张碧云
罗田县公路管理局 湖北省黄冈市 438000
摘要：随着我国经济的快速发展，我国人民生活环境和交通环境都有了飞速的提升，相关部门也越来越重视对公共交通建设的提升和优化，致力于提高高速公共交通网络的构建和人民的出行效率，经过我国公路建设工程的多年努力研发，我国公共设施的建造和研发已经有了新的突破。将针对现阶段公路桥梁施工技术的不足进行研究，提出几点可行的改进意见和实施措施，以期提高我国公路施工技术的效率和质量。
关键词：公路桥梁；路基路面面；施工技术
引言
现阶段，市政道路工程和桥梁工程难免出现施工技术问题，会降低社会经济效益，同时也给建设单位敲响警钟，相关单位必须采取措施重视起来。导致此问题出现的最根本原因就是对技术的不娴熟和对质量控制度的不准确，面对问题不能及时采取措施，进一步使施工出现偏差的概率加大。在建筑工地的技术水平无法做到全面控制，也就间接导致在项目质量上不能进行合理控制。不论是城市道路建设还是城市桥梁上建设也都需要对项目的质量进行保证。
1研究公路桥梁施工技术的意义
公路交通建设对于人民日常生活、出行以及经济的发展都有着重要的意义，是我国最为主要的交通方式，也是带动经济流通实现经济跨越式发展的突破方式之一。我国经济的飞速发展离不开公路交通建设的帮助，在当今时代，物流经济，网购经济，外贸等多方经济发展方式的新突破都是建立在公路交通建设的基础上进行的。现阶段我国网络信息技术十分发达，互联网推动下引申出的经济流动也随之产生，但是只引申经济和拓展互联网经济是远远不够的，还需同步提高公路施工技术，逐步改善公路桥梁施工技术中的不足，才能与互联网经济相匹配，共同推动我国经济的发展突破。公路桥梁施工技术是公路施工技术开发中的一项意义重大的技术性研发创举，随着公路桥梁施工技术的研发和投入使用，缩短了一定的公路施工周期，避免了不必要人员、资源浪费，提高了施工效率和质量。也同时为恶劣环境中生活的人们提供了交通便利，让更多的人，更多的货品能够走出去，找到更好的适配条件，调动了偏远地区的经济发展和人员流动。其次，公路桥梁技术的不断研发和改进也是为了能够更好地完善公路桥梁工程建设，提高公路桥梁建设工程的质量和施工效率以及工程使用年限。这项技术的不断研发和完善也是为我国经济发展和人民生活的提高谋福利。
2路桥工程建设中路基路面施工技术要点
2.1引进先进技术以提高公路桥梁的建设质量
信息技术是现代社会发展最迅速的技术，也是促进各行各业发展的重要新型技术之一。公路桥梁建设技术的发展也应该积极地引入信息技术，以提高现有的施工技术，可以从以下几个方面着手：（1）公路桥梁施工单位在施工监理领域实现信息化管理，并不断提高施工过程的技术含量；（2）全面创建网络信息交流平台，加快信息的传播与交流速度，为公路桥梁建设提供信息支持；（3）公路桥梁建设部门必须提高信息处理效率，消除信息传递障碍，确保信息畅通。比如，梅州至平远高速公路工程，该工程中钢筋加工厂，混凝土搅拌站和控制室均配备全天候连续监控系统，可以有效确保及时进行故障排除，将施工过程中质量和安全风险降至最低。在桥梁建造过程中，使用信息技术可以合理地组织施工过程，并确保高质量的工程施工。
2.2预应力施工技术
在公路桥梁工程施工过程中，为保证公路桥梁工程的稳定性与强度，对桥梁结构的压力进行均衡，应选用预应力技术。例如，某一公路工程，在施工过程中选用了预应力施工技术，为保证公路桥梁的施工参数指标满足施工要求，如抗震设防烈度、刚度、强度等，在公路桥梁结构中，应选用预应力锚具、钢绞线作为纵向预应力束。
在公路桥梁工程施工过程中，应对施工成本、工程需求进行有效结合，选用合理规格的锚具与钢绞线，根据规定流程进行有序施工，即：先进行预应力筋的穿束，然后对钢绞线进行下料，接着张拉预应力筋，最后进行压浆。其中，在进行预应力筋穿束过程中，为保证操作的规范性，应选用逐一穿束的施工工艺，同时施工人员一定要对所有预应力筋的标号进行全部核查；在对钢绞线进行下料过程中，一定要清洁钢绞线，在钢绞线表面不得存有灰尘、杂质等；在张拉预应力筋中，共包含两大环节，分别为高应力环节与预紧张拉环节，其中在预紧张拉环节中，一定要两侧对称，且同步进行加压，在高应力环节中，在进行施工以前，一定要对孔道预埋位置、施工设备性能进行详细检查，保证张拉效果；在张拉作业施工结束后１ｄ时间内应进行压浆，在进行施工之前，施工单位一定要通过试验，以对最佳的压浆参数进行确定，确保锚固的稳定性。
2.3路桥过渡段施工技术
如果路桥过渡段在施工过程中，产生不均匀沉降、跳车等情况时。首先应对施工阶段进行调查和分析，选择合理的施工技术进行控制。要想防止桥头跳车情况的发生，需要提前做好预防措施，搭板受到破坏的原因有很多，但是这种现象一旦出现，将会直接影响行车的平衡和安全。基于此，搭板技术在施工过程中是比较重要的，对该技术进行合理应用。另外，面临着不同情况时，施工单位和人员需根据实际情况，选择合适的路桥过渡段施工技术。例如为了能够将桥头跳车的问题给予解决，可以在路桥过渡段采用加固桥台后背的施工技术。除此之外，桥梁后背部分存在相对较软的部分，对于这一部分采用夯实的方法，进行处理。此外，桩法、排水固结法、预压法等都可以让地基的承载性得到提高，进而解决路桥过渡段跳车情况的出现，保证施工的质量和安全。
2.4立模、浇筑混凝土技术
(1)立模过程中所采用的主要材料就是泡沫板、纤维板、薄铁皮等等，在具体的实施环节，应该使得模板结构的密封性符合技术标准，防止水泥浆液进入到结构内，否则将会直接导致结构部件的运行受到影响，极大的影响施工的质量。在混凝土浇筑作业阶段，应该使得铺环内的纵向需要设置必要的钢筋材料。混凝土强度应该比上部结构高，且使得各个部分的密实度性能满足标准的要求。(2)混凝土开始浇筑作业施工前，应该在缝隙位置中进行塑料薄膜的覆盖处理，从而可以达到保护性的标准，且能够防止杂物进入到缝隙内。因此，需要通过使用快速凝固的膨胀性混凝土进行施工，其可以有效的收缩裂缝的结构，全面提升抗渗性、密实度等性能。还要做好塌落度的控制，控制在3mm以下。混凝土配合比有效的控制，同时还要分析是否应该加入添加剂材料，振捣作业阶段应该通过小功率两侧同时振捣密实的方式，经过多次处理达到密实度的标准，表面经过抹压作业符合平整性的要求，和伸缩缝结构的顶部达到平齐的要求。如果混凝土结构处于养护施工的范围内，应该在施工范围内设置警示装置，任何车辆、行人都不能进入到现场。型钢安装结束后，要再次进行内部结构的清洁处理，达到施工的质量标准。
结语
公路桥梁的建设是基础设施的重要组成部分，建设质量直接取决于施工技术的水平。因此，参与公路桥梁建设的单位必须汲取经验教训，积极学习国外的先进技术，并消除施工过程中的技术缺陷。只有提高施工技术水平，才能提高中国公路桥梁建设的水平和质量，扩大中国公路桥梁建设的影响力，才能在世界公路桥梁建设历史上占有一席之地。
参考文献
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