道路桥梁施工常见问题及质量检测技术应用

发表时间:2021/7/2   来源:《工程管理前沿》2021年第7卷第7期   作者:刘国彪
[导读] 目前在应用现代的道路桥梁工程的检测的时候,
        刘国彪
        浙江正方交通建设有限公司  浙江金华  321000
        摘要:目前在应用现代的道路桥梁工程的检测的时候,由于在检测工作方面的标准还不十分的规范,相应的检测设备在应用方面如果出现误差,则很有可能会导致整个检测的结果出现不精准的情况。这种情况对于道路桥梁的工程项目的检测问题有着不良的影响,还可能会降低成效,这样也会阻碍整个建筑行业的现代化发展,对社会的进步产生消极的影响。所以需要在进行道路桥梁工程项目检测的过程中,对于质量的检测以及其配套的技术做好开发与完善,这样才能够进一步优化检测的技术。在不断强化道路桥梁工程施工的道路上,可以进一步提升成效,还能够为建筑事业的发展和进步奠定基础。
        关键词:道路桥梁;施工问题;质量检测
        前言
        近些年来,随着交通运输行业的蓬勃发展,在道路桥梁建设方面也取得了很好的成绩,不仅仅促进了国民经济的发展,在方便居民出行上也有很重要的功效。而道路桥梁在施工中一旦存在问题,就会对其质量产生影响,不仅仅在使用中过程中会导致质量问题频发,严重时会使道路桥梁的使用寿命大打折扣,是道路桥梁建设中一个不容忽视的问题。作为一种有效的质量控制手段,检测技术能够发现存在的施工质量问题,在施工过程中对质量进行有效的控制。
        1道路桥梁施工问题分析
        1.1裂缝问题
        作为道路桥梁施工中常见的一种问题,裂缝会对结构的安全性产生严重的影响。产生裂缝的原因具有多样性。道路桥梁结构中的裂缝一旦产生,就会对工程质量直接产生影响,埋下安全隐患。当出现裂缝之后,首先会导致结构的外形发生破坏,降低结构的强度以及刚度,导致工程质量大打折扣,形成安全隐患。对桥梁结构而言,裂缝产生的原因与材料有着很大的关系,如使用的混凝土原材料不合格。同时,施工过程是否规范也是一个重要的因素,振捣不充分,养护工作不到位都会导致裂缝的出现。
        1.2锈蚀问题
        由于道路桥梁的施工现场通常地处环境复杂的地区,施工周期长,会导致所使用的一些材料由于受到自然环境的影响而产生锈蚀。如在道路桥梁施工中采用的钢筋,长期暴露在自然环境中久而久之就会发生锈蚀。当钢筋出现锈蚀之后,其物理力学性能会打折扣,导致道路桥梁结构的强度与刚度下降,同时钢筋发生锈蚀之后还会对其周边的结构材料带来不良影响,进一步加剧了道路桥梁存在质量安全隐患。
        1.3路面铺装问题
        路面铺装问题主要是铺装层的松散现象,产生这种现象的原因主要来自两方面,即施工方面与材料方面。施工方面的原因主要是铺装层的压实不到位导致压实度偏低,以及铺装层的平整度差或者是铺装层与桥梁结构之间的粘结强度不够。材料方面的原因是铺装层所采用的混合粒料存在质量问题,性能不稳定。


        1.4路桥衔接问题
        路桥之间的衔接问题是道路桥梁施工中的一个难点工作,由于路基与桥台强度之间的差异,导致两者在路桥衔接处会出现明显的不均匀沉降以及差异变形,车辆在经过该处时会出现“跳车”现象。“跳车”现象不仅会对行车的舒适性产生严重影响,还导致行车存在安全隐患,尤其是对一些重型车辆更是如此。出现这种问题的原因一方面时由于桥梁是刚性结构,与路基存在差异,另一方面是在施工中对桥头路基的压实度控制不严格,导致其发生较大的竖向变形,尤其是通车时间越长,这种现象越明显。
        2在道路桥梁检测中应用的技术
        2.1应用无线电的检测技术
        无线电的探测技术主要应用在探测道路桥梁是否存在裂缝,还能够检测裂缝的深度以及其大小情况,这样才能够进一步确定出整个建筑内部的损坏的情况,以及是否严重。大部分的都是过往的车辆进行载荷的,而一般的道路桥梁都容易使其呈现出反复的非周期性方面的影响,也很有可能会发生损坏,这种情况下往往会导致整个裂缝逐渐的逐渐扩大。裂缝扩大之后,能量就会被逐渐的释放,而出现应力波,并且发射的整个无线波能够被相应的装置所接收。其主要的原理就是针对传感器放置的差异,对于在项目的不同部的部分,就可以应用传感器来对无线电波探测到的缺陷进行感应。而应用无线电检测的技术就能够准确的发现裂缝的位置,之后还能够利用波信号的强弱对于裂缝的损坏程度进行相应的判断。例如南京某个桥梁工程施工的时候,就需要应用到此项技术。
        2.2光纤检测的技术
        光纤检测技术主要是1970年代的后期逐渐发展起来的一项比较新型的技术,其有着广泛的应用范围,能够对压力、温度、电流、电压等多种信息进行测量,还有着比较丰富的光纤传感器的衍生技术[5]。而项目的技术应用原理就是发射散射光,而光纤的传感器在接受信号之后,就能够对缺陷位置进行确定,还能够实现应力的集中以及实际的应变,从而对于缺陷位置的大小和分布情况进行准确的确定。而对于光纤传感器的来说,其主要的特征就是根据光纤传感器的光学表面,在不使用电的情况下,可以作为敏感信息的载体,并且一般的光纤表面都是不用作金属线的。一般的传感信息介质都有着比较大的直径,而其其也比较灵活,整个体积小,但是具有较高的灵敏度,能够实现快速的响应,可以有效的抗电磁干扰。而针对超高的电气绝缘,其整体的低能较低,成本也比较低,可以进行准确的分布与检测,而在进行信息传输和传感集成的主要功能包含了对于宽带和高数据的传输速率,其具有着高温性与耐腐蚀性。
        结束语
        伴随着我国经济的发展城市化进程日益加快,因此我国道路桥梁工程的建设也面临着越来越多的挑战。在市政工程建设过程中,不管是在计算机技术应用、传感器技术和网络传输技术的发展方面,都让道路桥梁相关的检测技术取得了重大的进步。
参考文献:
[1]潘德华.新型试验检测技术在道路桥梁检测中的应用[J].百科论坛电子杂志,2020,(2):954-955.
[2]武志荣,彭应仁.检测技术在道路桥梁施工中的运用分析[J].城镇建设,2020,(5):195.
[3]衣甜甜.无损检测技术在道路桥梁检测中的应用分析[J].数码设计(上),2020,9(7):115-116.
[4]张燕.无损检测技术在道路桥梁检测中的应用研究[J].建材发展导向(上),2020,18(5):241.
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