董国辉
罗田县公路管理局 湖北省黄冈市 438000
摘要：随着人们的经济水平的不断提高，人们对于生活质量的要求也越来越高，经济和人们对于生活质量提高的要求带动了我国路桥交通行业的迅速发展，路桥的建设也引起了人们的重视，需要不断对路桥工程进行改善和促进，进一步保证路桥工程的安全性，路桥工程对于社会的发展和经济的进步也有着非常高的促进作用。因此，在施工过程中一定要做好对于路桥建设中的软土路基建设，对影响软土路基施工的因素进行处理，在进行软土路基的建设过程中不断探究，保证路桥工程中软土路基的安全性。其次，在路桥施工过程中，路基的建设通常会受到周围的环境的影响，比如建设地的地质和建设地的地形等的影响。为了避免这些问题对路桥工程的路基施工的影响，相关人员需要在进行施工前对地形和地质等周边环境进行勘察，选择合适的路基建设技术进行路基的建造，当前在路基建设中运用比较广泛的技术就是软土路基施工技术，有效地促进路桥工程的软土路基施工技术的发展，保证路桥工程建设的质量。
关键词：路桥工程；软土路基；施工技术
引言
在对路桥开展施工的环节中，最为关键的一个步骤就是对软土地基进行处理，这是一个十分困难和复杂的问题，在路桥彻底验收和竣工以后，其运行阶段的应用年限以及稳固性也是取决于此。若是想要降低路桥运行过程中的后期维护成本，就需要在施工环节中提高软土地基的牢固性，这是不可或缺的施工流程。文章首先就软土地基对于路桥施工的影响开展分析，然后阐明路桥施工技术对软土地基地处理方式。
1影响软土路基施工的因素
1.1施工条件
路桥等级不同，施工条件不同，软土地基施工技术和方法也不相同。例如，对普通等级的路桥而言，对软土地基施工要求较低，采用常规方法处理后即可，对路桥整体功能的影响较小；对那些高等级路桥而言，对软土路基施工质量要求较高，需要先明确软土的特性，确定沉降原因，选择有针对性的施工技术，以保证施工质量，以避免软土路基发生沉降、塌陷、断裂等问题。
1.2材料因素
建筑材料也是非常重要的影响路桥工程建设发展的因素。在对路桥工程的软土路基进行施工的过程中，需要在建设前中后期都有完善的方案，根据实际周围的环境选择合适的方案进行建设，由于软土具有不确定性和一定的流动性，因此具有一定的复杂性。对于材料的选择也应该更加的谨慎，避免因为软土路基的变形导致后续建设工程出现安全隐患。其次，由于软土特有的性质，在有一定程度的外力刺激的情况下很容易变形。这样就对材料有了很高的要求，需要使用有很高的韧性和延展性的材料。路桥施工工程建设中的材料管理也存在着很多的问题，在材料管理的过程中缺乏科学有效地管理机制，在材料采购的过程中，因为缺乏管理机制导致对于材料所在的商家选择不够严谨，选择的材料不能满足实际的工程要求。又因为没有严谨的材料管理机制，导致材料购买的过程中出现问题之后不能落实到个人，在材料出现问题之后无法解决。部分企业还不能独立建立依据自身企业出发的材料安全管理制度，将其他企业的材料安全管理制度照搬过来，导致管理制度的不适配性，制度的不能落实。所以，在进行施工之前，一定要保证材料安全管理制度的及时确定，加强对于材料商家的监督，保证建筑材料的安全性。
2路桥施工中软土路基的施工技术要点
2.1深层石灰搅拌技术
一般情况下，在对软土地基进行加固的环节中会应用水泥材料或者是砂石材料等，但是和此种类型的材料对比来说，石灰所具有的作用更加有助于对地基开展加固处理，因此在对软土地基开展处理的时候，就需要合理应用深层石灰搅拌技术来完成路桥施工工程。其一，就需要在地基最表层区域开展砂石填埋工作，然后借助大型的机械设施做好砂石粉碎处理，最后就应当添加一定的石灰材料。
若是想确保地基本身的承载能力可以达到要求，在改良阶段就一定要结合其含水量较高的特点，切实应用石灰搅拌过程中所出现的化学反应做好处理，产生优质的地基加固方式。和水泥材料的使用进行对比而言，合理应用石灰材料更加有助于增强固化效果，因此在施工的时候需要注重对水资源的使用。其二，在对砂石做出铺筑或者是填筑的环节中，需要工作人员联系本地的具体情况有效地完成铺筑工作，全方位研究软土地基的主要特点，接着深层次探究土质的具体情况，精准核算石灰材料的添加数量。其三，若是想真正解决地基基础性方面的问题或者是开裂方面的问题，在开展工作的时候就需要结合路桥项目的特点，对石灰搅拌技术做好精准地掌握，对所有材料的真实比例开展严格的控制，以此来迅速地增强软土地基的实际改良效果，让所有工作方式和方法获得简化，减少石灰的应用成本，避免资金出现浪费。
2.2打入排水板
按照插板设计间距进行定位，塑料排水板之间的间距公差为10cm，垂直偏差应<1.5%，排水板导管靴和桩尖为圆形。需保证桩尖与导管靴的配合，避免产生错缝情况，以防止淤泥进入导管堵塞排水板。在插入塑料排水板时应保证插入的深度不小于设计深度。如遇块石或其他障碍不能插入时可在边上进行补插，如排水板需要接驳，应采用滤膜内芯板平搭接，同时保证长度>15cm。塑料排水管打设完成，应留有25-30cm的板头连接砂垫层，以保证排水、疏水。
2.3排水固结技术应用
在解决路桥的软土路基含水量比较高的问题时，需要用到排水固结技术，排水固结技术是对于天然地基或者先在地基中设置砂井等的竖向排水体，再进行加载预压等操作，加强软土地基的强度，保证软土路基受到外界的刺激不会产生形变，如果在软土路基中的含水量比较高，那么就可以运用排水固结技术，这样可以有效地保证内部水的排除。如果含水量比较少的话，可以运用比较简单的热化处理技术对水进行排除处理，这种方式可以将软土路基中的水资源蒸发出来，进行内部水的排除。如果软土路基中含有大量的水，那么就必须要进行管道的搭建，运用管理将内部水流出来。
2.4换填法
换填法也是在软土路基处理中比较常见的一种处理方法，主要分为三种方法。一是开挖换填法。依照路桥施工要求，直接将软土路基中的软土挖出来，再选用透水性比较好的地基材料进行回填处理，例如碎石、卵石、高强度且致密的砂等材料，彻底改善路基构成。使用此种方式施工时，要求软土层比较薄，才能实现较好的施工效果。这种方法的优点在于，进行换填时步骤简单、需使用的机械不多，可以有效降低施工的预算。二是抛石挤淤法，主要采用片石，改善路基基底软土成分比例，降低软土的流动性和含水量。操作步骤是将石头直接抛到路桥路基底部，将淤泥挤压出来。使用此方法时需要保障石料充足，一般用于常年积水的淤泥路基，同时还可以在一些机械设备无法直接进入的路段进行施工，有效提高路基的承载能力。三是爆破排淤法。主要适用于软土层较深，稠度较大，路基环境简单和施工期较短等情况。
结语
总而言之，就如今情况来说，我国经济正处在飞速发展的时期，路桥建筑也正在热火朝天的开展中，所以路基处理问题是一个不可忽视的问题。一定要真正注重对软土路基进行处理，建设出高质量、高性能的路桥工程，切实保障人们通行的安全以及运输发展的实际需求，真正增强其经济效益和社会效益。
参考文献
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