朱疆成
中国石化华北油气分公司采气一厂净化厂 陕西省榆林市719002
摘 要
候车室作为现代化城市公共交通运输系统的重要组成部分，具有运量大、速度快、污染少、能耗低、乘坐方便、舒适等特点，在地下空间的开发和利用中占有重要地位。但是由于候车室建筑、设备及其运营多位于地面以下，所处环境特殊且建筑规模较大，同时内部人员密集、流动性大，与外部相连通的安全出口、通道数量较少，在发生火灾等突发事故时的人员紧急疏散过程中潜伏着巨大的安全隐患，一旦在紧急疏散过程中发生拥挤践踏事故，轻则延误疏散进程，重则造成大量人员伤亡。因此，对候车室突发火灾时影响人员安全疏散的因素进行深入的研究，为候车室设计者提供合理的候车室性能化防火设计指导，为候车室运营管理部门提供合理的应急管理依据，为消防部门提供有效的灭火救援技术参考，具有重要的现实意义和实用价值。
关键词：候车室火灾；安全疏散；影响因素
第一章 前言
安全第一是旅客出行方式首先考虑的，而运输工作安全高效不仅树立了良好的企业形象，也提高了它在运输市场中的竞争力。保证旅客运输的安全，关系到人民的生命财产和社会稳定，体现了客运工作高质服务的重要标志。如何最大限度地保护旅客人身和财产安全，从而减少和降低火灾造成的损失，也是铁路车站处理火灾事故的原则。清远站是京广高铁途经的客运站，车站是人员密集，旅客携带的行李多，是火灾的多发场所，容易造成群死群伤的恶性事故。火灾是威胁车站安全的隐患之一，一旦发生，后果严重。本设计针对清远站火灾事故发生的原因及火灾的特点，结合了车站的日常规章，旅客进出站流线、旅客的行为特征、人员心理、生理和社会行为规律，制定了车站候车室突发火灾的应急处理方案，应急处置流程图和应急疏散示意图都是根据候车室实际布局而作图，可实施性很高，能有效保障清远站的安全运营。
由于候车室是旅客聚集等候列车出行的集中场所，所以对候车室里突发火灾事件预警如果不够精准、设备异常排除未能及时、携带危险爆炸品处理不够速度以及车站火灾后运行反应不够高效或措施采取不当的情况，此时设备异常或者携带危险爆炸品处理不速度均会对车站正常运行造成恶劣影响，导致候车室大面积火灾的出现。火灾事故现场清理完毕，生产秩序恢复正常，受伤人员得到妥善医治，应视为应急结束。车站负责组织火灾事故善后处置工作，车站火灾事故应急办公室协调有关工作。对伤亡人员的善后处置，根据国家现行有关法律法规和有关规定进行。车站要组织有关人员定期进行灭火救援知识的学习，开展相关灭火救援技能训练，提高扑救火灾能力。车站要有计划的按应急救援要求进行演习和演练，提高整体应急处置能力。
第二章 候车室突发火灾原因及危害分析
2.1 候车室火灾原因分析
虽然候车室火灾发生的直接原因不同，但事故的发生基本上都与人、物及管理上存在的缺陷、隐患有关。因此，引发候车室火灾的原因可以总体归纳为三种基本原因，即人的原因、物的原因和管理的原因。
2.1.1人的原因
人的原因主要是指由于人为因素，如人的错误判断、错误行为等而导致的候车室火灾事故。对己经发生的候车室火灾事故的分类统计表明，人的原因往往是引发突发事故的主要原因。
2.1.2物的原因
物的原因主要是指由于物本身的不安全因素，包括机器设备的不安全因素、易燃易爆物品的危险因素、各种自然物的不规则运动等原因造成的候车室火灾事故。物的原因往往是引发候车室火灾事故的直接原因。
2.1.3管理的原因
规范、完备的安全管理是实现候车室运营安全的基础。管理上存在的缺陷、不足，虽不会直接导致火灾的发生，但却会加剧火灾的后果。
（1）管理机构的缺陷
（2）管理制度的不足
2.2候车室火灾危害分析
候车室线长面广，灾害事故发生的时间和地点具有不确定性。由于运营环境相对封闭，候车室火灾相比地面或其他地下建筑火灾更具有危险性。燃烧产物危害分析火灾事故时候车室车站、隧道内燃烧、燃烧产生的烟气及有毒有害物质的扩散是火灾事故导致人员伤亡的最主要原因。
第三章 候车室突发火灾人员安全疏散对策措施
3.1建立完善的制度构架
3.1.1加强轨交安全管理立法，提高运营安全标准化水平
3.1.2深入贯彻上级要求，持续推进内部制度体系建设
3.2全民提升安全责任意识
候车室的安全与否不仅与候车室企业的财力物力人力有关，更大的影响是对广大乘客健康与财务的损失。所以与候车室安全相关的组织和部门都应该进行安全宣传、安全教育、安全学习等举措，提升乘客与工作人员的安全责任意识，共建和谐、安全的出行环境。
3.3提升乘客安全责任意识
要提升乘客的安全责任意识，候车室方面应强化宣传力度，通过多种渠道和宣传媒介持续将候车室出行安全理念向乘客进行灌输，逐步形成“安全出行，文明乘车”的良好风尚。
3.4持续完善安防系统配置
据统计，自1863年伦敦候车室诞生以来的150年中共发生了一百余起候车室重大安全事故，其中火灾、爆炸、毒气这3项占城市轨道交通事故数量的41%，占据事故死亡人数的90%以上，而有些事故之所以损失惨重，正是由于站内基础设施配备不完善造成的。可以设想，如果配备了先进且完善的安防设施设备，我们就能够及时发现各类安全隐患，从而在最大程度上减少事故带来的影响。要做到完善安防硬件配置，候车室应落实设施设备运行状态全寿命管理;健全设备风险预警机制;完成安防设备更新换代，例如优化进站安检模式、提高隔离栏高度、全面覆盖屏蔽门等。
第四章 结论
候车室突发火灾时的人员紧急疏散过程是一个非常复杂的过程，受到多种、多重因素的影响且具有明显的随机性。对影响人员安全疏散的各因素进行定量分析研究，无论是在突发火灾时的事故控制还是在公共安全的日常维护中都是非常重要的。对候车室设计者而言，熟悉突发火灾时影响人员安全疏散的各建筑结构因素，就可以对现存候车室进行调整，并做到未雨绸缪，对以后的候车室性能化防火设计进行改进;对候车室运营管理部门来说，熟悉现阶段候车室运营安全管理所存在的薄弱环节，并根据各环节的薄弱程度有的放矢，防患于未然，作出安全决策;对于消防救援部门而言，可以掌握候车室这一人员密集场所的整体安全状况，对突发火灾紧急救援工作作出预测，为制定有效的灭火救援方案提供技术依据。
作者简介：朱疆成，男，1988.1.25出生，高级工、助理工程师，现从事油气田污水处理工作。