离废弃物等。
2.3 选择利用绿色原材料
①涂装材料。针对我国传统船舶工程所运用的各类涂装材料而言，会对水源、人体、环境等产生较大的影响，一般对待涂装的钢材予以前期处理，再对处理完成的钢材开展二次涂装。此过程较为复杂，还会对环境造成严重的污染，所以进行绿色船舶设计时，需减少对传统涂装材料的使用，改用先进涂装技术，并尽量选择绿色环保涂料，减少涂装材料对水源、人体、环境等产生的危害，以便于绿色船舶结构设计的顺利实现。
②焊接材料。
传统焊接材料中，涉及助焊药剂，此种材料在高温焊接的环境中，会挥发到空气之中，威胁工作人员的健康，并污染环境。开展绿色船舶设计的过程中，需运用具有低烟低毒特点的焊接材料，同时通过对焊接工艺的科学运用，确保焊接材料相关功能的展现。
③绝缘材料。玻璃棉以及矿棉等绝缘材料，在船舶工程中的运用十分广泛。这些材料废弃之后，开展降解处理较为困难，进而污染了土壤以及水源，为了解决此问题，应减少对其的使用。对绝缘材料进行选择时，应结合其技术性、环保性，运用高效、先进的环保绝缘材料，以达到绿色环保设计的目的。
2.4 模型的质量控制
要保证3D模型的质量，就需要项目组成员对船体的内部和外部结构进行充分的掌握，负责人可以组织相关人员对船的机舱、货仓、前端、尾部进行评估。在对模型外部进行评估的时候，需要听取船厂以及船东给予的意见。各部门专业人才发挥所学，保证模型和设计图纸的一致性，还要进行校对，校对的内容为图纸内容和修改内容等。
2.5 计划管理
2.5.1资源安排
包括对项目组人员的安排以及工作时间和进度的安排，做好人员、时间的安排才能降低其他外部因素对设计项目带来的影响，从而提高项目效率。①要做好项目组各成员的合理分配，按照每个成员的专业领域进行合理化安排。②规划好每个时间段的工作进度，明确每个阶段的时间节点，可以参考以前船体项目的相关数据来安排项目设计周期和阶段性工作要达成的小目标。设计周期的预判对于项目计划制定非常重要，直接影响到设计项目所需要的时间，还有可能进一步影响交船的时间。另外，每个阶段时间进行合理拆分也是有必要的。具体工作中需要将大的阶段时间划分成小阶段时间，在每个小阶段时间内完成工作任务。这个工作就需要项目组成员将初步讨论的计划下发到各个部门中，听取各部门的意见来进行合理化的安排。
2.5.2整体把控
计划管理过程中，需要对整个计划进行有效的监督，来确保各部门按照计划实施工作。整体把控的基础是合理的计划，计划内容越详细，监督工作就越顺利。整体把控环节的工作制度分为逐级汇报、开展定期会议、计划监督等。项目管理组相关人员通过基层工作人员的上报和会议讨论中发现问题，通过监督了解和跟踪指导来解决相关问题以此保证在规定期限内顺利完成任务。常见需要重点把控的内容有：相关技术协议的签订、设备到位的具体时间、设计图纸的送审和退审状态及项目材料签订等。还有与项目有关的相关材料的送达时间，对于保障设计实施也是重要因素。项目的总负责人需要负责设计过程的协调工作，检查各个阶段的任务完成情况，保证整个设计计划顺利实施。
2.6 船舶标准及模块化设计
①船舶标准化设计。在绿色船舶之中运用标准化设计，可以实现对船体结构的全面优化。同时，在选择零件的过程中，立足于相关标准进行，能够防止选择失误产生的损失以及浪费情况，确保标准零件等作用的发挥，促进不同材料间的有效结合，改善船体结构，并让各类资源得到合理的使用。
②船舶模块化设计。通过对模块化设计的正确运用，能够促进工作效率以及质量的提高。模块化设计，让各项工作需要运用到的资金与人力资源得到了降低，真正的实现了物尽其用。同时，还能够让噪音污染得到缓解，及时的对相关设备进行更新和优化，加强不同资源之间的整合，顺利实现节能环保的目的。
3 结束语
在当今的时代形势之下，管理工作需要顺应时代发展做出一些改变，项目管理是顺应社会发展而出现的一种工作模式。通过这种运营管理模式，可以提高设计工作质量、减少项目周期、节约项目成本。因此，船舶设计相关单位可以通过不断学习相关领域内的理论知识和积累经验的方式，努力完善自身管理理念和管理模式，从根本上提高技术水平和管理能力。
参考文献：
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