何艳波
中国石化销售股份有限公司广西石油分公司 广西南宁 530021
摘要：近年来，国际市场上油价变动频繁，国内成品油市场竞争激烈，行业发展形势十分严峻，给成品油销售企业带来了诸多的挑战。而在成品油销售中，物流又是重要的一个环节，其作为供货方炼化企业和销售方省市公司的联系纽带，在整个业务流程中起到了关键性的作用。因此，成品油销售企业要想保持持续稳定发展，务必要重视物流工作，加强物流管理，寻求优化途径，提升系统管理水平，以促进物流管理对销售企业实力的提升。
关键词：成品油；销售；物流管理
引言：成品油物流是炼油厂到销售终端整个销售链中链接各个环节的重要部分，物流管理工作的整体水平通常会对销售服务的效果造成较大的影响。近年来，越来越多的对市场变化判断较为敏锐的成品油销售企业都对物流环节投入了更多的关注，且在物流管理工作中投入了更多的精力，有效地提升了企业的综合实力。
1成品油物流管理的基本理论
成品油的运输不同于其他类型的产品运输，由于成品油在运输过程中危险性较强，并且运输距离较远，所以对运输工具的要求相对更加的严格。成品油物流存在于生产企业运输到销售企业运输的各个环节之中，依据物流模式的不同可以被划分为一次物流与二次物流。从炼油厂也就是成品油生产厂商运输到省市公司的油库被称为一次物流，从省市公司的油库运送到销售加油站或终端用户被称为二次物流。结合大量的信息数据可知，一次物流的成本在整个物流环节总体成本中的占比大约为百分之八十，并且一次物流与物流运输的效率密切相关。为了保证成品油运输环节的安全性和高效性，需要综合成品油的特征，创设完善的物流管理机制。
当前，很多的中小型成品油销售公司还是沿用传统物流方式对成品油实施二次运输，这些单位所使用的运输工具大都是油罐车。就中石油、中石化这类大规模的企业来说，都建造了自己的炼油厂，所以一般都会将一次物流与二次物流融合在一起。大规模企业一般所选择的物流形式有铁路运输、水路运输、公路运输、管道运输等多种方式。在挑选运输形式时，务必要充分结合炼油厂、油库、加油站所处位置、资源供需情况、仓储能力、各种方式运价进行综合分析和判断。
2成品油物流管理的发展现状
2.1成品油物流发展的不足
当下，我国成品油物流管理工作整体水平得到了显著的提升，但是与其他发达国家相比，仍然较为落后。我国成品油物流管理工作中所存在的问题集中表现为：物流成本较高、储运设施落后、运输系统不完善、信息化管理不到位等。
2.1.1物流成本较高
当前，我国成品油资源的分布与市场需求整体不相匹配，对成品油的运输提出了更高的要求。主要表现在：炼油资源主要分布在我国的东北、西北地区，而成品油销售主要集中在东南沿海和环渤海经济发达地区，大部分的资源都是从东北、西北地区利用运输设备被运送到东部市场，运输距离长，导致成品油物流费用高企。
2.1.2成品油储运设施落后。
当前，国内成品油储运设施与日益增长的经营量不相匹配，暴露出如下问题：油库布局不合理、油库库容偏小、设备设施老化、自动化水平不高、吞吐量及周转率偏低等。落后的储运设施成为销售企业发展的一大瓶颈，严重制约了企业的发展壮大。
2.1.3成品油运输结构尚不合理
首先，直炼资源铁路发运较多，东北资源和西北资源的运输通常都是依赖铁路系统完成，不但会导致成本居高不下，而且运输效率较低，无法满足市场的实际需要。其次，因为公路受到道路管制以及环境因素影响较为严重，装车时间不稳定，无法施展出公路配送灵活性高的特征。最后，我国成品油管道网络化较差，运行能力偏低，网络线路不完善，无法将管道运输高效节费的作用切实地发挥出来。
2.1.4信息化应用不充分
首先，我国物流信息网络化建设工作在全面的推进，但是并没有设置专门的统一标准。其次，二次物流环节DPO应用效果较差，并且管理模式较为落后，没有达到自动化、规范化的水平，物流信息化水平较为低下[1]。
2.2物流专业人才不足
就现今成品油物流管理工作实际情况来说，专业人才匮乏的问题非常严重。我国成品油物流管理团队，尤其是省市级基层管理工作人员缺乏良好的现代成品油物流管理专业水平以及实践经验，再加上物流管理工作缺少良好的完善性，从而对我国成品油物流管理工作的良好发展造成一定的限制[2]。
2.3消费现状对销售物流的影响
在成品油生产行业快速发展的推动下，成品油生产量不断地提升，但国内市场需求量上升幅度有限，整体市场供大于求，从而加剧了成品油市场的竞争态势。鉴于此，成品油销售企业要想保证自身能够持续发展，需要充分结合各方面实际情况来对物流进行优化和创新，对物流运行进行规范化的指导，控制物流成本，提升销售企业物流管理工作的整体水平[3]。
3我国成品油销售企业提升成品油物流管理的策略
3.1一二次物流整体统筹优化，提升企业实力
在实施二次物流的过程中，省市分公司通常都会对绩效考核以及自身效益加以综合考虑，这样就会对物流优化区域造成一定的局限性，成品油供应系统无法彻底的优化。为了将一、二次物流从整体的角度进行优化，增强企业的综合实力，需要综合公司库存容量，针对采购、销售、存储等多个方面进行综合考虑，保证资源购销的平衡状态。首先，需要对企业管辖范围内的油库的容量以及库存情况进行全面的动态的了解，这样才能合理的规划采购时机和采购量。其次，结合各项信息数据，针对整个区域内加油站销售波动情况进行综合了解，预判油库每天进出油的数量，保证资源能够得到高效利用。最后，对于资源预留加以重点关注，为油库所辖范围内加油站的运行提供良好的保障，确保所有加油站都能够准备充足的应急调配成品油[4]。从以上几个方面来对物流管理工作进行优化完善，这样才能确保物流系统能够稳定高效的运行。
3.2以信息化为支撑做好物流保障，提升企业实力
在科学技术飞速发展的今天，我国互联网技术整体水平得到了显著的提升，并且被人们实践运用到了各个领域，取得了良好的成绩。
将信息化技术运用到物流管理工作中，能够有效地提升工作效率和效果，实现既定的管理效果目标。反之，如果企业的成品油物流信息化水平较差，信息传递失真，那么极易引发脱销、憋罐、成本费用不可控等问题。
实施成品油配送离不开信息系统的技术支持，因此，销售企业对现有储运设施进行提升改造的同时，要充分利用计算机技术、网络技术、通讯技术、自动化控制技术，构建物流、商流、资金流、信息流一体化的动态管理信息系统，作为企业经营决策的重要管理工具。
3.2.1智能配送系统整体优化我国成品油市场
近年来，油品价格机制不断地调整和完善，油品销售量不断提升，以往老旧的成品油销售模式已难以满足社会发展的实际需要。单纯结合系统软件来对以往销售数据进行分析，从而对未来成品油销售进行预判的方式不够全面，也不够精准。成品油销售企业务必要综合市场各方面情况，对企业运行系统进行不断的完善优化，制定销售应急方案，结合市场波动情况而引发的成品油销量跌涨，科学地运用指数平滑预测法、移动平均法、一元线性回归法等方法创设模型，针对当日成品油的销量进行预判。同时在模型中融合路况信息、车况信息等，提升模型的整体实用性，这样能够为制定车辆配送计划提供有效信息数据的支持，提升企业市场竞争实力[5]。
3.2.2应用电子提单，高效可追溯
电子提单系统一般和ERP物流系统同时使用，在整个物流信息系统中的作用是巨大的。利用系统能够将所有的配送单数据进行传递，物流管理系统中付油信息自动显示，从而有效的规避手工记账滞后的问题以及纸质版提单可能造成信息数据错误的问题。物流管理系统中会存储所有的提单信息，为后续的信息查询和数据分析提供快捷方便的条件，也便于企业实施监控和有效管理。将创建预留和发货过账充分地融合起来，企业制定和实施配送计划有效地结合，从而促进企业物流服务的整体水平。
3.2.3应用信息技术，保障数质量安全
数质量管理工作的效果往往与成品油销售企业的经济收益和社会收益密切关联，同时也是成品油运输管理工作中涉及的重要工作。现今，要对成品油运输过程中数质量安全加以保证，最为有效的方法就是在油罐车上安设专门的车载定位和监控系统，对运输车辆进行实时监控[6]。车载定位监控系统是将高清视频监控与GPS定位充分地融合在一起，将车辆行驶轨迹和行驶过程利用视频的形式进行记录，并且借助无线网络传递到管理工作人员的电子设备之中，从而完成对车辆运输的全面监控，从根本上提升成品油二次物流运输的安全性。
3.3合理安排费用开支，通过持续的物流优化降本节费，提升企业的实力
物流成本的控制通常会对企业经济收益造成直接的影响，对企业的综合实力产生一定的影响。“物流是第三利润源”，这也充分说明了物流成本应成为企业重视的一大问题。将运输、存储、配送、包装等多项工作融合在一起，并且加以合理规划安排，这样才能保证实现既定的企业运营效率目标。高效的控制和利用费用是全面掌控物流成本的有效方法[7]。
企业一方面要严控日常运输费用开支，另一方面需从自身实际出发，不断寻找物流优化途径，确保费用最优最省，提高物流创效水平。首先，由于销售企业一次物流费用占比大，运距长，企业应尽可能选择成本低的管道方式来实现资源从炼厂至自有油库的运输。同时，加强销售企业与国家管网公司的合作，提高管网的利用效率，增加管输到库资源。其次，利用富余资源，主营单位之间开展互供串换提油，取长补短，实现就近运输，各方取得双赢或多赢。最后，通过开展运距核查，优化二次运输路线，提高运输车辆周转率，同时加大管输库扩距辐射、跨区域配送等措施，从一次物流和二次物流相结合的全口径费用角度着手，降低企业物流费用，开源节流，提升企业实力。
3.4不断创新，实现个性化服务，提升企业实力
随着市场大环境的不断改变，成品油的销售模式也在不断地突破创新。物流管理工作作为成品油销售企业的重要部分，必须不断地创新思维，尝试新型的营销方式。做好市场分析，根据不同类型客户的需求提供有针对性的物流服务。对于高端用户，如赛车等车辆所使用的高品质汽油，可制定特殊的供应链，实现炼油厂与市场营销的一体化。
4成品油物流管理对销售企业实力的提升
4.1盈利能力的提升
在完全市场化条件下，高效的物流组织，智能管理系统的应用，很大程度上能够降低销售企业运输成本和物流费用，为企业的成品油定价赢得更大主动权，为企业的经营争取更大盈利空间，给销售企业带来盈利能力的提升。
4.2品牌影响力的提升
高效可追溯的信息技术全面提高了成品油销售企业的配送服务便捷度和透明度，也为企业提供了高效率、高品质的物流服务。专业的物流能够为不同客户打造个性化服务和创新发展，展示企业拥有通过不断优化物流服务内容满足客户需求的实力，更提升了销售企业品牌影响力。
4.3核心竞争能力的提升
“物流领域是现代企业竞争最重要的领域”，物流管理能力也属于企业核心竞争力。物流管理能力的提升也就意味着该企业在核心竞争力方面的提升，同时也意味着企业可以在日益激烈的竞争中走得更远。
结束语：物流管理作为成品油销售企业中承上启下的重要环节，是体现企业产品质量和服务水平的重要依据。物流成本决定了企业发展的经济效益。成品油销售中物流是企业的后勤保障，物流管理受到很多因素的影响，因此优化物流管理的营销方式、细化物流管理的流程、做好市场调查分析，与时俱进，为客户提供满意的服务是企业加强市场竞争力和提升软实力的重要手段。
参考文献：
[1]张俊杰.加强成品油物流管理提升销售企业实力的思考[J].中国市场，2020(26):172-173.
[2]车宇.成品油物流配送优化及运输成本的控制[J].现代商业，2020(16):134-135.
[3]张艳利.成品油物流管理对销售企业实力提升的探讨[J].化工管理，2020(01):13-14.
[4]丁兆祥.加强成品油物流管理提升销售企业实力的思考[J].化工管理，2019(08):3-5.
[5]梁鹰.成品油物流管理对销售企业实力提升的探讨[J].现代经济信息，2019(11):177.
[6]王永研.成品油物流管理对销售企业实力提升的探讨[J].化工管理，2019(08):5-6.
[7]滕永昌.成品油物流管理对销售企业实力提升的探讨[J].物流科技，2011,34(08):41-43.